Клуб владельцев мотора N42

Nomad198

О как...Интересно, а почему она тогда у меня на заводку влияет, причем именно на холодную (или с ночи, или после долгого простоя, когда стрелка в синей зоне)? Замечено, что если дождаться прекращения этого самого писка и щелчка - обороты не будут плавать 99,9%.

Enriv

Nomad198 :

О как...Интересно, а почему она тогда у меня на заводку влияет, причем именно на холодную (или с ночи, или после долгого простоя, когда стрелка в синей зоне)? Замечено, что если дождаться прекращения этого самого писка и щелчка - обороты не будут плавать 99,9%.

Эм... хз... предположу что у тебя с масленного стакана стекает масло и после простоя трудно тебе завестись, но поидее оно там появляется после того как заводишь двигатель, а не закачивается туда насосом каким-то!

burnimpulse

Nomad198 :

Дарофф, николаевцы! Давно меня тута не было, а вы все с вакуумником воюете,да? Резиночки перебираете...Да на герметик зазвиздячить и все, делофф-то ::23::

burnimpulse, мне интересно, увлекаешься драг-рейсингом,али как? Це ж скорость под 180 должна быть

не, катаюсь по трассе часто)
просто 4000 об/мин на 5-й = 140 км/час
а когда хочу со 100 до 140 разогнаться на 4-й/3-й - тут есть проблемка... стрелка тахометра ползет до 4000 норм а потом как то медленней и медленней. Причем от 5000 об/мин разгон очень вялый. втыкая 4-ую или 5-ую стрелка достигает 4000 об мин и разгон есть но больше как толчок и дойдя до 4500 об мин разгон хуже...
К примеру на 2-й передаче я такого не замечал... Вот и думаю - это так вращательный момент распределен на моторе или у меня проблема с подачей топлива/воздуха/ выхлопом(каты)

ТАК что, парни? Как у вас разгон проходит на 4-й после 4000 об/мин ???? именно N42B20 ??? ::23::

burnimpulse

Nomad198 :

Glyuk :

Nomad198 :

Давно меня тута не было

Еще б столько же не было )))))))))))

Экий ты добрый, блин

Glyuk :

Эт с какого она 180 будет? ))

А скока?

ПыСы - кстати, мот кому интересно будет - разрулил закономерность плаванья оборотов на николае на холодную, на первой заводке. Тока не ржать сильно

Фишка такая - когда ключ во второе положение поворачиваешь, из-под капота доносится еле слышный "писк" (будто что-то чего-то накачивает), длящийся 8-10 секунд и заканчивающийся щелчком. Особенно отчетливо слышно в гараже. Так вот - если завести машину пока этот писк не закончится (на холодную, когда стрелка в синей зоне) - 98% что заплавают обороты и машина заглохнет. Если дождаться этого "щелчка" - заводится как часики. МОжет кто привести научное объяснение моей теории?

я ваще то думал что это свистит насос топливный - нагоняет давление в топливную систему, как на всех обычных инжекторных автомобилях... и естественно если завести раньше то давления хватать не будет и будет колбасить

Nomad198

burnimpulse :

я ваще то думал что это свистит насос топливный - нагоняет давление в топливную систему, как на всех обычных инжекторных автомобилях... и естественно если завести раньше то давления хватать не будет и будет колбасить

По смыслу ближе к правде. Тока вот один момент. При температуре выше чем условные +10 машинка заводится с полоборота, независимо от времени простоя (хоть весь рабочий день). Если на улице холодно, как к примеру сейчас и мотор остывает до синей зоны - приходится щелчка ждать (иначе будут обороты плавать и машинко заглохнет. С первого раза, со второго - со старта как часы). Что за странная зависимость?

flammen

например у меня, хоть на улице + хоть - без разницы, недожидаясь никакого щелчка, заводиться отлично без тряски и плаванья оборотов

burnimpulse

Блин парни. ну вообще... ::33::

тема про N42 а никто не может сказать у кого как идет разгон после 4000 об/мин

не понимаю ::36::

типа все по городу ездят 60 ? ) мне ж для сравнения. Должно ли так ехать или нет... ::30::

Рустэм

burnimpulse
Сними видео,глянем.Так сложно ответить.

Enriv

burnimpulse :

Блин парни. ну вообще... ::33::

тема про N42 а никто не может сказать у кого как идет разгон после 4000 об/мин

не понимаю ::36::

типа все по городу ездят 60 ? ) мне ж для сравнения. Должно ли так ехать или нет... ::30::

Я не замечал у себя ничего особенного приразных оборотах. Больше 130 не езжу. Отклик мотора разный в зависимости от передачи и скорости. Т.е. на четвертой передачи при 30км/ч нихера ехать не буде.

Потом у меня проблемы с мощностью было, когда датчик помер. Заменил, и былая силушка вернулась... Сейчас думаю второй ради профилактики заменить.

-=JokeR=-

burnimpulse :

Блин парни. ну вообще... ::33::

тема про N42 а никто не может сказать у кого как идет разгон после 4000 об/мин

не понимаю ::36::

типа все по городу ездят 60 ? ) мне ж для сравнения. Должно ли так ехать или нет... ::30::

Да так и должно быть , у тебя же не V8 чтобы он на 5й скорости с места рвал .

