закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 06 2009, 08:57
    • Сообщений 598
    • Профиль
    • Авто: N-42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Alexrmn
Сорри отлучался Да n42b20 там ваносы неразборные как на м-ках одним болтом снимаются по меткам потом одеваются Велтрон снимается вместе с кулачками Просто купил книгу там всё подробно описано Мы так ине поняли зачем так людей пугать Сегодня погонял чистый выхлоп :twisted:
УМОМ РОССИЮ НЕ ПОНЯТЬ...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 04 2009, 10:33
    • Сообщений 584
    • Профиль
    • Авто: 318iA N42 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 63 регион
    • Изображения: 17
    • Репутация: 1
    • Гость
Уважаемый ALEX-71 !
Ну просто пипец какой то! Ты отлучался книгу покупать? Если да, то 5 баллов! Если про это давно знаешь, то дай информацию подробнее людям. Я в городе искал, кто возьмется, другие ищут. И из-за его настройки и никто не хочет браться. А тут открутил-прикрутил. В моей книге тоже пишут про метки и всё. Но народ напуган этими настройками.
Находите время для работы - это условие успеха.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 06 2009, 08:57
    • Сообщений 598
    • Профиль
    • Авто: N-42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
VZ
У меня авто стала есть МАСЛО полазил по форуму там никто ничего с n20 неделал одни страшилки В ПЯТНИЦУ купил ПРАВИЛЬНУЮ книгу почитали ничего сложного не увидили Вчера поехали сняли клапанную крышку Если когда нибудь менял колпачки то Ничего сложного нет.Может нам повезло но мы ничего не настраивали на всех валах и ванусах сами сделали метки и так же тупо потом поставили на место Там просто нечего регулировать обычные гидрокомпенсаторы и кулочки Поставил ВМТ распредвал выпускной вконце должен встать скошенной стороной вертикально к метке на задней крышке а ванусы меткой на датчики Датчики на передней крышке их видно когда крышку снимешь Я просто не знаю как сюда книгу вбить!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 04 2009, 10:33
    • Сообщений 584
    • Профиль
    • Авто: 318iA N42 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 63 регион
    • Изображения: 17
    • Репутация: 1
    • Гость
Вбей название. Сейчас смотрел на поведение своей. Пока дыма из трубы нет. :) Три раза через левое плечо!
Находите время для работы - это условие успеха.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 06 2009, 08:57
    • Сообщений 598
    • Профиль
    • Авто: N-42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
BMW 3 серии Haynes ремонт и техническое обслуживание Альфамер 1998-2003
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 06:18
    • Сообщений 1552
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i | e46 | МКПП | M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Караганда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
ALEX-71 :
BMW 3 серии Haynes ремонт и техническое обслуживание Альфамер 1998-2003

Она у тебя в электронном виде или бумажном?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 06 2009, 08:57
    • Сообщений 598
    • Профиль
    • Авто: N-42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
tzar
tzar :
Она у тебя в электронном виде или бумажном?

Бумажном люблю на досуге с книжкой посидеть
УМОМ РОССИЮ НЕ ПОНЯТЬ...

Рекомендуем почитать на тему Первые расстройства: хаваем масло(((

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 06 2009, 08:57
    • Сообщений 598
    • Профиль
    • Авто: N-42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Форумчане движок трясёт на холостом ходу пока не разобрались завтра уезжаю на месяц если утром докопаемся то отпишу ...
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 12 2007, 13:30
    • Сообщений 707
    • Профиль
    • Авто: BMW 318ia N42 2003 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Нижний Тагил, Свердловская обл.
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Yhou$e :
Кто подскажет, есть в N42 направляющие втулки клапанов?

Что-то в каталоге не обнаружил...


Насколько я понял отдельно направляющие не поставляются (как вариант при износе направляющих - замена башки :o ) вчера тоже весь каталог перерыл, номерка для направляющих нету :(

ALEX-71 - спасибо что хоть какая-то инфа появляется по этому мотору.
ALEX-71 :
BMW 3 серии Haynes ремонт и техническое обслуживание Альфамер 1998-2003

У кого еще такая-же книжка есть, может отсканите несколько страниц посвященные необходимым для замены МСК процедурам ?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 15:26
    • Сообщений 574
    • Профиль
    • Авто: F10 2.0d SE 2016
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
ALEX-71 :
Форумчане движок трясёт на холостом ходу пока не разобрались завтра уезжаю на месяц если утром докопаемся то отпишу ...

:(
First man, then machine.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 12 2007, 13:30
    • Сообщений 707
    • Профиль
    • Авто: BMW 318ia N42 2003 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Нижний Тагил, Свердловская обл.
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
ALEX-71 :
BMW 3 серии Haynes ремонт и техническое обслуживание Альфамер 1998-2003

Нашел эту книжку, вечером поизучаю. :D
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 04 2009, 10:33
    • Сообщений 584
    • Профиль
    • Авто: 318iA N42 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 63 регион
    • Изображения: 17
    • Репутация: 1
    • Гость
Как бы это потряхивание на х/х не было связано с установкой по меткам на глазок? А?! :x
По моей - один день отъездил. На х/х дыма нет. Когда еду тоже нет (раньше шлейф был). При резком старте есть чуток. После 10 минут на х/х резкий газ до 3000-4000 - чуток чего то вылетает (сам еще не смотрел, друзья смотрели). Раньше облако было.
Масло перелили немного выше максимума. Пока там и держиться, но еще рано говорить, т.к. проехал около 50 км.
Находите время для работы - это условие успеха.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 25 02 2007, 21:21
    • Сообщений 1380
    • Профиль
    • Авто: Питер
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
упс
330ci -> X3 3.0 sd+ Z4 35is
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 22 08 2007, 11:58
    • Сообщений 864
    • Профиль
    • Авто: Е46 320 1998
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Взято с ЛАВР.РУ
1.
Прогреть двигатель до рабочей температуры. Установить автомобиль так, чтобы оси цилиндров, по возможности, заняли вертикальное положение.
2.
Для бензинового двигателя - выкрутить свечи зажигания, для дизеля - форсунки или свечи накаливания.
3.
Поворачивая коленчатый вал двигателя, выставить поршни в положение, близкое к среднему.

4.
Залить в каждый цилиндр по 45 миллилитров жидкости, после чего сразу же закрыть технологические отверстия, например, наживив свечи зажигания, для образования "паровой бани" в камерах сгорания.
5.
Отключить систему зажигания путем снятия разъема с датчика Холла либо закорачиванием центрального высоковольтного провода на массу, либо другим способом во избежание искрения и возможного воспламенения паров раскоксовывающей жидкости, а также выхода из строя приборов системы зажигания.
Для БМВ просто не ставить катушки на свечи)))
6.
Оставить двигатель на 1 час. Для усиления эффекта раскоксовывания рекомендуется в течение часа два-три раза поперемещать поршни вверх-вниз, поворачивая в обе стороны коленчатый вал в пределах 5-10 градусов.
7.
По истечении времени освободить технологические отверстия (выкрутить свечи). Принять необходимые меры предосторожности от попадания остатков очистителя на детали автомобиля. Прокрутить вал двигателя стартером 2-3 раза по 5-10 секунд при полностью нажатой педали акселератора для удаления излишков жидкости и паров из цилиндров.
Желательно закрыть чем нибудь капот с внутренней стороны, из цилиндров вылетает всякая дрянь)))
8.
Установить демонтированные узлы и детали. Убедиться в правильности совершенных операций.Laughing
9.
Запустить двигатель и дать поработать 5-10 минут в режиме переменных оборотов (холостой ход с перегазовкой). Не рекомендуется повышать обороты двигателя выше 2/3 от максимально допустимых. При необходимости можно проехать на автомобиле не более 10- 15 км.
10.
При наличии времени и для вашего удобства можно 6-й пункт заменить выдерживанием двигателя в течение 12 часов.


Подскажите...как пункт 3 делать??? Есть у кого нибудь подробное описание..просто не в теме
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 15:26
    • Сообщений 574
    • Профиль
    • Авто: F10 2.0d SE 2016
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Veinard, не занимайся уйнёй...
First man, then machine.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 22 08 2007, 11:58
    • Сообщений 864
    • Профиль
    • Авто: Е46 320 1998
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Dr.Dre :
Veinard, не занимайся уйнёй...


