|
|
№1
26 08 2009, 20:45
Друзья, подскажите по резине.
BridgeStone Turanza ER300 BridgeStone Potenza RE001 Гавно или нет? Шумная или нет? Как воду держит. Если это говно то, что посоветует. p.s. не для себя Клиенты: loki - http://www.bmwsol.ru | SashokBMW-e46 - http://www.bmw-angeleyes.ru | FanOfM5 - http://www.arys-auto.ru и мноооогие другие... |
|
№2
26 08 2009, 20:48
бери вторую!
о ней много отзывов как гуд так и не очень гуд! у меня "адреналин" - я тащусь... шумновата но держит - зашибись аквапланирование - на уровне...тока пешиков и соседние машины жалко...вода просто в бок летит как то раз переставило в огромной луже и на дикой скорости и в колее мотануло...но это все вата...вцелом реза офигенная |
|
№3
26 08 2009, 20:54
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridg ... a-ER30.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridg ... -RE050.htm вторая по отзывам вроде лучше. но себе взял на лето на перед Goodyear Eagle F1 Asymmetric |
|
№4
26 08 2009, 20:55
Не могу сказать насчет именно такой потензы (у меня рисунок другой немного), но что касается моей потензы-очень жесткая (я на 16 дисках чувствую каждую неровность и довольно шумная
Desperado. |
|
№5
26 08 2009, 21:12
BridgeStone шумит!!!
Dunlop ТЕМА!!! |
|
№6
26 08 2009, 21:15
Turanza ER300-это лучшее, что есть сейчас на рынке..... Она укатала всех и вся во всех тестах, которые проводяT самые реномированныет тестеры Германии.
Даю ссылку, там можно PDF-датай скачивать таблицами..., скажу только, что тормоза со 100 на ноль на сухом у Бриджа 35,7 мтр., а у Мишки 36 мтр., на мокром у Бриджа 41,8 мтр. у Мишки 43,8 мтр.- 2 метра разница!!!! Вообщем меня впечатлило, особенно на мокром просто в другой лиге! Тестили 205/55Р16. Nemec http://www.bridgestone.de/bfe/v/index.j ... 01a10aRCRD http://www.bridgestone.de/bfe/v/index.j ... 01a10aRCRD (Sonderdruck Sommer 2009) klick! |
|
№7
26 08 2009, 21:22
Nemec, позволю не согласиться...)))
Тюранза и Потенза - две разных шины! Прева - премиум комфорт вторая - премиум спорт!!! вторая намного жестче и как сказал Desperado, попой все чувствуешь..но можно не парица на низком профиле о боков проколе или мягкости как и у мишлена... имхо те кто ищет ближе к спорту - потенза или можно еще кумху трековую посмотреть - Kumho ECSTA MX KU15. У кумхи цена ниже еще как вариант кто ищет комфорт - тюранза! |
|
Рекомендуем почитать на тему Вопрос по резине
|
|
№8
26 08 2009, 21:33
Х@ТТ@быч, альтернатива?!
конти - хз, не воспринял толком мишлен - мягок пирелли - тоже жестковат и на любителя данлоп - не пробовал йока - найс тойо - тоже потянет. у 888 ваще ацкий зацеп, как и износ кумхо - жестковата, но мну нраица |
|
№9
26 08 2009, 21:41
War of Religions!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
starter, ты прав в своём высказывании! Просто по чесноку, на наших машинах в России где так можно отжигать, чтоб премиум-спорт сегмент использовать на 100%. Туранса тормозит лучше всех и по другим качествам в тройке сильнейших..., что нужно ещё пилоту на бескрайних чернозёмных просторах..... Как пример, есть ситуации в жизни, когда и слики лучший вариант.... Nemec |
|
№10
26 08 2009, 21:51
Nemec, поверь, не имея треков в городе находится место для шальной езды)))
+ много езжу по командировкам, где дороги не айс...изначально требованием к резине было - жесткость и предсказуемость поведения авто на этой резине... мои 1500 кг держит отлично...скорость захода в поворот на 30 - 40 км больше...в горах вообще красота...а после установки коней - как по рельсам Nemec, Х@ТТ@быч - тут вы правы, но каждый выбирает то, что хочет))) как я отписал выше: тюранза - комфорт, потенза - спорт))) |
|
№11
26 08 2009, 22:05
starter : Х@ТТ@быч, альтернатива?!