Шалунишка

Enriv

что за датчик, случайно не лямба?

Enriv

Шалунишка :

Enriv

что за датчик, случайно не лямба?

4 Импульсный датчик распредвала
2 12 14 7506273
4 Импульсный датчик распредвала
2 12 14 7518628

Не знаю посему номера разные, но их там 2 спереди и один ещё справой стороны под впускным коллектором.

Шалунишка

Enriv

Симптомы как проявились у тебя, помимо как ты почувствовал по езде что упала мошность авто. Ошибки были? или что то еще?

Nomad198

flammen :

например у меня, хоть на улице + хоть - без разницы, недожидаясь никакого щелчка, заводиться отлично без тряски и плаванья оборотов

Попробуй после ночи (сейчас) завести мгновенно - не ожидая, а сразу - вставил ключ и завел. Как отреагирует двигатель (если есть возможность, сними видео). А я сення в гараже буду - сниму как моя заводится... ::butch::

ChikO

На улице похолодало и работа мотора ухудшилась, а именно стал подтраивать и вибрация появилась аж руль дрожит, раздражает жутко :evil:

. А ещё вчера катался на м52, работает ровно никаких вибраций. Парни отпишитесь кто поборол вибрацию, ну неужели у всех так и наши моторы не могут работать так же ровно, как и м52.

З.Ы. Подушки осматривал недавно вроде все целые

-=JokeR=-

ChikO :

На улице похолодало и работа мотора ухудшилась, а именно стал подтраивать и вибрация появилась аж руль дрожит, раздражает жутко :evil:

. А ещё вчера катался на м52, работает ровно никаких вибраций. Парни отпишитесь кто поборол вибрацию, ну неужели у всех так и наши моторы не могут работать так же ровно, как и м52.

З.Ы. Подушки осматривал недавно вроде все целые

Так он 6ести горшковый , поэтому ровно работает , у нас пока тепло - посмотрю что с холодами будет ::12::

.

Enriv

Шалунишка :

Enriv

Симптомы как проявились у тебя, помимо как ты почувствовал по езде что упала мошность авто. Ошибки были? или что то еще?

Пропала мощность, стал даже глохнуть если газа не поддать! Ошибка была, тут где то выгладывал или в отдельной теме, не помню... Оказалось что один из этих датчиков залило изнутри (!!!) маслом. Т.е. в сам датчик продавило масло.

Шалунишка

Enriv

Поняттно. у меня просто иногда резво отзываеться на педаль, а иногда газ нажал, как будто какой то затуп потом поехала.( это что касаемо на 2 передачи, захожу в поворот на второй газ кинул, потом надавлять его вот такой симптом).
Вот и думаю что может быть, всё перебираю пережевываю.

Enriv

Шалунишка :

Enriv

Поняттно. у меня просто иногда резво отзываеться на педаль, а иногда газ нажал, как будто какой то затуп потом поехала.( это что касаемо на 2 передачи, захожу в поворот на второй газ кинул, потом надавлять его вот такой симптом).
Вот и думаю что может быть, всё перебираю пережевываю.

Через сцепление обороты накручивай! Возможно обороты падают до какого то минимума. У меня тоже потом тарахтит пока обороты наберет, но это на любой передачи так.

lodochnik

Друзья,скажите какие признаки умирания датчика коленвала?Диагностика его показывает и какую то шестеренку (не помню как называется)При этом на последнем издыхании мотор выдавал какой то механический стук снизу слева.

byx

lodochnik :

Друзья,скажите какие признаки умирания датчика коленвала?Диагностика его показывает и какую то шестеренку (не помню как называется)При этом на последнем издыхании мотор выдавал какой то механический стук снизу слева.

у меня не заводился двигатель(стартер крутил но не схватывал)

lodochnik

byx :

lodochnik :

Друзья,скажите какие признаки умирания датчика коленвала?Диагностика его показывает и какую то шестеренку (не помню как называется)При этом на последнем издыхании мотор выдавал какой то механический стук снизу слева.

у меня не заводился двигатель(стартер крутил но не схватывал)

то же самое..а троил перед тем как встал? меня смущает стук механический в движке в момент троения.что бы это могло быть?

byx

lodochnik :

byx :

lodochnik :

Друзья,скажите какие признаки умирания датчика коленвала?Диагностика его показывает и какую то шестеренку (не помню как называется)При этом на последнем издыхании мотор выдавал какой то механический стук снизу слева.

у меня не заводился двигатель(стартер крутил но не схватывал)

то же самое..а троил перед тем как встал? меня смущает стук механический в движке в момент троения.что бы это могло быть?

работал нормально просто периодически не хотел заводится на горячую,пока неостынет, а потом и вовсе сдох

milaman777

вопрос по генератору в bmw compact на моторе n42?

Toni58

За советом, в очередной раз разорвало расширительный бачок, заменил, потом сразу же выбило винт для удаления воздуха в сист. охлаждения, поменял, заменил также крышку(выкинул клапан из крышки расширительного бачка), выбило другой винт для удаления воздуха... в чем проблема? может кто сталкивался?

Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Кто сейчас на форуме