|
|
№76
10 12 2014, 19:06
Также в начале декабря пришли 2 полезные штучки.
(человек, который поставляет мне з/ч, теперь называет меня фетишистом Сетка в багажник №51 47 0 142 396 [удобная штуковина, когда много багажа. Портфель из под неё иногда выезжает]
© О.Уайлд. |
|
№77
10 12 2014, 19:12
Фигня какая-то с форумом - посты с фотографиями не отправляются.
© О.Уайлд. |
|
№78
11 12 2014, 09:27
.... и комплект Driver utility 82 29 2 151 462
Ремкомплект Ваноса был куплен в варианте №2 (без железных втулок) здесь: http://vanos-bmw.ru/index.html
© О.Уайлд. |
|
№79
11 12 2014, 09:33
мне это все напоминает другой бортовик viewtopic.php?f=39&t=35060
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№80
11 12 2014, 09:59
© О.Уайлд. |
|
№81
11 12 2014, 10:00
Анdрей : пробег "до сотки" и при этом куча всего поменяно Ремонт любых редукторов - лс |
|
№82
11 12 2014, 10:07
toolshed : Анdрей : пробег "до сотки" и при этом куча всего поменяно Анdрей : Значит у меня пробег тыщ 300...чего мелочиться - округлим до 500
© О.Уайлд. |
|
Рекомендуем почитать на тему | Бортжурнал | е46 330Цi |
|
|
№83
11 12 2014, 10:31
Анdрей
ну зачем так радикально? просто лучше не писать пробег, а то никак не стыкуется это Ремонт любых редукторов - лс |
|
№84
11 12 2014, 10:49
toolshed
такой вывод можно сделать из Твоих постов. Я пишу в этом бортовике не для того, чтобы кого-то в чем-то убедить. Цель этих всех записей: фиксирование того, что происходит с машиной. На мой взгляд, так проще в будущем ориентироваться когда и что менялось и планировать дальнейшие мероприятия. Я скручивать пробег не собираюсь, поэтому он мне нужен для вышеобозначенной цели. Если мои записи будут полезны кому-то из "однополчан" - тоже неплохо. © О.Уайлд. |
|
№85
11 12 2014, 11:20
toolshed : Анdрей ну зачем так радикально? просто лучше не писать пробег, а то никак не стыкуется это Зануда, ацтань от человека |
|
№86
11 12 2014, 12:54
Timir
я сам зануда, поэтому меня это не напрягает.
© О.Уайлд. |
|
№87
12 12 2014, 18:37
Пришли некоторые безделушки.
Ролики зав. № 11 28 1 748 131; 11 28 7 841 228; 11 28 7 512 758. Производитель INA, первый раз ставлю з/ч этого производителя. Мне убедительно заявили, что ролики этого производителя идут чуть ли не в оригинале. Датчик капота №61 31 9 119 052. Оригинал. Фильтр АКПП №24 34 1 423 376. Оригинал. Прокладка поддона АКПП (в объектив не попала) №24 10 1 423 380. Оригинал. Бумажная Механик пообещал, что промажет внешнюю часть плоскости соприкосновения прокладки и корпуса тонким (как он назвал "покрасочным") слоем герметика.Масло АКПП Мобил ЛТ 71141 6 л. (забыл сфоткать). Сегодня поставил машину в сервис для ремонта Ваноса и замены масла, фильтра и прокладки поддона АКПП.
