|
|
№6401
06 05 2013, 14:27
batmanbli флаг тебе в руки, самая херовая русская привычка "авось - прокатит"
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
№6402
07 05 2013, 11:47
Решил еще в эту ветку написать .Ребят,подскажите пожалуйста что может быть. Машина BMW е46 318 n42b20a
На холодную после запуска в гараже появился звук похожий на грохот цепи (хаотичного характера) не похожий на стук клапана. После прогрева до рабочей температуры все пропадает.Грешу на натяжитель цепи и если это он как его заменить? |
|
№6403
07 05 2013, 12:06
Сам натяжитель поменять 3 минуты, выкрутил и вкрутил новый. А вот успокоитель цепи поменять - нужно разбирать двигатель.
|
|
№6404
07 05 2013, 12:20
Sanders : Сам натяжитель поменять 3 минуты, выкрутил и вкрутил новый. А вот успокоитель цепи поменять - нужно разбирать двигатель. + выставить валы и потрахаться с вальватроником 
8-926-566-23-91 http://3cars.ru |
|
№6405
07 05 2013, 23:38
Кто знает, в чем отличия импульсного датчика распредвала на bmw n42?
В exist предлагают датчики только на выпуск. Кто уже менял и какие лучше ставить? |
|
№6406
07 05 2013, 23:47
balboa : Кто знает, в чем отличия импульсного датчика распредвала на bmw n42? В exist предлагают датчики только на выпуск. Кто уже менял и какие лучше ставить? А где ты здесь увидел датчик частоты вращения коленвала? Это оба датчика впуска и выпуска..физичеки они одинаковые и взаимозаменяемые ,что на впуске,что на выпуске .....датчик коленвала другой.... |
|
№6407
07 05 2013, 23:59
Темуджин : balboa : Кто знает, в чем отличия импульсного датчика распредвала на bmw n42? В exist предлагают датчики только на выпуск. Кто уже менял и какие лучше ставить? А где ты здесь увидел датчик частоты вращения коленвала? Это оба датчика впуска и выпуска..физичеки они одинаковые и взаимозаменяемые ,что на впуске,что на выпуске .....датчик коленвала другой.... Сегодня снимал оба - (пока оригинал), у меня они отличаются диаметром. На впуске более тонкий чем на выпуске. Т.е их можно что на впуск что на выпуск менять и ничего страшного? |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№6408
08 05 2013, 00:11
balboa : Т.е их можно что на впуск что на выпуск менять и ничего страшного? Импульсный датчик распредвала 12 14 7 506 273 дата окончания производства 03.2004 Импульсный датчик распредвала 12 14 7 518 628 производится по нынешний момент так что скорее всего один датчик распредвала у тебя был заменён на датчик нового образца .... |
|
№6409
08 05 2013, 00:29
Темуджин : balboa : Т.е их можно что на впуск что на выпуск менять и ничего страшного? Импульсный датчик распредвала 12 14 7 506 273 дата окончания производства 03.2004 Импульсный датчик распредвала 12 14 7 518 628 производится по нынешний момент так что скорее всего один датчик распредвала у тебя был заменён на датчик нового образца .... Если менять то только на оригинал или febi сойдет? |
|
№6410
08 05 2013, 01:15
подскажите, как вылечить адаптации распредвалов, а то они уже за%&#ли
|
|
№6411
08 05 2013, 09:56
Kiriru : подскажите, как вылечить адаптации распредвалов, а то они уже за%&#ли выставить фазы... не? |
|
№6412
08 05 2013, 11:54
Kiriru : подскажите, как вылечить адаптации распредвалов, а то они уже за%&#ли Через dis  valvatronic активируй и тд . Все просто
8-926-566-23-91 http://3cars.ru |
|
№6413
08 05 2013, 22:26
Glyuk : Kiriru : подскажите, как вылечить адаптации распредвалов, а то они уже за%&#ли выставить фазы... не? 5 раз выставлял фазы, 2-умя разными наборами приспособ |
|
№6414
08 05 2013, 22:27
dante : Kiriru : подскажите, как вылечить адаптации распредвалов, а то они уже за%&#ли Через dis valvatronic активируй и тд . Все простовсмысле активировать вальвотроник? |
|
№6415
09 05 2013, 02:56
vov@n4ik : Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста- по глупости открутил центральный болт шкива коленвала, понятное дело надо проверить метки фаз газораспредиленя( как это сделать я прочитал постами выше), вопрос надо ли выставлять по меткам балансировачные валы? Автомобиль 318i n46. За ранее спасибо. Сам не справишься. Нужны спец инструменты. 7-25000 р стоят а потом вальватроник откорректируй. Или прикатывай если в мск сделаем.
8-926-566-23-91 http://3cars.ru |
|
№6416
12 05 2013, 22:05
Парни, доброго времени.
