|
|
№1526
01 06 2015, 17:06
MadToha
А где Вы увидели, что для болта класса прочности 12,9 предельная нагрузка 40Нм? это же антинаучно. |
|
№1527
01 06 2015, 18:07
bazinotti
Если ждать пока кто-то неделями будет рожать ответы (которые могут быть и неправильные даже из авторитетного источника, как мы уже убедились), то ведро провисит без редуктора до конца сезона. Ну да пофиг, зато болты новые будут, уж точно не хуже старых. krolique Ты ко мне на вы?)) В тексте госта 37.001.050-73 я это увидел. |
|
№1528
01 06 2015, 18:08
а обратно открытый диф поставить нельзя?
|
|
№1529
01 06 2015, 18:12
Triumph
Вот мне делать больше нечего два раза всё собирать-разбирать! Я лучше на иксе пока покатаюсь. Но он почему-то боком не едет |
|
№1530
01 06 2015, 18:13
MadToha : Накатал. http://forum.e46fanatics.com/showthread ... 6647960#67 Но чето им похоже пофиг на бурление говн. Ты вот, прежде чем набрасывать гэ. на вентилятор, выяснил наверняка, что явилось причиной срыва болтов? Ты провел необходимые исследования, тесты на спец оборудовании, испытания, отдавал деталь на экспертизу? Ты отправлял вышедшую из строя деталь производителю и получил ответ от него? Мне кажется, что надо сперва всё выяснить, когда всё будет ясно, тогда и решать набрасывать или нет. А пока, каждый сам решает какие принимать действия для предотвращения возможных негативных последствий эксплуатации блоки, после поступившей информации. Например, я поставил второй редуктор с дисковой блокой. Товарищ, просто купил и поставил другой редуктор. Кто-то не отжигает и снизил нагрузку. Ты же, реально, сейчас мне напоминаешь этого персонажа: мосфильм нервные жмоты. ну вобщем все поняли - "гипс снимают клиент уезжает, шеф, всё пропало!" |
|
№1531
01 06 2015, 18:24
bazinotti
Ды поx кого я там напоминаю, мне катаца ахота а не сиськи мять пока лето не кончится Если че, я помимо писанины на форуме еще гайки хожу в гараж крутить и там выяснилось, что болты после 10.000км затянуты всего на 30Нм а фиксатора резьбы на них ой как много, см. фото. После очистки этих остатков болт закручивается до конца от руки. Щас соберу с новыми болтами не жалея фиксатора и поеду дальше наваливать. Дриснет - тогда уж поедет в китай по гарантии. Если производитель сделает экспертизу раньше и дело окажется не в раскручивающихся болтах - тогда уж будем думать. Лишних денег на вторую дисковую блоку у меня нет, а овощить и сидеть видосики с ютуба на форум постить - скучно, не вариант |
|
№1532
01 06 2015, 18:29
MadToha : bazinotti овощить и сидеть видосики с ютуба на форум постить - скучно, не вариант Да, я понял, что вам накидывание гэ. на вентилятор это поинтереснее. Так сказать, традиционная забава в которой мы приуспели. |
|
Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory
|
|
№1533
01 06 2015, 18:33
bazinotti
А тебе, смотрю, интереснее читать только половину написанного Мало тебе такой "экспертизы" - дело твое. Мне достаточно) |
|
№1534
01 06 2015, 18:36
MadToha
И не надо рефлексировать. А то ты теряешь суть беседы. Мои ответы идут после цитат, перечитай. Ты тоже предпринял определённые действия, чтобы избежать возможных негативных последствий. Перебрал корпус - отлично! Поделился результатами - класс! Всё здорово, но зачем гэ. накидывать раньше времени!? Вот в чём вопрос. Вот чего не пойму... |
|
№1535
01 06 2015, 18:43
bazinotti
Это обычная реакция человека, которому, поковырявшись в носу и не подумав, авторитетные люди дали совет, который благо что не привел к застрявшему обломку или месячному ожиданию новых болтов. Если не начать дорожить собственной репутацией из-за разведенных на форумах говн (в личном общении в почте они ничего не торопились решать, а сарафанное радио, как известно, самый эффективный способ распространения информации), то они бы до сих пор не подключили собственных инженеров, чтобы хотябы выдать правильный момент затяжки. Вкратце: пока жареным не пахнет, чесаться никто не будет. |
|
№1536
01 06 2015, 18:56
MadToha : сарафанное радио, как известно, самый эффективный способ распространения информации и дезинформации... но я тебя понял. |
|
№1537
01 06 2015, 19:08
bazinotti
Я пока никого не дезинформировал по данному вопросу, так что меня обвинять в этом не уместно. |
|
№1538
01 06 2015, 19:10
Кстати, именно такие болты как в блоке продаются по всей России вот тут по 16р за штуку.
