|
|
№1
25 08 2009, 20:54
у меня треснул католизатор как в этой теме
viewtopic.php?t=8480&highlight=%F1%ED%FF%F2%E8%E5+%EA%E0%F2%EE%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0%E0 я собираюсь сделать все также но меня останавливают некоторые вещи шпильки на фланцах если сломаются то не беда их можно заменить на болты без особых проблем а вот шпильки которые крепят колектор к головке блока если обломаешь тогда полный пипец может кто посоветует как лучше подойти к этим шпилькам чем на них побрызгать вд40 или есть более хорошая вещь машина 98 года мотор м52 спасибо |
|
№2
25 08 2009, 21:41
ап
|
|
№3
25 08 2009, 21:46
Есть какая-то штука спецовая, которой заливают все на 2 часа и потом все легко откручивается. Если честно, не помню уже как она называется, но в любой конторе, занимающейся выхлопом подобная фигня есть. Позвони в "выхлоп" или "сталлкер", тебе все расскажут.
Sold: e46 330ci "White Bride"; Sold: e92 335i "Rossoneri"; Sold: f10 535i "My Moon"; Now: f30 335i "Project 97"... |
|
№4
25 08 2009, 21:52
Bass
ок заеду пообщаюсь 
еще подсказки будут 
|
|
№5
25 08 2009, 23:16
греть?
|
|
№6
25 08 2009, 23:21
Замочи на ночь АТF!Всякие мегажидкости отдыхают
|
|
№7
26 08 2009, 05:54
dreadnaxt
да греть там не выйдет очень уж не удобно Saimon Замочи на ночь АТF. это жидкость для гидроусилителя что ли 
|
|
Рекомендуем почитать на тему нужны советы по снятию катов (+фото)
|
|
№8
26 08 2009, 07:22
Вообще они как правило не ломаються. Они либо из головы выкручиваються вместе с гайкой либо гайка идет. Делай так: страгиваешь гайку(шпильку) и раскачивай ее потихоньку если туго идет. Не много открутил обратно закрутил и ни чего не сломаешь.
viewtopic.php?f=4&t=22022&p=549475#p549475 http://vkontakte.ru/club14325010 тел.+7(981)742-03-15 Дмитрий тел.+7(921)874-11-44 Петр |
|
№9
26 08 2009, 11:18
autoseller
Ага, а если гайка не страгивается, а грани слизываются?))) |
|
№10
26 08 2009, 11:42
Обламывал себе две шпильки, это полный ппц) Всю ночь высверливали их)
|
|
№11
26 08 2009, 11:44
шпильки выкрутятся вместе с гайками, на двух авто уже проверено с пробегом больше 200 тыс. Смело откручивай! M52TU
|
|
№12
26 08 2009, 14:05
ок всем спасибо буду крутить потом отпешу
|
|
№13
27 08 2009, 12:02
у меня появилась возможность приобрести у знакомого
каты он снимал чтоб поставить сс но есть одно но это было 5 лет назад они лещали в гараже 5 лет без дела пробег на момент снятия меньше 100т.км могли ли они испортиться сгнить или еще чего просто я бы свои снял и не заморачивался где заварить а просто его воткнул и поехал или все же свои сделать? и сразу еще один вопрос я знаю какой кат у меня треснул его я раскрою и заварю а второй не трогать или тоже разобрать и проварить рас уж залез
спасибо
|
|
№14
27 08 2009, 12:11
sergy : Обламывал себе две шпильки, это полный ппц) Всю ночь высверливали их)
шпильки в голове или у приёмных труб? Если первые-как без съёма башки ты туда подлез? 
|
|
№15
27 08 2009, 12:13
acer
треснул наверное передний?))) У меня та же проблема, но треснул задний (обычно трескается именно передний). Я сам буду брать у человека б\у каты и менять. Если бы свои варил-вскрывал бы оба дабы больше туда не лазить. Завтра утром ставлю машину на замену катов.... |
|
№16
27 08 2009, 12:18
sergy
да кстати как
Toner кстати какой кат считать передним а какой задним
если смотреть на мотор то передний это ближний ко мне а задний который дальше
|
|
№17
27 08 2009, 12:22
передний-ближе к фарам, задний ближе к салону.
|
|
Рекомендуем почитать на тему нужны советы по снятию катов (+фото)
|
|
№18
27 08 2009, 12:47
Toner
понял у меня задний треснул |
|
№19
27 08 2009, 13:44
acer
Товарищ по несчастью))))) Ничё, сегодня заберу нормальные каты, завтра их поставят и всё будет ОК))) Ты сам собрался делать? |
|
№20
27 08 2009, 15:54
Toner : а если гайка не страгивается, а грани слизываются?)))
Купить нормальный инструмент. Современные головки откручивают не за грани, а за нижний край плоскости. Можно вообще спилить грани напильником и гайка все равно открутится. |
|
№21
27 08 2009, 16:09
Дедушка Намто
Попробуй спилить грани там, где находятся на коллекторе эти гайки.... Их и глазом то не видно не говоря уже про напильник)))) |
|
№22
28 08 2009, 21:37
Ну вот, всё сделали, заварили. Времени ушло часа четыре. Действительно все гайки открутились вместе со шпильками кроме одной. Кат треснул по шву не только снизу, но и сверху. Теперь опять тишина и покой)))
|
|
№23
30 08 2009, 07:48
А ещё вопросик,как дачтичики (вроде Лямбда) из глушителя достаются,выкручиваются или как? тоже хочу задний выкинуть ато видимо прогорел и брякает как трактор-падла.
|
|
№24
30 08 2009, 09:37
dan-magaden : А ещё вопросик,как дачтичики (вроде Лямбда) из глушителя достаются,выкручиваются или как? тоже хочу задний выкинуть ато видимо прогорел и брякает как трактор-падла.
Датчики выкручиваютя, но прогареть они не могуй. |
|
№25
30 08 2009, 10:18
сорри не точно написал брякает кат
|
Рекомендуем почитать на тему нужны советы по снятию катов (+фото)
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 115 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения