[Livermor]

Здравствуйте!

Неделю назад приобрёл Е46 330Xi 2003 года. Машина обслуживалась у официалов(Автодом на мкаде), отличное состояние пробег 68 тысяч оригинал, пробивал историю у дилера. До меня официалы лили чёртов кастрол(в мою тойоту лил предыдущий хозяин это дерьмо, масло горит просто жесть, еле спас движок многократной заменой каждые 1000км несколько раз подряд), мотор и на БМВ застрат тоже не слабо, решил перейти на мобил 0W40, теперь на холостых загорается датчик давления масла! Холостой ход 520-550 на Dрайве, у друга Х3 такой же мотор на Драйве 720-750. Как только снимаю с D в паркинг или нейтраль обороты поднимаются до 600 и лампочка гаснет. Сейчас машина в сервисе, хочу поднять обороты до 700-800 в положении D. После покупки сразу поменял все жижи, бочёк ГУР, крышку расширительного бочка, термостат, сделал сход развал. Мерил давление масла выдал 0.9 бар на холостых и на оборотах до 4 бра.

Вопрос - какие у вас холостые обороты на М54 при положении АКП в D? 520-550 это норма? На паркинге и нейтрале 600-650. Есть смысл поднять обороты или лучше промыть мотор?

[Генерал]

...пробег 68 тысяч оригинал...
акстись,родимый!

[Flagman88]

Генерал :

...пробег 68 тысяч оригинал...
акстись,родимый!

[Flagman88]

Livermor

походу не нужна тебе Вовка такая машина. с

[shistatov92]

да че то сильно тебе скрутили у меня 250 и то я не уверен что пробег родной

[Livermor]

По вопросу кто-нибудь может ответить? Какие обороты на драйве при удержании тормоза у вас на горячем моторе? Машина обслуживалась всю дорогу у дилера Автодом, с книжкой ездил туда и лично пробивал её на достоверность, ну и само состояние говорит за себя.

[Кощей]

я отвечу, короче и правильнее на твой вопрос:
просто когда берешь xi надо приготовить бабосики, на подушки мотора, и акпп, так же подвеску мостов, ну и на передние привода. вся вибрация которая у тебя идет при просадке оборотов. она от приводов передних и неправильной нагрузке на подвеску мотора и акпп. так они уже просто старые.

пысы. А так да можешь мыть мотор. Ну и остальное по желанию.

[Кощей]

Livermor :

Здравствуйте!

Неделю назад приобрёл Е46 330Xi 2003 года. Машина обслуживалась у официалов(Автодом на мкаде), отличное состояние пробег 68 тысяч оригинал, пробивал историю у дилера. До меня официалы лили чёртов кастрол(в мою тойоту лил предыдущий хозяин это дерьмо, масло горит просто жесть, еле спас движок многократной заменой каждые 1000км несколько раз подряд), мотор и на БМВ застрат тоже не слабо, решил перейти на мобил 0W40, теперь на холостых загорается датчик давления масла! Холостой ход 520-550 на Dрайве, у друга Х3 такой же мотор на Драйве 720-750. Как только снимаю с D в паркинг или нейтраль обороты поднимаются до 600 и лампочка гаснет. Сейчас машина в сервисе, хочу поднять обороты до 700-800 в положении D. После покупки сразу поменял все жижи, бочёк ГУР, крышку расширительного бочка, термостат, сделал сход развал. Мерил давление масла выдал 0.9 бар на холостых и на оборотах до 4 бра.

Вопрос - какие у вас холостые обороты на М54 при положении АКП в D? 520-550 это норма? На паркинге и нейтрале 600-650. Есть смысл поднять обороты или лучше промыть мотор?

кастрол я себе лил, никаких проблем.
68 000 точно не ее пробег не будь наивным. машина у которой горит давление масла уже не в отличном состоянии. Когда брал куда смотрел?

пысы. готовься к замене мотора. примерно как то так.

[Кощей]

ХХ на xi 500-550 в режиме D

[Генерал]

по вопросу говоришь...
у всех так,чуть больше,чуть меньше,но примерно так,летом холостые повышаются при включении кондея,зимой пока печь не прогреет салон до заданной температуры

а про пробег такой,да ещё и "честный" забудь,минимум тыс.350 она пробежала,да чего ещё говорить,если даже маслостакан ушатан,о чём говорит моргающая лампа давления масла
так что вэлком ту де ещё одни 330-е дрова в наш огород!

ЗЫ,у меня лампа не моргает вообще,даже когда обороты бывает проваливаются ниже 400

[Livermor]

Какая вибрация??? Никакой вибрации нет! Мотор работает идеально, как и машина в целом 10,5 бар в каждом горшке, давление масла 0,9, бар тоесть всё как у новой ни пинков, ни ошибок, вся сухая... Но горит давление масла на драйве при удержании на тормозе, обороты 550. Нашёл вот тему один в один запара http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index. ... 65746.html У человека оказалась проблема в фишке на датчик. Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией?

[Колян61]

Livermor
это не ту ли ты машину купил черную 330 за 600т.р. на алькантаре?

[Livermor]

x5owner :

ХХ на xi 500-550 в режиме D

спасибо! Значит дело точно в фишке... буду менять.

[man-utd]

x5owner :

Livermor :

Здравствуйте!

