|
|
№51
18 05 2013, 15:12
всё равно жопу под перекрас, так что ничего и покупат не нужно
шпаклевка наше всё главное чтоб жопный отбойник не помяло, а то прийдеться новый брать |
|
№52
18 05 2013, 15:51
SHEVA : я как-то год на суд убил когда с росгосстархом судился...но выплатили по итогу росгоссТРАХ это [censored] чудовище, с ними шансов в свое время вообще не было никаких. а сейчас суды более лояльны к потерпевшим и систематически нагибают компании. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№53
19 05 2013, 17:06
Самое обидное, когда ты дома, машинка припаркована...
Мне во дворе фольцваген пассат на 160к раздолбали два разъебая на копейки, всю морду снесли, я дома спал До сих пор не копейки еще не получил, РОССИЯ епть...
|
|
№54
22 05 2013, 22:08
тем временем с Риги приехал М-тех в полном комплекте
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№55
22 05 2013, 22:18
Досадно(((
Двухлитровым может быть только пакет сока! |
|
№56
22 05 2013, 22:24
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№57
22 05 2013, 22:30
Есть такой анекдот
Мужик пришел к священнику и говорит, батюшка вчера вы мне освятили машину а сегодня ее угнали. Священник ему и говорит: возрадуйся сын мой, если б у тебя сегодня ее не угнали завтра ты б на ней разбился. Вот и ты покататься не поехал из за дтп. так что... А так сочуствую конечно. |
|
Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau
|
|
№58
22 05 2013, 22:31
Главное чтоб под бампером все на месте осталось, и чтоб в справке о дтп было написано скрытые повреждения...
Двухлитровым может быть только пакет сока! |
|
№59
24 05 2013, 09:54
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№60
24 05 2013, 10:04
Season ticket on a one-way ride |
|
№61
24 05 2013, 10:17
toolshed : *Mr.Anderson* : toolshed расширенная осаго не даст...надо чтобы у баяниста была расширенная... сочувствую джонни.... ну мы же вправе обращаться к своим страховщикам? Просто твоя страховая взыщит ущерб с его страховой)) Двухлитровым может быть только пакет сока! |
|
№62
24 05 2013, 10:18
Shum
да все уже, пройденный этап. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№63
24 05 2013, 10:20
toolshed : http://www.fontanka.ru/2013/05/24/050/ суууки ![]() Отмазываются)))) Двухлитровым может быть только пакет сока! |
|
№64
17 06 2013, 07:50
поставлен новый М-тех
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№65
02 07 2013, 09:05
авто был куплен в декабре 2011 с пробегом 251к.
движок М54В22. уже после покупки в нише для запаски обнаружена папка с заказ-нарядами, откуда следовало что при обслуживании у ОД лилось масло TWS 10W-60 ну и разумеется расход масла составлял 1,5 л на 1000 км.в итоге сарай проехал еще 39к и к этому моменту случилось ДТП с заездом в задний левый угол, в результате тачан оказался на простое в течении примерно месяца в ожидании М-теха и ремонта крышки багажника. после простоя движок начал жрать масло вдвое больше прежнего. было принято решение о замене двигателя. движок был куплен 2.5 с британки, потом искались оптимальные условия для работ по замене и в последних числах июня все свершилось - я выехал в Маааскву на свап. с собой был прихвачен комплект всех необходимых запчастей, прокладок, резинок, жидкостей, а также новый гидротрансформатор АКПП ZF для 2.5. фотографии вскрытого М54В22 с пробегом 290к ну а это то, ради чего все и затевалось М54В25 с пробегом 90к по дороге в Питер - на объезде пробки в Вышнем Волочке Ремонт любых редукторов - лс |
|
№66
02 07 2013, 09:11
toolshed
Круто!! Молодца!! Засмолился как старый моторчик-то.. А чего 2,5?? Помощней почему не захотел воткнуть? ЗЫ: Мастер ты новые индексы кузова придумывать Кларксон. |
|
№67
02 07 2013, 09:14
Dimix : А чего 2,5?? Помощней почему не захотел воткнуть?
Ф. М. Достоевский |
|
Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau
|
|
№68
02 07 2013, 09:19
*Mr.Anderson* : Dimix : А чего 2,5?? Помощней почему не захотел воткнуть? ![]()
|
|
№69
02 07 2013, 09:20
Dimix : toolshed Круто!! Молодца!! Засмолился как старый моторчик-то.. А чего 2,5?? Помощней почему не захотел воткнуть? ЗЫ: Мастер ты новые индексы кузова придумывать установка 3.0 повлекла бы за собой кучу дополнительных расходов - расходомер, дроссель, впускной коллектор, диса, форсунки, АКПП, тормоза, полуоси, редуктор и т.п. хотелось все сделать в рамках оптимального бюджета. к тому же известно, что 2.5 не склонны к жору масла, т.к. у них маслосъемные кольца от М52TUB25. статистика подтверждает это. главное кататься на качественном масле и вовремя менять его. а вот 2.2 и 3.0 с этим не так повезло да, залито, как и в купеху, ADDINOL 0W-30. в коробке со старым (родным) маслом перемешано 3,5 литра мультикоробочной синтетики ADDINOL XN Plus. и в ГУРе оно же. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№70
02 07 2013, 09:26
toolshed
: установка 3.0 повлекла бы за собой Надо было v8 тогда ставить! Там же все проще, правда? Кларксон. |
|
№71
02 07 2013, 09:27
toolshed
так ты засвапился уже или оно стоит в гараже? Ф. М. Достоевский |
|
№72
02 07 2013, 09:37
toolshed
а корректировка мозгов была какая-то или нет? мозги там старые остаются жи |
|
№73
02 07 2013, 09:41
кстати м54 2,5 никому мотор не нужен?
|
|
№74
02 07 2013, 09:41
А ванусы шли в комплекте с двигателем ?
Продажа масел Профессиональный ремонт |
|
№75
02 07 2013, 09:49
Dimix : toolshed : установка 3.0 повлекла бы за собой Надо было v8 тогда ставить! Там же все проще, правда? эх, мячты пятерка обязаны быть с V8 *Mr.Anderson* : toolshed так ты засвапился уже или оно стоит в гараже? дык да, еще в субботу утром укатил в Питер zolter : toolshed а корректировка мозгов была какая-то или нет? мозги там старые остаются жи обязательно. и автоматных тоже. это уже сделано сразу по приезду в Питер AlexRS : А ванусы шли в комплекте с двигателем ? ага Ремонт любых редукторов - лс |
Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





До сих пор не копейки еще не получил, РОССИЯ епть...


ну и разумеется расход масла составлял 1,5 л на 1000 км.
пятерка обязаны быть с V8