|
|
№101
18 04 2014, 14:32
pavlin : Leshechka : Витёк : даниил09 : Витёк Думаешь, f10 не валкая? Думаю валкая, но по мне, эта та машина, которая больше располагает к спокойной езде. Валкость и управляемость для меня не критичны, они решаются спорт подвеской и правильными колесами (я не мегагонщик, который может почувствовать разницу в милимитровых кренах кузова), а вот панель нового авто за полтора миллиона + как то кожей перетягивать не особо хочется, как и делать шумку и все остальное. Могу бы еще отметить такие мелочи как неудобные дешевые крутилки климата, управления магнитолой и дешевые различные кнопки/переключатели. Одно дело сесть в Солярис за 500 тысяч и увидеть все это, но ведь это БМВ, черт возьми, ну нельзя же так... У меня складывается впечатление, что ты либо не сидел в F30, либо не сидел в солярисе, в бэхе все очень кашерно сделано, что не сказать про японцев и корейцев, вот там прям пахнет дешевкой. В салоне F30 явно проще, чем в салоне Е90. Я про качество материалов и их подгонки ![]() А про сравнение с Е39,60 я вообще молчу. Небо и земля. Кстати новая F10 тоже не блещет. БМВ уже не те кстати, у моего родственника сейчас ф30 328 лакшери (покупал новую), а до нее была 325 е90 (также покупал новую). говорит, что материалы салона в ф30 хуже, чем в е90. И в целом по машине чувствуется, что пытались экономить сильнее, чем на е90 (не только по салону) Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№102
18 04 2014, 14:38
pavlin : Leshechka : pavlin : Leshechka : Витёк : Leshechka тебе виднее Кстати да, запах в салоне новой БМВ, как в новой приоре .Я понял, ты походу в новой приоре и сидел. Только из салона приехал, смотрел свою машинку, все там [censored] и даже пластик и пахнет она мега секасно. Ну ты же не можешь сказать, что за 1,5 млн купил машину с плохим запахом и хреновым пластиком Да я бы её просто не купил, так как перед покупкой мы объездили все наверно салоны и марки авто, пластик по мне не хуже чем в 46 кузове, как все сделано тоже устраивает. В эту цену ещё Тианка новая в фуловой комплектации, тоже ничего вариант. Правда я её еще не катал, а только оценил внутри и снаружи. Да я понимаю, что на самом то деле вроде выбор и большой, но как захочешь купить - а выбрать то и нечего. Тут просто речь о том, что машины в последняя время испортились. Раньше автомобили делали для людей, надёжные, качественные, чтоб долго ездили и не ломались, а теперь делают автомобили, чтоб повышать продажи ![]() Да это и так понятно, чтож теперь не покупать их |
|
№103
18 04 2014, 14:39
сarlsson : pavlin : Leshechka : Витёк : даниил09 : Витёк Думаешь, f10 не валкая? Думаю валкая, но по мне, эта та машина, которая больше располагает к спокойной езде. Валкость и управляемость для меня не критичны, они решаются спорт подвеской и правильными колесами (я не мегагонщик, который может почувствовать разницу в милимитровых кренах кузова), а вот панель нового авто за полтора миллиона + как то кожей перетягивать не особо хочется, как и делать шумку и все остальное. Могу бы еще отметить такие мелочи как неудобные дешевые крутилки климата, управления магнитолой и дешевые различные кнопки/переключатели. Одно дело сесть в Солярис за 500 тысяч и увидеть все это, но ведь это БМВ, черт возьми, ну нельзя же так... У меня складывается впечатление, что ты либо не сидел в F30, либо не сидел в солярисе, в бэхе все очень кашерно сделано, что не сказать про японцев и корейцев, вот там прям пахнет дешевкой. В салоне F30 явно проще, чем в салоне Е90. Я про качество материалов и их подгонки ![]() А про сравнение с Е39,60 я вообще молчу. Небо и земля. Кстати новая F10 тоже не блещет. БМВ уже не те кстати, у моего родственника сейчас ф30 328 лакшери (покупал новую), а до нее была 325 е90 (также покупал новую). говорит, что материалы салона в ф30 хуже, чем в е90. И в целом по машине чувствуется, что пытались экономить сильнее, чем на е90 (не только по салону) В Е90 даже не сидел, внешний вид уже отпугивал
|
|
№104
18 04 2014, 14:46
Leshechka : В Е90 даже не сидел, внешний вид уже отпугивал Это все от нищебродства |
|
№105
18 04 2014, 14:49
Mobilniy : Leshechka : В Е90 даже не сидел, внешний вид уже отпугивал Это все от нищебродства А то. Мне ещё религия не позволяла сидеть на шкурах убитых животных, а в новых хотя бы кожа молодого дермонтина. |
|
№106
18 04 2014, 14:56
Leshechka : Mobilniy : Leshechka : В Е90 даже не сидел, внешний вид уже отпугивал Это все от нищебродства А то. Мне ещё религия не позволяла сидеть на шкурах убитых животных, а в новых хотя бы кожа молодого дермонтина. а лошадиные силы религия позволяет использовать?
|
|
№107