Неделю назад приобрёл Е46 330Xi 2003 года. Машина обслуживалась у официалов(Автодом на мкаде), отличное состояние пробег 68 тысяч оригинал, пробивал историю у дилера. До меня официалы лили чёртов кастрол(в мою тойоту лил предыдущий хозяин это дерьмо, масло горит просто жесть, еле спас движок многократной заменой каждые 1000км несколько раз подряд), мотор и на БМВ застрат тоже не слабо, решил перейти на мобил 0W40, теперь на холостых загорается датчик давления масла! Холостой ход 520-550 на Dрайве, у друга Х3 такой же мотор на Драйве 720-750. Как только снимаю с D в паркинг или нейтраль обороты поднимаются до 600 и лампочка гаснет. Сейчас машина в сервисе, хочу поднять обороты до 700-800 в положении D. После покупки сразу поменял все жижи, бочёк ГУР, крышку расширительного бочка, термостат, сделал сход развал. Мерил давление масла выдал 0.9 бар на холостых и на оборотах до 4 бра.

Вопрос - какие у вас холостые обороты на М54 при положении АКП в D? 520-550 это норма? На паркинге и нейтрале 600-650. Есть смысл поднять обороты или лучше промыть мотор?

кастрол я себе лил, никаких проблем.
68 000 точно не ее пробег не будь наивным. машина у которой горит давление масла уже не в отличном состоянии. Когда брал куда смотрел?

пысы. готовься к замене мотора. примерно как то так.

мотор голодает без масла, уже износ жёсткий
тут народ в пробеги 168 не верит, а кто-то в 268 не готов верить))) тем более на Xi, ладно бы там М-кабр какой-нить)

можно ещё проверить разьём на датчике под масляным стаканом, но сомневаюсь что поможет

[Кощей]

Livermor :

Какая вибрация??? Никакой вибрации нет! Мотор работает идеально, как и машина в целом 10,5 бар в каждом горшке, давление масла 0,9, бар тоесть всё как у новой ни пинков, ни ошибок, вся сухая... Но горит давление масла на драйве при удержании на тормозе, обороты 550. Нашёл вот тему один в один запара http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index. ... 65746.html У человека оказалась проблема в фишке на датчик. Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией?

тогда хз. честно говоря нет. если датчик мертвый. то масленка горит желтым а не красным.

[Колян61]

Livermor :

Сейчас машина в сервисе, хочу поднять обороты до 700-800 в положении D

можно больше ему ничего и не говорить

[Генерал]

пасаны!а не тролль ли это,а?
он про какую-то фишку мелет

[man-utd]

Колян61 :

Livermor :

Сейчас машина в сервисе, хочу поднять обороты до 700-800 в положении D

можно больше ему ничего и не говорить

[Колян61]

Генерал :

пасаны!а не тролль ли это,а?
он про какую-то фишку мелет

может и нет, а может и да...
та 330xi черная с 68 т.км. пропала с объявы, то ли ее кто то купил, то ли настоящий владелец ума дать не может

[Flagman88]

Livermor :

Какая вибрация??? Никакой вибрации нет! Мотор работает идеально, как и машина в целом 10,5 бар в каждом горшке, давление масла 0,9, бар тоесть всё как у новой ни пинков, ни ошибок, вся сухая... Но горит давление масла на драйве при удержании на тормозе, обороты 550. Нашёл вот тему один в один запара http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index. ... 65746.html У человека оказалась проблема в фишке на датчик. Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией?

Баварцы педерасты, вообще машины делать не умеют! На 68 тысячах уже начинает сыпаться!

[Livermor]

x5owner :

Livermor :

Какая вибрация??? Никакой вибрации нет! Мотор работает идеально, как и машина в целом 10,5 бар в каждом горшке, давление масла 0,9, бар тоесть всё как у новой ни пинков, ни ошибок, вся сухая... Но горит давление масла на драйве при удержании на тормозе, обороты 550. Нашёл вот тему один в один запара http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index. ... 65746.html У человека оказалась проблема в фишке на датчик. Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией?

тогда хз. честно говоря нет. если датчик мертвый. то масленка горит желтым а не красным.

посмотрите по ссылке, там обсуждение нарыл после того как создал тут тему. Горит маслёнка красным у человека на Д удерживая тормоз, так же менял датчик, мерил давление норма, потом встркыл поддон))) всё чисто, оказалась фишка... там подробно в беседе всё расписанно. Причём несколько примеров. Если после замены вылечу, отпишу. По поводу оборотов, у друга Х3 3.0 М54 обороты на холостых при горячем моторе 700-720, по этому думал что не хватает их для насоса при моих 520-550.

[Анdрей]

ТС
добро пожаловать в е46клуб!

По теме:
у меня такие же обороты в Драйве и Паркинге/нейтрали.

[Livermor]

Анdрей :

ТС
добро пожаловать в е46клуб!

По теме:
у меня такие же обороты в Драйве и Паркинге/нейтрали.

спасибо

накинулись с этим пробегом))) Машину надо увидеть сразу всё станет ясно не первая БМВ до неё 3 года назад была 320 Е46, знаю какие они после 200 тысяч бывают

[man-utd]

Livermor :

Анdрей :

ТС
добро пожаловать в е46клуб!

По теме:
у меня такие же обороты в Драйве и Паркинге/нейтрали.

спасибо

накинулись с этим пробегом))) Машину надо увидеть сразу всё станет ясно не первая БМВ до неё 3 года назад была 320 Е46, знаю какие они после 200 тысяч бывают

3 года на е46 и без форума?
видать у тебя свой сервис

[lacoste]

man-utd :

Livermor :

Анdрей :

ТС
добро пожаловать в е46клуб!

По теме:
у меня такие же обороты в Драйве и Паркинге/нейтрали.

спасибо

накинулись с этим пробегом))) Машину надо увидеть сразу всё станет ясно не первая БМВ до неё 3 года назад была 320 Е46, знаю какие они после 200 тысяч бывают

3 года на е46 и без форума?
видать у тебя свой сервис