|
|
№1
26 04 2012, 14:58
Всем привет, обладатели двигателей N42\46 кто нибудь менял цепь и на каком пробеге? Как проверить растянута она или нет? пробег 134000 км
Обязательно снимать поддон, для выставления балансирных валов? |
|
№2
26 04 2012, 19:35
Мне как-то в сервисе заявляли о замене ри пробеге в 100 000 км. Сейчас уже 120 000 км не вижу оснований для замены.
|
|
№3
27 04 2012, 09:11
Мы меняли цепь на машине с пробегом в 190 тысяч, цепь была растянута где то на 1,5 звена. Если будешь в Самаре, заменим не дорого.
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№4
27 04 2012, 09:24
можно как то определить её растяжение, не снимая?
|
|
№5
27 04 2012, 09:24
практически нет
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№6
27 04 2012, 09:28
может на ней какие то метки есть?
|
|
№7
27 04 2012, 09:29
подон уж очень снимать не хочется
|
|
Рекомендуем почитать на тему Цепь, замена N42\46
|
|
№8
27 04 2012, 09:30
меток нет, поддон снимать как бэ не нужно, это я по секрету скажу)
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№9
27 04 2012, 09:31
ДИС выдаёт вот такое
понять бы всё дело в растяжении цепи или в кривовыставленных фазах ГРМ |
|
№10
27 04 2012, 09:32
Гривус : меток нет, поддон снимать как бэ не нужно, это я по секрету скажу) а как же выставление балансирных валов? http://tis.bmwcats.com/doc1070384/ |
|
№11
30 04 2012, 14:53
Kiriru : Гривус : меток нет, поддон снимать как бэ не нужно, это я по секрету скажу) а как же выставление балансирных валов? http://tis.bmwcats.com/doc1070384/ ну как то так))) приезжай сделам Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№12
02 05 2012, 09:17
приехал бы, да далеко
|
|
№13
04 05 2012, 10:00
кто может подсказать, как поменять цепь без снятия поддона?
|
|
№14
24 08 2015, 00:11
Привет. И в чём была причина такой диаграммы? Узнал?
|
|
№15
24 08 2015, 01:28
цепь была заменена вместе с натяжителем и пластиковой направляющей, диаграмма осталась прежней
заменил расклепав её не стал дальше заморачиваться, просто свапнулся на M54b25 а вообще такое бывает из-за износа пастели распредвала в самой ГБЦ, либо из-за самого распредвала, либо из-за звезды ваноса |
|
№16
19 06 2016, 08:53
Kiriru : цепь была заменена вместе с натяжителем и пластиковой направляющей, диаграмма осталась прежней заменил расклепав её не стал дальше заморачиваться, просто свапнулся на M54b25 а вообще такое бывает из-за износа пастели распредвала в самой ГБЦ, либо из-за самого распредвала, либо из-за звезды ваноса Добрый день ! Для свапа много чего поменять пришлось ? У меня тоже дилемма или ремонтировать N42B18 или свапнуть. Машина компакт на механике. |
Рекомендуем почитать на тему Цепь, замена N42\46
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





