|
|
№1
08 09 2015, 13:46
Всем привет.
Размышляю на тему удаления катализаторов на Х5 е70 4.8 Выбор стоит между стандартом - вырезать каты и вварить пламики, либо воткнуть туда копию SS? Описание: -подходит на BMW E60/E61, E63/E64, E65/E66/Е67 с двигателем серии N62 V8 4,8i (2003-2010г.в.) -возможна установка на BMW E70 -является аналогом Supersprint -высококачественная нержавеющая сталь 310S AISI -толщина стенки труб 1,5мм -состоит из 2-х элементов (1-4, 5-8 цилиндры) -общий вес 8кг Брал в этом же месте копию на М54, в итоге получил назойливый звенящий звук на малых оборотах... (коллектор ничем не обматывал) После вварил пламики в стандартный коллектор - звук стал нормальным. + Настораживает, что в описании на одни модели прописывают как подходит, а в случае е70 - возможна установка, следовательно будет некоего рода подгон (колхозинг) Стоит ли заморачиваться и ставить копию? |
|
№2
08 09 2015, 14:02
я бы не стал...
Ф. М. Достоевский |
|
№3
08 09 2015, 14:02
unfound : Х5 е70 4.8 мажор 
http://www.etk.cc ХЗ КТО : Кто знает без чего не может существовать BMW ? Нет это не «жор масла», я имею ввиду Nurburgring !
|
|
№4
08 09 2015, 14:03
БМВэшник : unfound : Х5 е70 4.8 мажор  скорее бедняга 
|
|
№5
08 09 2015, 14:04
*Mr.Anderson* : я бы не стал... т.е. тупо вшить пламики? |
|
№6
08 09 2015, 14:09
unfound : БМВэшник : unfound : Х5 е70 4.8 мажор скорее бедняга конечно весь год то и дело копишь то на бенз, то на страховку, то на налог, про ТО вообще молчу, те сухарей выслать 
http://www.etk.cc ХЗ КТО : Кто знает без чего не может существовать BMW ? Нет это не «жор масла», я имею ввиду Nurburgring !
|
|
№7
08 09 2015, 14:12
unfound
а дай ссыль поглядеть что там еще у них интересного https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
Рекомендуем почитать на тему Копия SS на n62
|
|
№8
08 09 2015, 14:14
БМВэшник : unfound : БМВэшник : unfound : Х5 е70 4.8 мажор скорее бедняга конечно весь год то и дело копишь то на бенз, то на страховку, то на налог, про ТО вообще молчу, те сухарей выслать на обедах экономлю. За сухари спасибо, но боюсь с непривычки зубы треснут
|
|
№9
08 09 2015, 14:59
unfound
просто выбей каты и завари обратно. |
|
№10
08 09 2015, 15:05
Серега 330Ci : unfound просто выбей каты и завари обратно. Тогда там точно пустота "играть" будет... |
|
№11
08 09 2015, 15:07
unfound : Серега 330Ci : unfound просто выбей каты и завари обратно. Тогда там точно пустота "играть" будет... никакой пустоты "не играет" это не м52/м54. никакого звона нет. а покупать копию СС вообще смысла не вижу. тем более китай. |
|
№12
08 09 2015, 15:08
Серега 330Ci : unfound : Серега 330Ci : unfound просто выбей каты и завари обратно. Тогда там точно пустота "играть" будет... никакой пустоты "не играет" это не м52/м54. никакого звона нет. а покупать копию СС вообще смысла не вижу. тем более китай. Понял, спасибо) |
|
№13
08 09 2015, 15:18
unfound : -толщина стенки труб 1,5мм это несерьезно. |
|
№14
08 09 2015, 17:28
Серега 330Ci : unfound : -толщина стенки труб 1,5мм это несерьезно. Supersprint headers are manufactured using industry leading techniques from the best German 304 and 310S stainless steel with piping thickness variable from 1 to 1.5mm, (сперто с официального сайта SS). + держал копию и оригинал на м54 в руках, разница по виду/весу минимальна. |
Рекомендуем почитать на тему Копия SS на n62
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 99 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения