[fizfi]

Заехал в мастерскую сегодня менять масло .Включил мотор и КОНДИЦИОНЕР через 10 минут на нажатие педали газа КОНДИЦИОНЕР стал включаться выключатся . А через минуту произошло шшшшшшшшшшшшш пыль или воздух не знаю что это, не пахнет ни как . Машину конечно сразу заглушил ...
Ну я подумал что все разорвало КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА или трубки . Посмотрел везде все чисто ни чего ни где нету ... Завожу машину с ново . Все работает кондей холодит ..
На высоких оборотах когда Кондей включен слышно под повизгивание легкое . Кондей выключаешь все пропадает ..
Так и не понял что это было ?
Кто подскажет что это ?

[Vorobeu]

Белого цвета пыль?

[rokut]

Vorobeu :

Белого цвета пыль?

Желтоватого)))

[Андрей]

У меня один раз было - белый дым пошёл, на трассе. Я уж думал пожар, но дым холодный был, и машина ещё 2 года проездила, ничего с ней не делал, и продал.

[fizfi]

Vorobeu :

Белого цвета пыль?

Да белого цвета .

[fizfi]

Андрей :

У меня один раз было - белый дым пошёл, на трассе. Я уж думал пожар, но дым холодный был, и машина ещё 2 года проездила, ничего с ней не делал, и продал.

И что это может быть ? Из под капота ?

[HumanV]

Скорее всего разгерметизация, часть хладагента вышло.

[Tartar]

HumanV :

Скорее всего разгерметизация, часть хладагента вышло.

[fizfi]

HumanV :

Скорее всего разгерметизация, часть хладагента вышло.

Откуда ? Почему ?

[Филевский]

HumanV :

Скорее всего разгерметизация, часть хладагента вышло.

[fizfi]

Ну это и так ясно ну куда и от куда и почему ?

[Андрей]

fizfi :

Андрей :

У меня один раз было - белый дым пошёл, на трассе. Я уж думал пожар, но дым холодный был, и машина ещё 2 года проездила, ничего с ней не делал, и продал.

И что это может быть ? Из под капота ?

Из дефлекторов обдува.

[Андрей]

HumanV :

Скорее всего разгерметизация, часть хладагента вышло.

Врядли, я на машине потом долго ездил, в том числе и с кондюком.

[helg]

похоже, у тебя вот это было "ангельская пыль"

[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=100647[/url]

[SharapoFF]

как вариант - забитый радиатор, не работающий вентилятор кондюка - идет превышение давления в системе -> аварийное отключение и сброс излишнего давления через аварийный клапан.

[СМИ]

Физика, господа, физика, ничего более...

Жарко было? Машина закрытая стояла?

Это не является специфической проблемой, да и вообще проблемой. Такой эффект может проявляться в малых объемах, оборудованных кондиционерами. Причина - физика: связано с температурой воздуха, влажностью, наличием конденсата в системе вентиляции, а также состояния салонного фильтра.

В первую очередь посмотри дренажные трубки кондея, салонный фильтр и объем хладагента в системе...

[fizfi]

helg :

похоже, у тебя вот это было "ангельская пыль"

[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=100647[/url]

Да точно это .

[fizfi]

СМИ :

Физика, господа, физика, ничего более...

Жарко было? Машина закрытая стояла?

Это не является специфической проблемой, да и вообще проблемой. Такой эффект может проявляться в малых объемах, оборудованных кондиционерами. Причина - физика: связано с температурой воздуха, влажностью, наличием конденсата в системе вентиляции, а также состояния салонного фильтра.

В первую очередь посмотри дренажные трубки кондея, салонный фильтр и объем хладагента в системе...

Да Жарко было и печка на всю включена была ...на максимальную тепло .

[fizfi]

Андрей :

HumanV :

Скорее всего разгерметизация, часть хладагента вышло.

Врядли, я на машине потом долго ездил, в том числе и с кондюком.

Все работает у меня тоже ..