© О.Уайлд. |
|
№88
12 12 2014, 18:44
так у тебя автомат? ох ёёёёёёёёё
artk : я юзаю черные тонкие. если уперся, они лопаются и все. |
|
№89
12 12 2014, 18:53
Kenos
сними очки и посмотри фото в первом посте. © О.Уайлд. |
|
№90
12 12 2014, 21:35
Анdрей : Пришли некоторые безделушки. Ролики зав. № 11 28 1 748 131; 11 28 7 841 228; 11 28 7 512 758. Производитель INA, первый раз ставлю з/ч этого производителя. Мне убедительно заявили, что ролики этого производителя идут чуть ли не в оригинале. и не только ролики у нас INA в оригинале. странно, что же ты раньше ставил? гидрокомпенсаторы, например, тоже INA. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№91
12 12 2014, 21:58
toolshed
из роликов на седане менял только ролик компрессора - Лемфордер, по-моему (лень искать товарный чек). Точно не ИНУ ставил. Что из более-менее "крупного" ставил... Выдергнул из объявления о продаже. рулевая рейка (производитель - ZF) и тяги(Lemforder) ; насос ГУР (производитель - LUK); рычаги и сайлентблоки передней подвески (Lemforder), стойки и резинки переднего стабилизатора (Lemforder); термомуфта (BEHR), нижняя секция рулевого вала и эластичная муфта (BMW оригинал); прокладки поддона картера и стакана масляного фильтра (BMW оригинал); топливный насос и расходомер (VDO) Гидрики не менял. Какие еще узлы, идущие в оригинале, делает эта фирма? © О.Уайлд. |
|
№92
12 12 2014, 22:36
а что с ваносом ,пробег 80 тыш зачем ванос трогать
|
Рекомендуем почитать на тему | Бортжурнал | е46 330Цi |
|
|
№93
12 12 2014, 22:54
арт-джавахет
ошибку "пропуски по выпускному ваносу" диагностика показала. По ощущениям - в диапазоне 2000-3000 об/мин мотор не очень адекватно реагирует на педаль газа (сравниваю с 320-ой) - т.е. плохо чувствуется обратная связь при нажатии на акселератор. Кроме того, расход топлива, как мне кажется, высоковат [при перегонке из Мск средний расход топлива составил 10,3 л/100 км при средней скорости 101 км/ч]. А разве это связано с пробегом? Кольца эти (Ваноса) резиновые/витоновые, они дубеют со временем. © О.Уайлд. |
|
№94
12 12 2014, 22:56
Анdрей : Какие еще узлы, идущие в оригинале, делает эта фирма? шкивы и подшипники генераторов, гидравлические и механические натяжители ремней, натяжители и успокоители цепей, ролики, гидрики Ремонт любых редукторов - лс |
|
№95
13 12 2014, 09:58
toolshed
качество тех же з/ч (интересуют в 1-ю очередь ролики) от Лемфордер намного хуже? © О.Уайлд. |
|
№96
13 12 2014, 23:49
Анdрей : toolshed качество тех же з/ч (интересуют в 1-ю очередь ролики) от Лемфордер намного хуже? никогда не юзал, понятия не имею) Ремонт любых редукторов - лс |
|
№97
21 12 2014, 17:04
toolshed : Анdрей : toolshed качество тех же з/ч (интересуют в 1-ю очередь ролики) от Лемфордер намного хуже? никогда не юзал, понятия не имею) я отъездил тысяч 30 на Лемфордере. Проблем не было. © О.Уайлд. |
|
№98
21 12 2014, 17:15
12.12.2014 [80930 км]
Ремонт Ваноса. Замена прокладки клапанной крышки, резинок под болты, уплотнения ВАноса. Замена прокладки поддона АКПП, маслянного фильтра и масла (частично, замененный объем = 6 литров) в автомате. © О.Уайлд. |
|
№99
21 12 2014, 17:30
20.12.2014 [81 280 км]
Замена сайлентблоков передних рычагов (производитель - Лемфордер) и переднего датчика дорожного просвета (оригинал №37 14 6 784 696). Был несильный, глухой стук с левой стороны. Вот как выглядел стоявший на машине сайлент. Внутреннее кольцо (или что там?) было выдавлено/вырвано. Кроме того, при демонтаже обнаружено, что при установке сайлентов использовалась смазка ШРУС. Как мне пояснил механик, смазку на основе углеводородов нельзя здесь использовать, т.к. она разъедает резину. Для смазки следует использовать технический жир (он и был применен при установке новых сайлентблоков).
© О.Уайлд. |
|
№100
21 12 2014, 17:31
20.12.2014 [81 280 км]
Датчик дорожного просвета, видимо, был обломан при замене рычагов (менялись предыдущим хозяином).
© О.Уайлд. |
Рекомендуем почитать на тему | Бортжурнал | е46 330Цi |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