конти - хз, не воспринял толком мишлен - мягок пирелли - тоже жестковат и на любителя данлоп - не пробовал йока - найс тойо - тоже потянет. у 888 ваще ацкий зацеп, как и износ кумхо - жестковата, но мну нраица А про Гуди нечего сказать Послушал бы! Rust is lighter than carbon fiber. |
|
№12
26 08 2009, 22:14
itet, Гудик-зима это блеск!!! Уже больше десяти лет на нём-супер и на снегу и на слякоти-ультра-грип7 это актуальная, в тестах по зиме ВСЕГДА или первый или в тройке сильнейших, по лету несколько слабее, но понятное дело, как премиум-резина полным фуфлом быть не может! Вот меня лично Бридж впечатлил своим последними результатами по лету-деклассировал всех! А по зиме Бридж ещё никогда так не выступал сильно... Видимо у каждого свой конёк!
Nemec |
|
№13
27 08 2009, 06:27
itet, есть чо сказать - тоже нипонял толком. НА прошлой бехе гуди были...не в восторге и ничо плохова сказать нечего)))
|
|
№14
27 08 2009, 07:43
У меня "Адреналин", управляемость
|
|
№15
27 08 2009, 16:24
У меня Turanza ER300.
Честно говоря, разочарован. До нее стояла Turanza GR-80. Шумная и некомфортная. Но она мне нравилась. У нее борт очень жесткий, поэтому управляемость как на низкопрофильной резине. У ER300 борт мягкий, она тихая и комфортная. Но реакция на руль - не фонтан. Из безоговорочных плюсов - потрясно держит по мокрому. Так что если требований к управляемости никаких нет - надо брать, в остальном резина просто супер. |
|
№16
27 08 2009, 16:27
Nemec : itet, Гудик-зима это блеск!!! Уже больше десяти лет на нём-супер и на снегу и на слякоти-ультра-грип7 это актуальная, в тестах по зиме ВСЕГДА или первый или в тройке сильнейших, по лету несколько слабее, но понятное дело, как премиум-резина полным фуфлом быть не может! Вот меня лично Бридж впечатлил своим последними результатами по лету-деклассировал всех! А по зиме Бридж ещё никогда так не выступал сильно... Видимо у каждого свой конёк!
Nemec Фину только Нокиян Хакапелита хорошо ![]() Rust is lighter than carbon fiber. |
|
№17
27 08 2009, 16:30
Dunlop SP SPORT 9000
Drive german Kiss french BE RUSSIAN |
|
Рекомендуем почитать на тему Вопрос по резине
|
|
№18
27 08 2009, 16:32
Outlaw : Dunlop SP SPORT 9000
Чем докажешь? Аргументы ![]() Rust is lighter than carbon fiber. |
|
№19
27 08 2009, 16:39
itet
исключительно имхо) да, жестковата и шумновата. Но зато дорогу держит Drive german Kiss french BE RUSSIAN |
|
№20
27 08 2009, 16:51
Я за контикспорт 3 =) юзал Контикспорт 1 и 2 тепреь на 3м, мне очень нравятся. Зимой КонтиВикинг 2. К сожалению сравнивать не с чем, т.к. до этого были русские машины... Кама Flame, Kumho PowerracerII и Бридж Близзак WS60 =) Контик отлично цепляется за асфальт как на мокрой так и на сухой, боковины держат отлично. 225/45/17 .
P.S. Самое главное накачать резину по табличке на машине!!! Никакой самодеятельности! |
Рекомендуем почитать на тему Вопрос по резине
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: Саня и гости: 16 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






