[Кощей]

решил замутить!

теперь вопросы чо клеить?

1. Короче потолок думаю смысла трогать нет, т.к. там шуметь наверное и нечему? Хотя потолок будут менять на черный в эти выходные наверное!
2. Пол, пол однозначно поднимать не буду, не хочу вынимать сидухи.
3. Двери! Теперь о дверях, в дверях есть дополнительная шумоизоляция, она уже штатная, я думаю проклеить битопластом саму дверь (железку внутри) и плюс потом поклеить на саму обшивку двери вибропласт, при этом сохранив штатную шумку. Верно ли я думаю?
4. Еще есть вопрос, у меня машина прямоточена, т.е. или банка пустая или что, но выхлоп у нее адовый, честно говоря напрягает немного постоянно слушать его... в тоннальности 2 тыс в пробках... ВУУУУУУУ, ББУУУУУУ, ГУУУУУУУ, короче есть вопрос, имеет ли смысл клеить багажник?
5. И например окелить заднее сиденье, точнее что под ним?
6. Какой толщины материал брать? чтобы было нормально? и двери не стали провисать

[karter]

Клеить надо все, в первую очередь багажник пол и арки колес
Материал бимаст бомб
Жестянку дверей им же
Не вздумай клеить внутрь двери ничего кроме виброизоляции

[Kiriru]

если по уму делать, то надо обклеить первым делом моторный щит, сняв торпеду, поднять обивку пола обклеить всё там, обклеить всё под и за задними сиденьями, потолок и все двери, всё клеить вибро и шумо изоляцией, тогда будет норм, друг заморачивался так на форде и на камри, но в обоих случиях машина потяжелела на 20-30 кг, после этого проезд через лежачий на 80-100 км\ч вообще был не слышен и не ощущался

[karter]

Главное именно сделать виброизоляцию

[mudrec.uz]

потолок клей самым тонким вибропластом. потолок эжтож кусок железа, тоненьки и большой, от него весь гул в салоне. от бубнения выхлопа придется клеить всю жопу - арки, под сиденьем, весь пол и арки в багажнике!!! под передними сидениями колеить собсна эффект минимальнй, можно задрать карпет и проклеить передние арки и щиток, куда достанешь. двери тока виброй внутри, и спленом общивку. если по путно с потомлокм будишь снимать накладки стоек, тож полосочка вибры лишней не будет)))

[Кощей]

тощину которую юзать на двери?

[Terminator37]

x5owner
делай, если ты только собираешься ставить путную музыку....в противном случае зачем? она и так штатно не сильно плоха,
либо делать всё по уму, а это +50 кг. веса и разбор всего салона, либо никак, не увидишь разницы...

[BlackFlash]

x5owner :

теперь вопросы чо клеить?

Клеить - всё! обязательно Вибра+Шумо!

x5owner :

1. Короче потолок думаю смысла трогать нет, т.к. там шуметь наверное и нечему? Хотя потолок будут менять на черный в эти выходные наверное!

Там очень своеобразный шум. Я бы заклеил по возможности толстой шумкой с фольгой (НЕ ВИБРО!)

x5owner :

2. Пол, пол однозначно поднимать не буду, не хочу вынимать сидухи.

Тогда - снизу днище покрой слоем резинового антигравия. Но вообще - пол надо делать, и обязательно вибро+шумо.

x5owner :

3. Двери! Теперь о дверях, в дверях есть дополнительная шумоизоляция, она уже штатная, я думаю проклеить битопластом саму дверь (железку внутри) и плюс потом поклеить на саму обшивку двери вибропласт, при этом сохранив штатную шумку. Верно ли я думаю?

Впринципе - да. Но для лучшего эффекта лучше делать "бутерброд". т.е. на железо клеишь вибро (это то что битумное), а уже сверху клеишь шумо (то что пенопропиленовое и лёгкое такое). Лучше с фольгой. А уж потом сверху штатное. Все материалы клеить не на штаную шумку, а на КУЗОВ!

x5owner :

4. Еще есть вопрос, у меня машина прямоточена, т.е. или банка пустая или что, но выхлоп у нее адовый, честно говоря напрягает немного постоянно слушать его... в тоннальности 2 тыс в пробках... ВУУУУУУУ, ББУУУУУУ, ГУУУУУУУ, короче есть вопрос, имеет ли смысл клеить багажник?

От гула прямотока не поможет точно. Слишком громкость большая. Другими словами - не стоит это вложенных денег.

x5owner :

5. И например окелить заднее сиденье, точнее что под ним?

Там бензобак Что ты там клеить собрался? тогда уж пол разбирай лучше...

x5owner :

6. Какой толщины материал брать? чтобы было нормально? и двери не стали провисать

Материал чем толще - тем лучше! Петли у тебя и так от времени провисли уже немного Обычно, вибры (битумные) хватает и от 3 до 5 мм. шумку лучше брать толще. Но там тоже есть нюансы - везде ли ты потом оденешь штатные панели после шумки? Так что лучше заранее прикидывать, сколько там места есть.

[BlackFlash]

Terminator37 :

x5owner
делай, если ты только собираешься ставить путную музыку....в противном случае зачем? она и так штатно не сильно плоха,
либо делать всё по уму, а это +50 кг. веса и разбор всего салона, либо никак, не увидишь разницы...

Согласен. На качестве звука хорошая шумоизоляция сыграет только в плюс!
А штатная шумка на БеМеВе и так хорошая

[mudrec.uz]

в двери можно пару полос больший толстой вибры , это чтоб звук был еще более глухой при закрывании. я кода у себя двери разбирал, ни4какой шумки там не увидил кстате!

[4iban]

да на седане ничего не провиснет
клей, где вздумается, от твоих способностей зависит и желания
но точно надо следующее: двери, арки, под задними сидушками, за ними, полку заднюю можно. стойки тож можно.

[BlackFlash]

Если крышу будешь делать виброй (битумной), то клей с феном. Так надёжнее и ровнее ляжет. Лучше с фольгой все материалы брать.

[Кощей]

BlackFlash :

Terminator37 :

x5owner
делай, если ты только собираешься ставить путную музыку....в противном случае зачем? она и так штатно не сильно плоха,
либо делать всё по уму, а это +50 кг. веса и разбор всего салона, либо никак, не увидишь разницы...

Согласен. На качестве звука хорошая шумоизоляция сыграет только в плюс!
А штатная шумка на БеМеВе и так хорошая

музыку менять не хочу, штатная очень нравится, а вкладывать по 100-200 тыс в музыку наверное нет смысла, я не гурман...

mudrec.uz :

в двери можно пару полос больший толстой вибры , это чтоб звук был еще более глухой при закрывании. я кода у себя двери разбирал, ни4какой шумки там не увидил кстате!

хз разберу в выхи свою сфоткаю...

4iban :

да на седане ничего не провиснет
клей, где вздумается, от твоих способностей зависит и желания
но точно надо следующее: двери, арки, под задними сидушками, за ними, полку заднюю можно. стойки тож можно.

Спасибо бро! короче начну с того что ты написал... средний короче вибрик и битум надо брать я так понял, а то потом рискую назад это не одеть

[4iban]

на купешечные двери проклеили фольгу с черной штукой, которую разогревать феном надо и потом раскатывать, поверх нее мягкую штуку, фольгой проклеивали как внутри как бы так и снаружи, поверх всего еще и штатную шумку обратно приклеили, ничего не провисает, обшивка встала норм.

[mudrec.uz]

пластикове детали и общивку дврей на месте стыков антискрипам иль как он там называеца, кароч тонкая губка пропитана чемто типа смолы, черная - это процедура муторная, чтоб аккуратно все было,не торчало ничего, но весьма полезная.

[motortek]

Самое главное хорошо очень хорошо прикатывать от этого будет зависеть 50%
Крышу 100% клей ,самой тонкой виброй + сплен.
Двери яб проклеил ,пол не стал тк от пола эффект мал,а вес и гемор большой.но арки обязательно и багажник
А на счет арок-есть материал для шумки арок с внешней стороны на мазды такой клеят (что то вроде войлока)гасит очень хорошо шум от песка и гравия только хз как он под локеры к рам встанет

[Slokot]

Если в двери будет играть что-то путевое, то внешнюю часть клеить вибру в два слоя, закрывать на манер штатной в один или два слоя и сверху шум. изол.

В этом деле главное заглушить все большие ровные поверхности виброй.
Отсюда - придется проклеивать виброй еще и потолок, т.к. он как барабан.
От звука прямотока частично поможет шумка багажника, но только при закрытых окнах...
Главное - основательно заглушить крышку и крылья. Пол - без фанатизма, т.к. ребра жесткости и все такое... Сверху вибры наглухо шумкой. Эффект - потрясающий!!! Особенно если саб есть.

Если все же у меня руки дойдут до шумки в бехе, то делать буду вот что:
1. Все двери. Внешняя сторона - в один слой бимаст бомб наглухо и за динамик круг из сплена; внутренняя сторона - в одн слой бимаст бомб наглухо цельным куском, сверху цельный кусок сплена 4мм.
2. Крыша - бимаст бомб наглухо, сверху сплен 4мм.
3. Багажник. Крылья, арки, крышка полка - бимаст бомб докуда руки дотянутся, сверху сплен 4мм; пол - 50-70%(в основном ровные поверхности) бимаст, сверху сплен; примерно также под задним сидением..
4. арки(по результатам предыдущего) в салоне бимаст+сплен.

В результате получим задемпфированнфые ровные ранее резонирующие поверхности.

Музяка изменится сразу же в лучшую сторону, но на голимых системах сразу вылезут все косяки в звучании, ранее скрываемые.

Как-то так... Геморру много, но без этого качественного музла не будет.

[mudrec.uz]

он шум гасит от ударов об арку, но гул от резины никак не гасит!!! у меня на фф3 щас такоеж, заводское, войлоком арки и снутри и снаружи. что в арки бъеться почти не слышно, ног гул от резины оч слышим!

[Slokot]

BlackFlash :

А штатная шумка на БеМеВе и так хорошая

Ню-ню... Особенно в багажнике... Да ее там просто нет!

[mudrec.uz]

я тоже к штатной шумке оч скептически отношусь. там тока на задних арках материал типо сплена и усе.

[BlackFlash]

Slokot :

BlackFlash :

А штатная шумка на БеМеВе и так хорошая

Ню-ню... Особенно в багажнике... Да ее там просто нет!

Это у тебя нет А у меня там штатные динамики + Саб

[BlackFlash]

mudrec.uz :

я тоже к штатной шумке оч скептически отношусь. там тока на задних арках материал типо сплена и усе.

Проедься на японце каком ))) И сразу станет понятно какая шумка в БМВ

[dazarny]

Клей все и не пожалеешь. Я когда брал свою 46ку то не знал что на ней делали шумку. Ездил бед не знал. До этого везде читал что у 46х нет шумки и говорили мне это. А у меня шумка была на уровне 211 мерса.
А потом после покупки решил навестить старого друга в сервисе(они же и шумку клеят) так он увидел тачку и сказал что пол года назад они ее ВСЮ проклеили. Даже часть моторного отсека и капот. Прошлый владелец неплохо отвалил бабла за это удовольствие

[4iban]

хватит вам заливать
прокатитесь на лансере, после него штатная шумка е46 вам покажется сказкой.

[dazarny]

ага, а перед лансером на велике прокатитесь. Вот после велика шумка в лансере будет агонь