|
|
№6351
22 04 2013, 18:24
из навески не подойдет впускной коллектор. его надо тоже менять...
Либо замена МСК, либо колец. |
|
№6352
22 04 2013, 20:56
capper : Sanekhirurg : capper : Друзья подскажите поездил вчера очень не мало а своей машинке +23 на дворе по трасе поездил по пробкам... заехал на заправку заправился и через минут 15 загорелось 2 жёлтых значка на панели абс и ручник как будто включен заметил не сразу ибо изменений в движении машины никаких чё за фигня? уже подьезжая к дому резко тормазнул не знаю показалось или нет вроде подстрипывали тормоза.. колодки передние менял недавно задние вроде не требывали замены.. подскажите чё это может быть сегодня утром завёл пока ошибок не было но особо кататься не хочется... Уровень тормозухи проверь. уровень тормозухе на максимуме но я никогда её не менял 2 года катаюсь может старая или чё) в чём проблема ещё быть может? сегодня ездил всё нормально заехал на диагностику посмарели была ошибка датчика давления мол глюк на задних тормозах в данный момент ошибка отсутсвует. подскажите чё делать где искать или может был одноразовый глюк??? и ещё вопрос заметил при переключении коробки с драйва на задний ход просхожит некий толчёк как будто кто-то бььёт сзати в багажнике.. один мастер не смотря сказал что это крестовина что скажете надеюсь на помощь) |
|
№6353
23 04 2013, 18:18
Всем привет. Возникла серьезная проблема с N42.
Завожу авто и начинается тряска, неровно работает двигатель, ощущение что задыхается. Обороты плавают от 600-1200 и потом глохнет. Реакции а педаль газа вообще нет. Недавно меняли прокладку масляного поддона и топливный фильтр. После этого начались проблемы. Могли-ли там что-то не подключить? Ехать на диагностику не получится - авто на холостых глохнет. Завтра попробую проверить bmw сканером 1.4 Заранее спасибо за любую помощь. |
|
№6354
23 04 2013, 18:22
У меня также было когда топливный фильтр поменял.
Но у меня она еле еле но ехала.Проехал так 5-6 км. Потом заглушил,снова завел и все нормализовалось. Х.З что это было. 
|
|
№6355
23 04 2013, 18:26
Я проехал примерно 2 км после замены фильтра и началась тряска.
|
|
№6356
23 04 2013, 23:53
balboa : Я проехал примерно 2 км после замены фильтра и началась тряска. посмотри не забыли ли на трубке щупа в том месте где она входит в картер резиновое уплотнительное кольцо.потряси трубку щупа-если брымчит то забыли.у меня так забыли поставить. |
|
№6357
24 04 2013, 01:09
Спасибо за дельный совет. Кольцо покупал и давал мастеру. Сегодня проверю. Его если что можно установить без снятия поддона?
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№6358
24 04 2013, 07:02
balboa : Спасибо за дельный совет. Кольцо покупал и давал мастеру. Сегодня проверю. Его если что можно установить без снятия поддона? можно.надо колесо снять,открутить трубку щупа -болт ниже края трубки примерно на 15см.и самое не удобное (для чего и приходиться снимать колесо)это патрубок кркг который стыкуеться к трубке щупа около входа трубки в картер.там защелка ну ОЧЕНЬ МУДНАЯ -я так и не понял там защелку.как она сволочь там отстыковываеться.а так в принципе сложностей нет.кроме не удобства всей этой процедуры. |
|
№6359
24 04 2013, 11:26
Щуп стоит жёстко. (Возможно они фильтр поставили обратной стороной.) Завтра возьму эвакуатор и в нормальный центр с оборудованием на диагностику с последующим ремонтом.
|
|
№6360
25 04 2013, 21:02
stahlblau : Вопрос: что за звук похожий на какоето полуэлектическое стрекотание  на малых оборотах?В общем так: пока на холостых тишина(какой она может быть на н42  )как тока касаюсь педали акселератора, с холостых и гденить до 2.2к оборотов звук как розжиг электроплиты совместно с всасыванием воздуха, нано-стрекот такой, после 2к с хреном оборотов опять норм. Провалов нет вроде по динимаке как ехал так и едет. откуда хоть звук? Может маховик? Когда глушишь мотор - треска нет? КПП механика/автомат? Может сцепление? либо ремни приводные, ролик/генератор... надо прислушаться откуда точно звук? так можно и пол машины забраковать) 
|
|
№6361
25 04 2013, 21:17
kismish : Кто силен в английском? получается за 500 рублей можно вакуумный насос починить? Я так понял?  http://www.ebay.com/itm/BMW-E90-E91-E92 ... 32&vxp=mtr БРЕДД!!!   кроме колечек вряд ли что тебе пригодится)))Вот фотка разобранного насоса: так что не морочь голову)))
|
|
№6362
26 04 2013, 15:34
мужики РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ ПЛАВАНЬЯ ОБОРОТОВ!!!!лично у меня были перепутаны штекера электромагнитных клапанов ваноса.бутте не ладны мастера которые [censored] после ремонта их перепутали.две с половиной недели мощного головника-все мозги себе вынес!!!!
|
|
№6363
26 04 2013, 17:17
Моя проблема оказалась в не герметичности а точнее поломкой
После замены прокладки поддона двс (которая продолжила течь). |
|
№6364
26 04 2013, 23:16
balboa : Моя проблема оказалась в не герметичности а точнее поломкой После замены прокладки поддона двс (которая продолжила течь). получаеться как я и подсказал? |
|
№6365
27 04 2013, 01:44
Во общем да, смотреть надо было там. В сервисе, при замене прокладки поддона, просто обломили крепление и накинули сливной шланг кркг. Через 2 км от сервиса он свалился и двигатель затроило. Трясло жутко, даже страшновато было.
