|
|
№1726
24 12 2013, 10:28
Alexandr Boyko : Попробуй убрать перемычку Попробую, да. Это первое что надо сделать. Alexandr Boyko : Прошей блок с номером под механку Да они обе под механику, и 618, и 671. Вообще отдельно автоматной прошивки нету по-моему на МС43. А по твоим вопросам - открой чистый каталог для своей модели, без указания годов, месяцев выпуска и руля коробки. Там увидишь больше вариантов прошивок думаю и найдешь нужную. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1727
24 12 2013, 10:29
Alexandr Boyko
Или просто напиши какую конфигурацию ты хочешь прошить, я сам по своей методе попробую глянуть. Т.к. какой мотор, какая КПП, и что с катами зондами. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1728
24 12 2013, 10:38
Kirux0 : Alexandr Boyko : Попробуй убрать перемычку Попробую, да. Это первое что надо сделать. Alexandr Boyko : Прошей блок с номером под механку Да они обе под механику, и 618, и 671. Вообще отдельно автоматной прошивки нету по-моему на МС43. А по твоим вопросам - открой чистый каталог для своей модели, без указания годов, месяцев выпуска и руля коробки. Там увидишь больше вариантов прошивок думаю и найдешь нужную. Так и делаю Есть просто прошивка с опцией евро2. Kirux0 Номер блока 7526753. Машина 1999г.в, мотор м52, блок мс42 и идет уже 4 зонда- 2 на выпускном и 2 после катализаторов. Эт че евро 4 в 1999г уже было в германии? |
|
№1729
24 12 2013, 10:40
Попробовал даже посмотреть е39 )))))) Там вообще голяк
|
|
№1730
24 12 2013, 10:46
Alexandr Boyko
Если так - то тебе надо просто базовой прошивкой шиться, без всяких опций, подходящей твоему хардваре номеру. Это будет либо евро-3, либо евро-4, я сам хз. Все 4 зонда будут работать. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1731
24 12 2013, 10:50
Мда:) Печально. Это вообще как то скажется на машине, если я прото накачу на нее евро2?
|
|
№1732
24 12 2013, 11:10
Посмотрел шо пишут по этой опции S858A. Толком ни кто ни чего сказать не может!
Человек один писал- есть авто, в расшифровке вин кода авто, комплектаций есть эта опция, так же есть опция для двигателей на этилированном бензине. Тот же человек пишет что в FA опции есть, но при попытке найти прошивку с данной опции ничего не получилось! На бмвпост парни пишут что либо эта опция для не форсированных двигателей, другие пишут, что такие опции были зашиты для авто производства в Калининграде, и что эта опция под наш бензин 92)))) В общем однозначного ответа я так и не нашел. Компрессия у меня в двиге и так никудышная |
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№1733
24 12 2013, 11:14
Alexandr Boyko
А откуда у тебя вообще появилась необходимость что-то прошивать? Я что-то не понял или пропустил. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1734
24 12 2013, 11:48
Каты забитые, хочу либо вырезать, либо поставить коллектор выпускной равнодлинный
|
|
№1735
24 12 2013, 12:23
Тогда вот твои номер: 1438737. Это евро-2 и он же безкат. Задние зонды соответственно в топку отправляются.
Инфу взял отсюда: [url]http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/47616/BM31+any+any/graphics/12/12_0897/[/url] В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1736
24 12 2013, 12:25
Slokot : По зондам - да, я немного путаюсь в показаниях, но идея верна - должны четко рисоваться верхняя и нижняя граници. В соседней теме есть динамические графики нескольких машин, включая мою с обоими новыми и исправными зондами, равнодлинным коллектором и исправным ДМРВ(ставил с другой машины - показания те же). Только не запутайтесь - там Лямбда, а не напряжение. ткни носом, не найду... |
|
№1737
24 12 2013, 12:26
maki : Slokot : По зондам - да, я немного путаюсь в показаниях, но идея верна - должны четко рисоваться верхняя и нижняя граници. В соседней теме есть динамические графики нескольких машин, включая мою с обоими новыми и исправными зондами, равнодлинным коллектором и исправным ДМРВ(ставил с другой машины - показания те же). Только не запутайтесь - там Лямбда, а не напряжение. ткни носом, не найду... [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=59885&start=750[/url] В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1738
24 12 2013, 14:47
Kirux0 : связки блоков не дорого на разборе торгуются. ![]() а разве нельзя поменять только дме и синкнуть его с евс? |
|
№1739
24 12 2013, 15:10
MadToha : Kirux0 : связки блоков не дорого на разборе торгуются. ![]() а разве нельзя поменять только дме и синкнуть его с евс? Думаю можно В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1740
24 12 2013, 15:19
Kirux0 : artk : Kirux0 : Хотите вопрос на засыпку, программеры и кодеры Е46? Есть две прошивки на Е46 330 безкат/евро-2. 7545671 и 7552618 Так вот, в чем сцуко разница между ними и какой правильно по идее шить? По ЕТК и тот годится, и тот годится. Опции у них одинаковые. При этом во взаимозаменяемости их нет друг у друга, и в истории замен тоже. ![]() Кирил ты чо? у 618 и Подготовка для бронирован. автомобиля (если эта опция ЕСТЬ: «S847A») она шьется ТОЛЬКО при бронировании АМ видишь буква И. в чем конкретно разница я не знаю. думаю нужна мощность большая на низах. была б у меня 330, я б накатил ее и потестил. Нет. Ты сам невнимателен. Там несколько вариантов, смотри всем, там есть вариант без брони + безкат, тоже 618 номер. И еще варианты есть. согласен, проглядел я эти есть\нет но тогда ты ВНИМАТЕЛЬНЕЕ посмотри на даты 618 просто ставилась на машина с 03.2003 и включает в себя поддержку бронированной машины. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1741
24 12 2013, 15:24
кстати надо правда попробовать другие варианты. мне чето текущая прошивка не очень нравится. уверен, должна лучше заводиться, меньше жрать и ровнее работать. хотя, надо продиагностить... мож че не так с переферией..
кстати, адаптации я не сбрасывал при свопе. точно не надо? сами сбрасываются при перепрошивке? |
|
№1742
24 12 2013, 15:44
artk : согласен, проглядел я эти есть\нет но тогда ты ВНИМАТЕЛЬНЕЕ посмотри на даты 618 просто ставилась на машина с 03.2003 и включает в себя поддержку бронированной машины. Дык поглядел давно. Ты мне объясни что именно физически изменилось с 03.2003 и чем отличаются две прошивки? И та, и другая на один и тот же мотор идут, с одними и теми же опциями. Причем та которая 671 - ее никто с производства не снимал, она тоже все еще "выпускается". Параллельно с 618ой.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№1743
24 12 2013, 15:59
Alexandr Boyko
напиши, чего ты хочешь? 323 98 года шьешь на безкат? тогда либо 12 14 7 513 614 либо 12 14 7 528 722 =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1744
24 12 2013, 16:00
Kirux0 : artk : согласен, проглядел я эти есть\нет но тогда ты ВНИМАТЕЛЬНЕЕ посмотри на даты 618 просто ставилась на машина с 03.2003 и включает в себя поддержку бронированной машины. Дык поглядел давно. Ты мне объясни что именно физически изменилось с 03.2003 и чем отличаются две прошивки? И та, и другая на один и тот же мотор идут, с одними и теми же опциями. Причем та которая 671 - ее никто с производства не снимал, она тоже все еще "выпускается". Параллельно с 618ой. ![]() дядь, добавлена поддержка бронированных авто. причем заметь, что в бронированную авто льется просто евро2 прошивка походу. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1745
24 12 2013, 16:02
MadToha
адаптации надо сбросить а по поводу езды- я не думаю, что там сколь либо существенные изменения. имхо мелочи, типа минимальных корректировок. ну и с появлением евро4 мб чуть чуть удушены, но не настолько, что это можно почувствовать. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1746
24 12 2013, 16:08
artk : Kirux0 : artk : согласен, проглядел я эти есть\нет но тогда ты ВНИМАТЕЛЬНЕЕ посмотри на даты 618 просто ставилась на машина с 03.2003 и включает в себя поддержку бронированной машины. Дык поглядел давно. Ты мне объясни что именно физически изменилось с 03.2003 и чем отличаются две прошивки? И та, и другая на один и тот же мотор идут, с одними и теми же опциями. Причем та которая 671 - ее никто с производства не снимал, она тоже все еще "выпускается". Параллельно с 618ой. ![]() дядь, добавлена поддержка бронированных авто. причем заметь, что в бронированную авто льется просто евро2 прошивка походу. То ли ты меня не понимаешь, то ли я не так объясняю. Вот смотри, до 03.2003 на 330 безкат/евро-2 шла прошивка 671.. Потом пришло 03.2003, вдруг появилась прошивка 618, добавилась поддержка бронированного авто - ради бога. Но появилась новая ОТДЕЛЬНАЯ прошивка, а не просто следующая итерация 671ой. Логично было бы просто прекратить производство 671 и начать производство 618ой. Но нет, они существовали и существуют параллельно и независимо. На одну и ту же машину с одним и тем же мотором. Вот и собственно мне всего лишь было интересно почему. И в чем такие принципиальные отличия, что нельзя было просто сделать 618ую продолжением 671ой. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1747
24 12 2013, 17:12
Kirux0
тебе больше разбираться не в чем что-ли? я тебя действительно не понимаю. до 03.2003 была 671 с 03.2003 пошла 618 появилась поддержка брони, но на это срать, тк дме не видит фа, а больше нигде о броне не написано. тебя интересует, почему отдельная строка, а не в той же табличке новая дата? потому что появилась БРОНЯ:):):) новая опция диктует новую табличку. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1748
24 12 2013, 17:54
artk
Ладно забей У меня вопрос почему в ДМЕ висит ошибка по EGS, но есть предположение что потому что перемычка не убрана еще с мозгах. Проверб завтра, заставлю себя убрать перемычку. Еще выяснил что круиз не пашет почему-то, хотя вроде все подключено. Может быть опять таки вытекает из первой проблемы.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1749
24 12 2013, 23:49
Я тачки которые шил и кодировал на неавтомат, ошибка уходила. Убери из.фа 205 опцию, залей фа в блок света и кмб и кодирни тачку по заданию целиком.
Ща поискал прошивки, нашел 424 для евро2 2.2 литра от пруля. Залил себе с принудительным обновлением раздела програм. Посмотрим, что будет Тачка заводится, все ок пока. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1750
24 12 2013, 23:50
что за принудительная обновление раздела програм?
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