18 04 2014, 15:01
Ппц ... думал между е46 и ф30 разница небо и земля будет, а здесь такое... из + ф30 только то что новая
лучше е46 тыщ за 400-500 и обкатаешся а оставшися лям на другие нужды пустить |
|
Рекомендуем почитать на тему F 30 как она вообще, брать стоит? После 46й конечно!
|
|
№108
18 04 2014, 15:11
Катаю скоро как год, 30 тыщ, полёт нормальный
|
|
№109
18 04 2014, 15:12
e46 хороша уже как коллекционный экземпляр для души, а-ля как у Ermak или toolshed - и 400-500 они точно не стоят
|
|
№110
18 04 2014, 15:12
Player : Катаю скоро как год, 30 тыщ, полёт нормальный
|
|
№111
18 04 2014, 15:26
даниил09 : e46 хороша уже как коллекционный экземпляр для души, а-ля как у Ermak или toolshed - и 400-500 они точно не стоят ![]() Меня забыл |
|
№112
18 04 2014, 15:28
crackhead : Меня забыл ты свою не палишь особо |
|
№113
18 04 2014, 15:31
даниил09 : crackhead : Меня забыл ты свою не палишь особо я как Герик, в приметы верю |
|
№114
18 04 2014, 15:33
Player : Катаю скоро как год, 30 тыщ, полёт нормальный Гумно, новое гумно |
|
№115
18 04 2014, 16:00
pavlin : Player : Катаю скоро как год, 30 тыщ, полёт нормальный Гумно, новое гумно © О.Уайлд. |
|
№116
18 04 2014, 16:10
Анdрей : pavlin : Player : Катаю скоро как год, 30 тыщ, полёт нормальный Гумно, новое гумно не могу не согласиться
|
|
№117
18 04 2014, 16:11
crackhead : даниил09 : e46 хороша уже как коллекционный экземпляр для души, а-ля как у Ermak или toolshed - и 400-500 они точно не стоят ![]() Меня забыл ну ты её просто купил...вот когда сам собираешь, эт другое... |
|
Рекомендуем почитать на тему F 30 как она вообще, брать стоит? После 46й конечно!
|
|
№118
18 04 2014, 16:11
Player : Анdрей : pavlin : Player : Катаю скоро как год, 30 тыщ, полёт нормальный Гумно, новое гумно не могу не согласиться ![]() Там даже с двух педалей официально можно стартовать! Совсем оборзели!! e46 форева!
|
|
№119
18 04 2014, 16:12
по теме взял бы луче F32...катал 428, понравилось...
|
|
№120
18 04 2014, 16:22
i_wont.. : по теме взял бы луче F32...катал 428, понравилось... Бред, там переплета адская ни за что А так конечно красивая |
|
№121
18 04 2014, 16:25
man-utd : i_wont.. : по теме взял бы луче F32...катал 428, понравилось... Бред, там переплета адская ни за что А так конечно красивая в чем бред? бред твой комент пустой... |
|
№122
18 04 2014, 16:26
pavlin : Player : Катаю скоро как год, 30 тыщ, полёт нормальный Гумно, новое гумно Шаг вперед по технологиям, два, а то и три шага вперед по дизайну, но и два а то и три шага назад по материалам отделки. Ах да, совсем забыл упомянуть звук мотора... он и рядом не стоял с шестью цилиндрами... (335 не беру в расчет) Многие люди, здесь в клубе, даже имея деньги, не спешат пересаживаться на ф30,тем более, что для многих содержать е46 в отличном состоянии ненамного дешевле, чем выплачивать тот же кредит за 2 летнюю 320. И не спешат они это делать именно потому, что они поклонники. они фанаты МАРКИ, которая в свое время взяла сердца миллионов именно тем, что выпускала в ТЕ годы. Все сказанное - лично мое мнение, доказывать кому то что то не хочу, да и не буду. |
|
№123
18 04 2014, 16:29
А причем тут кредит?
|
|
№124
18 04 2014, 16:32
тут походу только ты себе позволить её можешь =DD
|
|
№125
18 04 2014, 16:35
Витёк : pavlin : Player : Катаю скоро как год, 30 тыщ, полёт нормальный Гумно, новое гумно Шаг вперед по технологиям, два, а то и три шага вперед по дизайну, но и два а то и три шага назад по материалам отделки. Ах да, совсем забыл упомянуть звук мотора... он и рядом не стоял с шестью цилиндрами... (335 не беру в расчет) Многие люди, здесь в клубе, даже имея деньги, не спешат пересаживаться на ф30,тем более, что для многих содержать е46 в отличном состоянии ненамного дешевле, чем выплачивать тот же кредит за 2 летнюю 320. И не спешат они это делать именно потому, что они поклонники. они фанаты МАРКИ, которая в свое время взяла сердца миллионов именно тем, что выпускала в ТЕ годы. Все сказанное - лично мое мнение, доказывать кому то что то не хочу, да и не буду. Всё по делу написал! Особенно про звук - он ужасен. Разнотоны, которые режут слух Часто задумываюсь продать и взять Е60 хотя бы, или Е90, но там движков нет нормальных. N52 - масложёр, 2 литра - мало, 3 - большие налоги и расход... (как вариант только Е90 с N52 последних годов). |
Рекомендуем почитать на тему F 30 как она вообще, брать стоит? После 46й конечно!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






.


лучше е46 тыщ за 400-500 и обкатаешся а оставшися лям на другие нужды пустить 
e46 форева!

Особенно про звук - он ужасен. Разнотоны, которые режут слух