[Tiger]

Добрый день!
Я уже педставлялся в разделе Новичкам Сюда. Ужасно хочу e46!!!
Ищу с объёмом дигателся 2,5 лира, 192 лошадки (желательно чёрную купэху).
Подобрал пару вариантов, очень нужен совет

1. http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3985712.html

Вот эту посмотрел вчера. Парни пригнали такую грязнуюю машину, что по кузову сказать что-то трудно, сказали, что в России не билась, а в Германии х/з. Также напрягло, что вместо 2,5 машина оказалась 2,2 литра с 170 л.с. Зачем в объявлении было писать 2,5 -непонятно...
Правда ли, что механика 2,2 по резвости не уступит автомату 2,5?
Салон у машины просто супер!Напрягло, что слегка порван шов сбоку на водительском...Может пробег гораздо больше заявленного?
Двигатель работает норма, по электрике вроде тоже всё ок...Ниже 630 не хотят опускаться..Мне кажется это дорого за 2,2 н механие, или нормал, еси состояние ок?

2. http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3459061.html

Не смотрел.По телефону: красилось заднее крыло, менялось переднее левое и бампер. Хозяин говорит, что притёрся где-то...Ниже 650 не опускается...

3. http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4025678.html

Странная машина. Хозяин говорит, что в ПТС написано 2,2 при 190 лошадях...Как такое может быть - непонятно... При том, что надо подкрасить бампер и зеркало, ниже 650 не опускается - перебор...

4. http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3857973.html

Смущает, что американка. Двигаель SULEV...Это значит, что у неё 184 л.с.?

5. http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3883224.html

Смущает полный привод. Он сильно дороже в обслуживании?

Интересно узнать ваше мнение об этих машинах
Может посоветуете ещё какие-нибудь варианты?

[garri666]

№ 3 на мой взгляд хороша.

[Tiger]

garri666
А как может быть 190л.с. при 2,2?
На заводе ведь такие не выпускались?

[Van_Basten]

мне 1 и 5 почему то взглянулись

[No Name]

Tiger на мой взглят № 1 лечше остальных и по цене! один минус это цвет салона.

[$corp]

1й вроде ничего

[Tiger]

No Name
А мне наоборот цвет салона дико понравился!
А 630 - адекватная цена за 2,2 на палке?
Сильно 2,2 механика будет 2,5 уступать на автомате?

[No Name]

Tiger тогда для тебя все в цвет! ее и забирай!

[Вовка]

1-й варик ниче так

[Milosh]

разгон у палки 2,2 - 8,2 до сотни у автомата 2,5 - 8,5 ... максималка у обоих около 230 (один хрен до стольки не разгонишь))
а по поводу сомнительных тачек - спроси VIN да пробей и узнаешь все о движке и стране выпуска тачки

[Tiger]

Роман Альбертович из ГД
Спасибо, но кабриолет точно не хочу, да и с 3 литрами налог не потяну

[сarlsson]

Tiger :

No Name
А мне наоборот цвет салона дико понравился!
А 630 - адекватная цена за 2,2 на палке?
Сильно 2,2 механика будет 2,5 уступать на автомате?

а тебе самому машина на ручке нужна или на автомате?
я бы ручку не брал для каждодневной машины-уж очень напряжно

[Tiger]

сarlsson
Я вначале тоже думал брать автомат, но именно этот вариант очень понравился...Ради такой машины я бы к ручке привык быстро, если бы подешевле отдали

[сarlsson]

машина №1 смотрится очень хорошо, но есть 2 момента:
1) изначально ты хотел 2,5
2) изначально ты хотел автомат

мне кажется что 2,5 на автомате это лучше,чем 2,2 на ручке в твоем случае
поэтому может быть поискать именно то что тебе нужно?

[сarlsson]

Роман Альбертович из ГД :

Tiger :

Роман Альбертович из ГД
Спасибо, но кабриолет точно не хочу, да и с 3 литрами налог не потяну

А можно полюбопытствовать, почему кабриолет ТОЧНО не хотите? Спрашиваю, потому что я, например, НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ СЕБЕ МАШИНУ, КОТОРАЯ НЕ БУДЕТ КАБРИОЛЕТОМ. Просто интресны Ваши аргументы.

По моему мнению, кабриолет-это всегда второй, третий и т п автомобиль
Круглогодичного использования он не предполагает.
Купе,седан,туринг-универсальные автомобили.

[Tiger]

Роман Альбертович из ГД
Есть ряд причин:
1. Мне не очень нравится, как выглядит кабриолет.
2. С практической точки зрения - гемморой (крышу зимой менять и т.д.).
3. Не хочется к себе сильно внимание привлекать, понтов как-то много в кабриолете

[-emil-]

Роман Альбертович из ГД
А у красного ещё дюжина преимуществ дополнительно

Имхо кабрик в 46 кузове - шлак, кроме m3 ))))

По теме: №1 симпотный вариант, дисочки огонь... были бы 19' ))
Последний седанчик тоже нарядный.
В любом случае надо вести на диагностику

[Tiger]

Роман Альбертович из ГД
1. Что красиво, а что некрасиво, каждый определяет для себя сам, поэтому я никому своё мнение не навязываю.
2. Крышу ещё надо где-то хранить, да и просто под окном машину с мягкой крышой мне было бы неспокойно оставлять.
3. Понты - это, когда люди пытаются привлечь к себе внимание.
Возможно я не очень правильно подобрал термин, чтобы описать, почему бы я не взял кабриолет, но именно это слово первым пришло на ум...

[GopblH]

Роман Альбертович из ГД
Роман ну не для России кабрики. 3 месяца в год получать удовольствие и то спорное, т.к. воздух грязный, потом зимой жаловаться на нехватку места в багажника, а летом где хранить крышу. Да и тяжелая она, не для того чтобы прихватить или погоняться с кем нить.

Tiger
1 и 5 на вид очень достойные варианты.

[rootik]

Наверно лучше всётаки автомат, и продать легче будет и ездить в пробках легче, а в разгоне ты потеряешь сикунду макс!

А если шов порван, ну там точно не 81 тыс км! В ДЭКС гнать а там и пробег скажут и всё остальное!

[GopblH]

Роман Альбертович из ГД
Роман спорить я думаю бессмысленно вы убежденный любитель и ценитель, но таких мало кабрики в России по моему мнению покупают только именно такие люди. Ну плюс ко всему кому нужно всестороннее внимание и понт. Насчет того что туда влезет я на вас зимой посмотрю, сейчас и холодильник запихнуть можно с открытым верхом, но опять же все упирается в сезонность. Я не сказал что на ней нельзя прихватить, но то что она тяжелее на целый центнер аналогичной купешки это факт, а значит и медленнее. Ездил я не раз на Карере 4 кабрике в прошлом кузове, за городом на ней сказка лучше тачки не придумаешь, но до первого появления какого нибудь чадящего грузовика, а в городе каждая вторая машина, не говоря о грузовиках выпускают такой столб дыма из выхлопной что тошно становиться. В какой нить солнечной Калифорнии кабрики намного более уместны чем в наших условиях

[Tiger]

rootik
Да, порванный шов наталкивает на мысли о скрученном пробеге, да и то, что такую грязную машину на смотр пригнали - подозрительно...

[rootik]

Tiger :

rootik
Да, порванный шов наталкивает на мысли о скрученном пробеге, да и то, что такую грязную машину на смотр пригнали - подозрительно...

Лучше присматреть другой вариант с автоматом! Потом будет легче и продать! И тебе удовольствие и расслабленность, особенно в пробках!)) А без хорошей диагностики даже не стоит думатьо покупки. ДЭКС.

[Van_Basten]

:

Наверно лучше всётаки автомат, и продать легче будет и ездить в пробках легче, а в разгоне ты потеряешь сикунду макс!

Ты потеряешь не только "секунду в разгоне",хрен с ней ..не принципиально..ты потеряешь связь с машиной,потеряешь торможение двигателем..потеряешь перегазовки..потеряешь старт с оборотов..потеряешь тихий переход на пониженную ,а затем газ в пол... много чего потеряешь у меня чуть больше года типтроник- я так и не смог привыкнуть,бесит он меня...подумываю о продаже купе ..или замене на механику...Парень если у тебя есть предрасположенность к ручке-об автомате даже не думай По поводу того что ручка напряжна по пробках...чушь собачья.,.я год по Москве ездил на ВАЗ 2110..проехал 45 тысяч ...и ручка только в кайф..а на БМВ так и подавно ..держать все время ногу на тормозе-дебилизм имхо За время эксплуатации выявил только ОДИН плюс автомата - приходишь на стоянку и заводишь сразу не снимая с передачи..всЁ

[sc8b]

По фоткам 1ый вариант самый достойный. Но там непонятка какая-то
Про пробег со швом в 81 т.км. забудь
Гони в ДЭКС

А торговаться начинай не по телефону а при осмотре)
Написано "Состояние отлично", при встрече хватай за яйца и говори, отличное будет тогда, когда будет сделано это, это и вот это. Скидывай.