http://www.krepmarket.ru/catalog/detail ... NT_ID=1383 (на фото с сайта не они, не пугайтесь)) |
|
№1539
01 06 2015, 19:47
MadToha
Посмотрел я гост. И это явно не максимальная нагрузка для болтов. Опять же, я менее прочные болты М6 легко тянул до 70-80 Нм. |
|
№1540
02 06 2015, 01:19
во б.ля делема целая ))) Выходит момент все таки 50 ? Исходя из того ,что Тулшед написал. Но он так же написал,что они просто дальше не шли уже. Может там глубины дырки немного не хватает чтобы болт подтянуть?
Мад Тоха- можешь померить глубину дырки штангелем и длинну резьбы болта ??? |
|
№1541
02 06 2015, 12:45
Вам делать нечего? Еще раз: болт начинает растягиваться после 50Нм и рвется после 70Нм, проверено! Точно не перепутал пиндосские и метрические попугаи? Размер болта М8х40, длина резьбы 30. Дырку мерить не полезу - уже собрал все обратно. Если бы длины отверстия не хватало, то болт не шел бы на разрыв, а шел бы на скручивание и не порвался бы так рано.
|
|
№1542
07 06 2015, 12:36
krolique : MadToha Посмотрел я гост. И это явно не максимальная нагрузка для болтов. Опять же, я менее прочные болты М6 легко тянул до 70-80 Нм. с дуру то и не то закрутить можно. Только это идиотизм М6 на 70-80 тянуть! Откройте хотя б ТИС к любой бмв и посмотрите моменты затяжек у различных болтов! |
|
Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory
|
|
№1543
07 06 2015, 21:18
Makc : krolique : MadToha Посмотрел я гост. И это явно не максимальная нагрузка для болтов. Опять же, я менее прочные болты М6 легко тянул до 70-80 Нм. с дуру то и не то закрутить можно. Только это идиотизм М6 на 70-80 тянуть! Откройте хотя б ТИС к любой бмв и посмотрите моменты затяжек у различных болтов! При чем тут ТИС?)))) я говорю об разборных BBS'ах. Да и о любых других хороших разборных колесах. Везде используются болты М6-М7 и при сборке люди тянут около 70 Нм. |
|
№1544
07 06 2015, 22:27
Может там класс прочности 14.*? 12.9 таким моментом точно нельзя тянуть, какими бы хорошими болты не были.
|
|
№1545
07 06 2015, 22:40
MadToha : Может там класс прочности 14.*? 12.9 таким моментом точно нельзя тянуть, какими бы хорошими болты не были. На оригинальных составных дисках болты титановые. Так писали в каталогах. ![]() Титановые какой класс индекс прочности имеют? |
|
№1546
07 06 2015, 23:42
krolique : Makc : krolique : MadToha Посмотрел я гост. И это явно не максимальная нагрузка для болтов. Опять же, я менее прочные болты М6 легко тянул до 70-80 Нм. с дуру то и не то закрутить можно. Только это идиотизм М6 на 70-80 тянуть! Откройте хотя б ТИС к любой бмв и посмотрите моменты затяжек у различных болтов! При чем тут ТИС?)))) я говорю об разборных BBS'ах. Да и о любых других хороших разборных колесах. Везде используются болты М6-М7 и при сборке люди тянут около 70 Нм. блин, вы хоть динамометрический ключ в руках держали? М6 либо вытянет либо лопнет от 80Nm! Без вариантов. |
|
№1547
08 06 2015, 11:17
Makc
Именно динамометрическим и крутил. Болт класса 10,9. |
|
№1548
08 06 2015, 12:30
krolique
пруф в студию без пруфа надо за такое банить |
|
№1549
10 06 2015, 18:08
от предыдущего хози досталась эта блокировка с пробегом в 10-15 тыс)
буду следить за темой и в скором времени отпишусь как моя блокировка себя чувствует) |
|
№1550
10 06 2015, 18:16
забыл отписаться. собрали тачку после протяжки болтов блоки еще в пятницу. катаюсь со вторника. полет нормальный, пока держится)) тянул новые болты 40Нм, по госту. перед переборкой были затянуты чуть больше 30Нм (а некоторые может и меньше, проверили несколько) после пробега около 10к.
|
Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






