[Egor 318i]

Вообщем такая история...

Сначала вытекал антифриз,поменяли прокладку корпуса термостата,потом стал надувалсялся шланг справа от радиатора.проверили в сервисе,помпу(норм),термостат(норм),воздушные пробки убирали,поменял крышку бачка,вытащили все внутренности термостата что б пустить циркуляцию по большому кругу...(мало ли он глючит,но нет)

Вообщем мастера сказали что прокладка гбц(хотя не было эмульсии;из выхлопной трубы выходила вода а не антифриз и не было белого пара). Вообщем поехал на кунцево купил все необходимое болты,прокладки......

Заменили прокладку гбц и голову шлейфанули,надеялся что все пройдет .Сэкономил время и деньги и от опресссовки отказался т.к. в сервисе сказали что сама бошка дорого стоит около 50-60к,и если замена прокладки не поможет то остается только трещина в гб, а в этом случае я ее так выставлю на продажу (- 50тыс) ,указав поломку. Ступил. (Уже после ремонта, на разборе узнал что всего за 10-15 к можно взять бу гбц.)

Забираю машину :

сейчас заводится со второго раза(до этого не было)
трубка справа накачивается после 15 мин на холостых(было до замены)
двигатель троит(до замены не было)повозились денек-исправили, щас первые 2 минуты ток.чуток подтраивает...
двигатель нагреваеться при езде!! ( до замены не было)
аккамулятор как горел так и горит,генератор ремонт..


Может ли замена термостата и промывка радиатора(не промывал с покупки-2года)изменить ситуацию в лучшую сторону ? или это полюбас трещина...

Не охота снова все перебирать и ставить другую бу гбц
опять платить за работу ))


318i M43

[GUNhed]

есть прибор позволяющий проверять наличие выхлопных газов в системе охлаждения. видать только не все занют почему то об этом. потому и снимаете голову по 10 раз....

[Wilmar]

GUNhed :

есть прибор позволяющий проверять наличие выхлопных газов в системе охлаждения. видать только не все занют почему то об этом. потому и снимаете голову по 10 раз....

Ты имеешь ввиду так называемй "дым-тест"???

[Egor 318i]

Есть у кого прибор такой или сервис скажи !
хз правда как доеду,придеться наверно давление спускать каждый км !

[Дедушка Намто]

Egor 318i :

хз правда как доеду,придеться наверно давление спускать каждый км !

С эти поосторожней, так можно закипеть, тогда точно все заново ремонтировать придется. Чем ниже давление, тем ниже температура кипения антифриза. При нормальном давлении температура кипения антифриза как у воды - 100 градусов, а мотор может и сильнее нагреваться.

[Swunk]

мотор у тебя самый обычный и на любом разборе башка на него стоит 10 тыщ рублей в сборе.
копеечную операцию - опресовку - ты не провел, придется проводить сейчас ибо у тебя 2 варианта - трещина в ГБЦ или трещина в блоке. молись на первое.

[pusher80]

Решил проблему?

[FlyEr]

у меня была проблема надувался шланг справа, проверили помпу, радиатор, термостат, потом начали внутренность термостата убирать, но по прежнему машина перегревалась,
Проблему решил заменив термостат на новый