Во общем, если кто будет менять прокладку поддона двс в сервисе - проверьте это место при приеме работы. |
|
№6366
27 04 2013, 09:37
balboa : Моя проблема оказалась в не герметичности а точнее поломкой После замены прокладки поддона двс (которая продолжила течь). парни а подскажите, эту трубку можно снять с ямы, или после снятия колеса? или обязательно впускной коллектор и КРКГ разбирать/снимать? или можно как-то рукой дотянуться и снять его? Хочу это патрубок №4 промыть - кажется не сливает масло в поддон: нет разряжения в трубке щупа + кидает масло в выхлопную именно когда газ в пол и резко трогаешься после стоянки. Когда просто жмешь 3000 оборотов - дыма нет
|
|
№6367
27 04 2013, 11:39
burnimpulse : balboa : Моя проблема оказалась в не герметичности а точнее поломкой После замены прокладки поддона двс (которая продолжила течь). парни а подскажите, эту трубку можно снять с ямы, или после снятия колеса? или обязательно впускной коллектор и КРКГ разбирать/снимать? или можно как-то рукой дотянуться и снять его? Хочу это патрубок №4 промыть - кажется не сливает масло в поддон: нет разряжения в трубке щупа + кидает масло в выхлопную именно когда газ в пол и резко трогаешься после стоянки. Когда просто жмешь 3000 оборотов - дыма нет чтобы снять ее полностью для промывки-то надо коллектор полюбому снимать.я снимал коллектор и ставил за час примерно.единственая проблемка отсоединить ее от трубки щупа-защелка просто копец какая не удобная.можно снять колесо или поставить на яму и отсоединить трубку эту от щупа и каким нить тросиком снизу попрочищать.чтоб не снимать коллектор. |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№6368
27 04 2013, 11:49
shapa51 : burnimpulse : парни а подскажите, эту трубку можно снять с ямы, или после снятия колеса? или обязательно впускной коллектор и КРКГ разбирать/снимать? или можно как-то рукой дотянуться и снять его? Хочу это патрубок №4 промыть - кажется не сливает масло в поддон: нет разряжения в трубке щупа + кидает масло в выхлопную именно когда газ в пол и резко трогаешься после стоянки. Когда просто жмешь 3000 оборотов - дыма нет чтобы снять ее полностью для промывки-то надо коллектор полюбому снимать.я снимал коллектор и ставил за час примерно.единственая проблемка отсоединить ее от трубки щупа-защелка просто копец какая не удобная.можно снять колесо или поставить на яму и отсоединить трубку эту от щупа и каким нить тросиком снизу попрочищать.чтоб не снимать коллектор. спасибо за инфу, тросиком снизу я как то не подумал)  наверное попробую на досуге в гараже... либо придется действительно скидывать коллектор...
|
|
№6369
27 04 2013, 11:55
вот еще на рисунке в кружочке-этот датчик он же патркбок угловой-ЗАСИРАЕТЬСЯ В ХЛАМ.у меня там гавна было тьма-был удивлен очень сильно как там вся грязь поместилась.
|
|
№6370
27 04 2013, 12:20
shapa51 : вот еще на рисунке в кружочке-этот датчик он же патркбок угловой-ЗАСИРАЕТЬСЯ В ХЛАМ.у меня там гавна было тьма-был удивлен очень сильно как там вся грязь поместилась. еще раз спасиб.  а на что этот уголок идет? это с коллектора на КРКГ?
|
|
№6371
27 04 2013, 13:10
burnimpulse : shapa51 : вот еще на рисунке в кружочке-этот датчик он же патркбок угловой-ЗАСИРАЕТЬСЯ В ХЛАМ.у меня там гавна было тьма-был удивлен очень сильно как там вся грязь поместилась. еще раз спасиб. а на что этот уголок идет? это с коллектора на КРКГ?да на кркг. |
|
№6372
28 04 2013, 04:05
burnimpulse : kismish : Кто силен в английском? получается за 500 рублей можно вакуумный насос починить? Я так понял? http://www.ebay.com/itm/BMW-E90-E91-E92 ... 32&vxp=mtr БРЕДД!!! кроме колечек вряд ли что тебе пригодится)))Вот фотка разобранного насоса: так что не морочь голову))) У меня просто есть насос, который кидал масло в вакуумный усилитель. Его уже не реанимировать этим набором? С колечками понятно, одно внутреннее, другое прокладка между ГБЦ и насосом. А вот что там на ебэевском фото слева круглое лежит? Я не понимаю... 
|
|
№6373
28 04 2013, 15:19
вчера поменял кркг,ура салофановый тест пройден успешно, и когда уже все собирал проткнул гофру после дмрв, заклеил её,еслиб был подсос двиг бы колбасило?
|
|
№6374
28 04 2013, 18:51
batmanbli : вчера поменял кркг,ура салофановый тест пройден успешно, и когда уже все собирал проткнул гофру после дмрв, заклеил её,еслиб был подсос двиг бы колбасило? Да и еще как, если после датчика массового расходомера воздуха есть подсос неучтенного воздуха - авто колбасит. |
|
№6375
28 04 2013, 19:10
kismish : У меня просто есть насос, который кидал масло в вакуумный усилитель. Его уже не реанимировать этим набором? С колечками понятно, одно внутреннее, другое прокладка между ГБЦ и насосом. А вот что там на ебэевском фото слева круглое лежит? Я не понимаю... кстати там на ссылке ремкомплект насоса N46(!) может с N42 (который в моем сообщении был на фото) у них разная конструкция?  Вобщем свой разбери и будет видно. 
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 124 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения