Диагностика m54

STR8

Slokot :

STR8 :

Kirux0 :

И вы реально думаете что это газы из камеры сгорания прорываются в колодцы? ::wow::

нееее, это проклака подсифонивала и масло стекло на изолятор))))

Клапан на ДМЕ засорился - обратно поперло... ::18::

какой клапан??

Slokot

STR8 :

Slokot :

STR8 :

Kirux0 :

И вы реально думаете что это газы из камеры сгорания прорываются в колодцы? ::wow::

нееее, это проклака подсифонивала и масло стекло на изолятор))))

Клапан на ДМЕ засорился - обратно поперло... ::18::

какой клапан??

Ну там есть клапан. Залипает иногда... От него в колодцах масло. Нужно снять ДМЕ и потрясти - все потом норм будет. ::34::

Peco_Meco

Ишаки

STR8

Slokot :

STR8 :

Slokot :

STR8 :

Kirux0 :

И вы реально думаете что это газы из камеры сгорания прорываются в колодцы? ::wow::

нееее, это проклака подсифонивала и масло стекло на изолятор))))

Клапан на ДМЕ засорился - обратно поперло... ::18::

какой клапан??

Ну там есть клапан. Залипает иногда... От него в колодцах масло. Нужно снять ДМЕ и потрясти - все потом норм будет. ::34::

у меня другое дме, или во всех есть клапан этот??
можно по подробнее за что отвечает этот клапан? и откуда масло попадает в колодец?

Slokot

STR8 :

Slokot :

STR8 :

Slokot :

какой клапан??

Ну там есть клапан. Залипает иногда... От него в колодцах масло. Нужно снять ДМЕ и потрясти - все потом норм будет. ::34::

у меня другое дме, или во всех есть клапан этот??
можно по подробнее за что отвечает этот клапан? и откуда масло попадает в колодец?

По проводам... Бывает пробьет датчик давление масла, и масло к ДМЕ идет. Так вот там для того клапан стоит... А если его клинит, то масло в колодцах... ::18::

Kirux0

Slokot :

Kirux0 :

И вы реально думаете что это газы из камеры сгорания прорываются в колодцы? ::wow::

[url]http://www.drive2.ru/l/258725/[/url]

STR8

Slokot :

STR8 :

Slokot :

STR8 :

Slokot :

какой клапан??

Ну там есть клапан. Залипает иногда... От него в колодцах масло. Нужно снять ДМЕ и потрясти - все потом норм будет. ::34::

у меня другое дме, или во всех есть клапан этот??
можно по подробнее за что отвечает этот клапан? и откуда масло попадает в колодец?

По проводам... Бывает пробьет датчик давление масла, и масло к ДМЕ идет. Так вот там для того клапан стоит... А если его клинит, то масло в колодцах... ::18::

хренасе, я не знал

Slokot

Kirux0 :

Slokot :

Kirux0 :

И вы реально думаете что это газы из камеры сгорания прорываются в колодцы? ::wow::

[url]http://www.drive2.ru/l/258725/[/url]

Фигня это все!!! Заговор производителей свечных наконечников!!! :mad:

Slokot

STR8 :

Slokot :

По проводам... Бывает пробьет датчик давление масла, и масло к ДМЕ идет. Так вот там для того клапан стоит... А если его клинит, то масло в колодцах... ::18::

хренасе, я не знал

Прикинь - сам в шоке... :oops:

artk

Slokot :

STR8 :

Slokot :

STR8 :

Slokot :

какой клапан??

Ну там есть клапан. Залипает иногда... От него в колодцах масло. Нужно снять ДМЕ и потрясти - все потом норм будет. ::34::

::34:: у меня другое дме, или во всех есть клапан этот??
можно по подробнее за что отвечает этот клапан? и откуда масло попадает в колодец?

По проводам... Бывает пробьет датчик давление масла, и масло к ДМЕ идет. Так вот там для того клапан стоит... А если его клинит, то масло в колодцах... ::18::

я думаю этот клапан вообще снять можно. подсоса там не будет, а косяк с маслом частое явление. еще контакты от этого выгорают.

barmaley

а сфоткайте этот клапан ::kor::

artk

кстати за бош- вот свечи с контрактного мотора

по зольному налету видно, что мотор жрет масло и что свечи там эти очень давно. однако пробоев нет. да и работают эти свечи отлично

alvlad

на моем м50 с 450ткм пробега примерно такие же свечки были, жор был стабильно кило на 1000

Slokot

artk :

Slokot :

По проводам... Бывает пробьет датчик давление масла, и масло к ДМЕ идет. Так вот там для того клапан стоит... А если его клинит, то масло в колодцах... ::18::

я думаю этот клапан вообще снять можно. подсоса там не будет, а косяк с маслом частое явление. еще контакты от этого выгорают.

Наверное, ты прав! Да и по смазанным проводам квадратные электроны лучше катаются... Искра - зверь будет!!! Блок на сквозь до земли! ::xa::

Kirux0

Читал читал про клапан и ДМЕ, думал думал, прям и не знал что сказать.. А потом посмотрел на календарь. ::40::

barmaley

Kirux0
::stol::

tolyadzyuba

Slokot :

Прогрей до конца ее... Нагрузка скачет как одержимая. На впускном валу таргет так же меняется, как актуал?
Посторонние шумы в работе ДВС есть? Ну там, стук, грохот, как консервная банка по асфальту? Не...? Масла нормально ей? ::xa::

А около нуля - это сколько? ::xa::

С инпы скрин дай.

Что-то на на языке вертится ВКГ, судя по РХХ и его интегратору... К чему бы это... ::18::

Прогреть не получается, виска похоже заклинила. Эти графики после долгой поездки. Таргет и актуал одинаково меняются. Нагрузка на парковке может скакать от проблем с коробкой? Так то коробка себя вроде хорошо ведет, но на месте пинается и на D воздуха много расход, 20-30.

Шумов посторонних нет, ДВС работает ровно, разгоняется бодро. DISA только отключена.

По коррекциям не получится скинуть в ближайшее время скрин. Там в аддитиве 0.00 и примерно -0.03. Мультипликативе -2 может максимум. Но по моему даже меньше -1.

Там, кстати, я два лога выложил. В одном еще D,R включаю.

Kirux0

При чем тут виска и невозможность прогреть? У тебя мотор воздушного охлаждения?

tolyadzyuba

Походу) Ну а что, термостат что-ли не дает? У меня вот на моей машине виска тоже постоянно крутится, так на месте вообще не прогревается машина. В движении минут через 20 прогревается, если не сильно холодно на улице. А может и не прогреться совсем, если больше -30.

alvlad

чекрыжит она - будь здорофф, даж на хх, хрен перегреешься ::40::

Slokot

tolyadzyuba
Этаже бубль гум!!! ::31::

А может и виска проскальзывает - вот рывки и случаются... ::18::

Но, имхо, одна вискас так не охладит мотор... Там отпевать, похоже, и термос в пору... ::18::

tolyadzyuba

Slokot
Ну а что, вариант с тем, что РХХ засорился вообще не стоит рассматривать?

Slokot

tolyadzyuba :

Slokot
Ну а что, вариант с тем, что РХХ засорился вообще не стоит рассматривать?

Он так себя не ведет - поплавает и успокоится. А тут - колбаса нон-стоп. ::18::

Виску проверяй и меняй если надо, термостат. Виска до 60 мотор не охладит, при исправном термосе - он до 97 закрыт наглухо на малый круг.

И с коробасом разбирайся... Похоже, что бублик приплыл... ::18::