Пока не собираюсь...Просто хочу знать...))) :lol:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 15:26
    • Сообщений 574
    • Профиль
    • Авто: F10 2.0d SE 2016
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Veinard, знать лучше следующее: ни один номральный мастер НИКОГДА не посоветует тебе раскоксовку, т.к. это всё профанация и алхимия...)
Все эти ЛАВРы и прочая лабудень - говно! А на форумах кто пишет, что это помогло, наверное и есть с ЛАВР.Ру)
First man, then machine.

Рекомендуем почитать на тему Первые расстройства: хаваем масло(((

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 05 2009, 22:15
    • Сообщений 902
    • Профиль
    • Авто: 318IA (N42)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 10
    • Репутация: 0
    • Гость
как обещал мини отчет при пробеге 1т после смены колпачков:

уровень ниже максимума на 2мм, в объеме примерно 50-100мл :D

уже начал забыть как открывается заливная крышка :twisted:

через 1т поменяю масло и потом прекращу доливать пока желтая масленка не загорится, интересно сколько она на 1л масла проедет :x

только вот она теперь бензин начала есть, у меня до замены колпачков расход 10,8 л по компу был, теперь 11,9 :o
толи я её щадить перестал, толи ей теперь бензин больше нравится :lol: перешла на низко жирную диету :lol:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 04 2009, 10:33
    • Сообщений 584
    • Профиль
    • Авто: 318iA N42 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 63 регион
    • Изображения: 17
    • Репутация: 1
    • Гость
Мой мини отчет. Прошел более 300 км. Но нифига не понял, т.к. вчера откачивал масло (у ОД перелили выше мах). Сегодня утром отметил, что по щупу выше середины на 2-3 мм. Будем посмотреть, но до этого уже бы литр влил. Дыма пока нет. Насчет расхода бензина - 10,2 л.
Находите время для работы - это условие успеха.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 20 03 2008, 08:53
    • Сообщений 1816
    • Профиль
    • Авто: BMW F44 M235i, BMW F39 20d, BMW G30 520d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мытищи-Королев
    • Изображения: 12
    • Репутация: 252
    • Новенький
пожалуй напишу лавр.ру чтоб бабло заносили уже, а то задрали своей рекламой нахаляву :)
Dress italian
Drive german
Kiss french
BE RUSSIAN
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 10 2007, 10:19
    • Сообщений 7056
    • Профиль
    • Авто: Москва BMW E-46 318 N42 AT
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 48
    • Репутация: 52
    • Новенький
Dаser
Ты уверен что она загорится если масло по щупу будет ниже минимума???
Мой пипелац [url]http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?t=11037[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 05 2009, 22:15
    • Сообщений 902
    • Профиль
    • Авто: 318IA (N42)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 10
    • Репутация: 0
    • Гость
VZ :
Насчет расхода бензина - 10,2 л.

VZ
а средняя скорость по компу какая ?
у меня 22,6 :( "привет от Лужкова"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 05 2009, 22:15
    • Сообщений 902
    • Профиль
    • Авто: 318IA (N42)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 10
    • Репутация: 0
    • Гость
GopblH :
Dаser
Ты уверен что она загорится если масло по щупу будет ниже минимума???

уверен, до смены МСКолпачков, загоралась постоянно стоит дня 3 под капот не полазить :(
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 10 2007, 10:19
    • Сообщений 7056
    • Профиль
    • Авто: Москва BMW E-46 318 N42 AT
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 48
    • Репутация: 52
    • Новенький
Dаser
Если я тебе свой расход по компу скажу, глаза на лоб полезут, так что не переживай :)
Мой пипелац [url]http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?t=11037[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 10 2007, 10:19
    • Сообщений 7056
    • Профиль
    • Авто: Москва BMW E-46 318 N42 AT
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 48
    • Репутация: 52
    • Новенький
Dаser
У меня на M52 была проблема с этим. Попал на гидрики, двигло было сухое, слили 2 литра масла. Вот и поинтересовался.
Мой пипелац [url]http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?t=11037[/url]
Последний раз редактировалось GopblH 03 07 2009, 11:20, всего редактировалось 1 раз.

Рекомендуем почитать на тему Первые расстройства: хаваем масло(((

  • 2.2 кушает масло

    Привет всем! подскажите плиз! 46 2,2л 170 лошадок кушает масло около 4литров на 10 000км. подскаж...

  • про масло

    Ребят, бред какой-то, в МАДИ сказали что Кастрол перестал выпускать обычное масло, а только Long Lif...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.