|
|
№1
22 07 2013, 10:55
В эпоху смартфонов-планшетов-навигаторов-регистраторов нам, владельцам олдтаймеров, наподобие е46, приходится почти постоянно ездить с открытой пепельницей и торчащим из гнезда прикуривателя зарядным устройством,
Минусы очевидны - открытая пепельница, даже если вы не курите, постоянно находящееся под напряжением ЗУ, которое, разумеется лень вынимать/втавлять каждую поездку. Задача - сделать удобное стационарное USB - гнездо 5 В, достаточной мощности (>=2 А), напряжение на котором появляется при включении зажигания и пропадает при выключении, чтобы было можно быстро подключится даже в темноте(с подсветкой) + по возможности, по минимуму обезобразить классический интерьер е46. Для решения задачи, кроме рук, растущих из плеч (впрочем, учитывая, что мне удалось все сделать - это не обязательное условие  ), нам понадобятся:1. Преобразователь напряжения 12В->5В. (Можно заказать в Китае или купить на радио-рынке) 2. Любой кабель с USB-гнездом (можно взять просто разъем и припаять провода) 3. Светодиод - лучше красный или оранжевый и резистор к нему. Место расположения в автомобиле - планка над пепельницей, закрывающая свободные от кнопок места. Данное решение не подойдет владельцам фаршированных авто, где все пространство занято кнопками. В моем случае - там полно места, к тому же, эта планка легко снимается и не дорого стоит (если что-то пойдет не так) Приступаем: Снимаем консоль с пепельницей, снимаем планку. Делаем отверстие под USB (сначала не большое, потом растачиваем надфилем), чтобы плотно сидело и не совпало с перегородками консоли  Готовим кабель: Красный - "+", черный - "-" Аккуратно срезаем изоляцию с USB-гнезда на кабеле, так, чтобы она не выходила за периметр розетки, стараясь ничего себе не отрезать (в случае наличия обычного USB-разъема эта процедура заменяется припайкой к нему проводов) Вставляем! Вернемся к светодиоду. Ему, как известно, нужен резистор, ограничивающий ток, иначе он будет нещадно греться и в итоге сгорит  Рассчитываем номинал резистора на первом попавшемся сайте, исходя из спецификации светодиода Находим нужный резистор и припаиваем к аноду Тест с помощью зарядки от старой нокии Монтируем на двухсторонний скотч Перемещаемся в салон авто. Питание для преобразователя напряжения - от контакта №5 колодки штатной магнитолы, а массу можно взять от прикуривателя. Питание USB и светодиода - от преобразователя напряжения. Ставим консоль на место. Готово! |
|
№2
22 07 2013, 10:58
круто  , отобрал у киа единственный +  у меня такой же кстати набор в "очечнице"  |