хоть у меня мотор и n46, но думаю, что это одни яйца))) в общем, машина ездит, никаких приколов не показывает на приборке. расход как обычно, едет без вопросов, все в штатном режиме. решил сегодня ДИСом проверить ошибки и о чудо! в блоке ДМЕ ошибка вальватроника внутренняя. Ошибка удаляется при заведенном двигле, заново завел - опять появилась. в статусе вальватроника в ДИСе показывает аварийный режим. Сделал скрин ошибки. интересует, что пытается сделать вальватроник перед запуском движка, что его кидает в аварию, т.к. видно, что ошибка на 0 оборотах возникает. и что это за напряжение активизации вальватроник? м.б. оно должно быть все-таки 12В???... что где копать? может банально какой провод сгнил?
|
|
№6417
12 05 2013, 22:13
Недавно заметил что из под соединения форсунок с топливной рампой подтекает бензин. Снял форсунки и оказалось - 1 верхнее уплотнительное кольцо форсунки сдавлено в одном месте.
Решил что надо менять на всех 4х форсунках. Оригинальный номер: 13 64 1 437 487 Размеры: 7,52X3,52 Цена: от 184,71 руб. (дороговато за 1 колечко - размером в 10 копеек) Нашел альтернативу: Goetze 50-350072-00, но размер там 7,52X3,53 т.е немного шире. Может кто-то уже сталкивался с заменой этих колец, и нашел подходящие по нормальной цене? Заранее спасибо. |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№6418
13 05 2013, 01:06
Игорььь : shapa51 : вот еще на рисунке в кружочке-этот датчик он же патркбок угловой-ЗАСИРАЕТЬСЯ В ХЛАМ.у меня там гавна было тьма-был удивлен очень сильно как там вся грязь поместилась. что изменилось после прочистки? какие симптомы были до операции? сегодня не смог сдернуть его  может и не надо вообще???  привет.симптомов не каких не было.просто когда кркг весь с трубками проверял для профилактики вымывал все от гавна.после чистки не чего не изменилось-но зато я знаю что у меня кркг весь чистинький и патрубки его тоже.а на нем открути два торкса и проворачивая вытаскивай вверх. |
|
№6419
13 05 2013, 01:12
balboa : Недавно заметил что из под соединения форсунок с топливной рампой подтекает бензин. Снял форсунки и оказалось - 1 верхнее уплотнительное кольцо форсунки сдавлено в одном месте.
Решил что надо менять на всех 4х форсунках. Оригинальный номер: 13 64 1 437 487 Размеры: 7,52X3,52 Цена: от 184,71 руб. (дороговато за 1 колечко - размером в 10 копеек) Нашел альтернативу: Goetze 50-350072-00, но размер там 7,52X3,53 т.е немного шире. Может кто-то уже сталкивался с заменой этих колец, и нашел подходящие по нормальной цене? такое ощущение что у тебя не автомобиль а космический карабль.)))сними колечко одно едь в автомагазин и подбери по размерам примерно такое.чтоб поплотней село и ставь форсунки на место.они стоят от 20 до 50 р за штуку. Заранее спасибо. |
|
№6420
13 05 2013, 12:59
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[/img]
Парни кому нужна голова в сборе, пробег 230 000 км. |
|
№6421
14 05 2013, 14:38
Sergey-s83 : [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[/img] Парни кому нужна голова в сборе, пробег 230 000 км. Скока денег! И чего снял? |
|
№6422
14 05 2013, 15:19
Денег, да думаю рублев 10+отдам комплект оригинальных сальников клапанов. Снял потому что подвернулась новая голова в сборе по хорошей цене.
|
|
№6423
14 05 2013, 15:52
balboa : Недавно заметил что из под соединения форсунок с топливной рампой подтекает бензин. Снял форсунки и оказалось - 1 верхнее уплотнительное кольцо форсунки сдавлено в одном месте. Решил что надо менять на всех 4х форсунках. Оригинальный номер: 13 64 1 437 487 Размеры: 7,52X3,52 Цена: от 184,71 руб. (дороговато за 1 колечко - размером в 10 копеек) Нашел альтернативу: Goetze 50-350072-00, но размер там 7,52X3,53 т.е немного шире. Может кто-то уже сталкивался с заменой этих колец, и нашел подходящие по нормальной цене? Заранее спасибо. http://www.motorzona.ru/shop/part-info1 ... ech-info=1 - на этом сайте указано в примечании что цена за 4 штуки. может это цена за комплект? Но если говорит про ГЁтс то думаю можно ставить. Как никак разница в 0,01мм - я не думаю что ты заметишь разницу. Мне кажется что они не могут так высокотехнологично отлить резину с точностью до 0,01 мм. Однако главное чтобы замеры были верные. Некоторые производители меряют по внутреннему радиусу и диаметру сечения кольца, другие меряют по центральному диаметру сечения, и пишут диаметр сечения, в результате вроде размеры одни и те же, но по факту наружний и внутренние диаметры будут разные. 
|
|
№6424
14 05 2013, 19:45
Sergey-s83 : Денег, да думаю рублев 10+отдам комплект оригинальных сальников клапанов. Снял потому что подвернулась новая голова в сборе по хорошей цене. Темнишь чего то. |
|
№6425
14 05 2013, 19:53
niko64 : Sergey-s83 : Денег, да думаю рублев 10+отдам комплект оригинальных сальников клапанов. Снял потому что подвернулась новая голова в сборе по хорошей цене. Темнишь чего то. 
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 101 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения