[sunchemical]

изучал на выходных вопрос замены своих тормозных дисков на диски от 330i (они же стоят на 325i extra load, "повышенная полезная нагрузка").
благо подошел срок замены задних дисков.
у меня 325i.

посчитал всякие циферки, опубликую и здесь - мало ли кому еще пригодится :)

=============
для 318i-320i-325i - меняется только сам диск, кожух защитный и суппорт. все остальное (ГТЦ, вакуумник и т.п.) остается штатное.

минуса только два:
- минимальная размерность колесных дисков - R17. меньшие не налезут на суппорта от 330.
- диски, колодки стоят где-то в 1,5 раза дороже. плюс суппорт покупать :)

а теперь перейдем к плюсам :))

передние диски:
318i-325i: 300x22mm
330i: 325x25mm
прирост площади диска - 19.28%

задние диски:
318i-325i: 294x19mm
330i: 320x22mm
прирост площади диска - 12.54%

также диски от 330 толще на 3мм и спереди, и сзади, что еще больше увеличивает их теплоемкость => склонность к перегреву будет наблюдаться еще чуточку меньше.

полные цифры и расчет можно увидеть на http://spreadsheets.google.com/pub?key= ... ix9Gx6CkNQ

=============
какие детали нужно будет заменить:

на 325i есть опция - "ПОВЫШЕННАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА". при наличии этой опции автомобиль с завода оснащается тормозами от 330i. все детали (и их номера) у 325i c этой опцией - идентичны 330i.
поэтому я специально даю ссылку на каталог под 325i - там очень наглядно видно - какие детали остаются старые, а какие нужно заменять. смотрите на все детали, содержащие в названии "ПОВЫШЕННАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА" или "БРОНИРОВАННЫЙ" и видите, что нужно заменить.

передняя ось:
http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?uni ... 3ecd81edff
корпус суппорта, уплотнительный комплект суппорта, направляющая тормозных колодок, фиксирующая пружина + сами тормозные колодки не забудьте :)
http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?uni ... 3ecd81edff
тормозной диск, защитный кожух

задняя ось:
http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?uni ... 3ecd81edff
http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?uni ... 3ecd81edff
все аналогично передней оси

смотреть на детали с названиями:
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ПОВЫШЕННАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
или
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ПОДГОТОВКА ДЛЯ БРОНИРОВАН. АВТОМОБИЛЯ ИЛИ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ БРОНИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ

[makey76]

- минимальная размерность колесных дисков - R17. меньшие не налезут на суппорта от 330. кто может подтвердить?

есть такое дело

[BuMer.kz]

sunchemical :

- минимальная размерность колесных дисков - R17. меньшие не налезут на суппорта от 330.

[sunchemical]

дык, я уточнил на всякий случай :)
все эти мои изыскания по owners manual, каталогам запчастей и tis :)
теория только :)

было интересно, какие отличия в площади диска.
цифры диаметра это хорошо, но надо учитывать внутренний диаметр и т.п.

[djem]

а кто что скажет по эффективности?
именно как схватывает?

у меня 323, разница ощутима будет?

понятно,что то,что площадь больше на 20% - это не повод их менять
сам суппорт круче? сколько там поршневая система?

[xmass]

Х@ТТ@быч :

makey76 :

- минимальная размерность колесных дисков - R17. меньшие не налезут на суппорта от 330. кто может подтвердить?

есть такое дело

америку открыл

подойди на улице к любой тридцатой и посмотри на тормозной диск - сам все поймешь

[xmass]

djem :

что площадь больше на 20% - это не повод их менять

как раз повод. А ты думал эффективность торможения от чего зависит? за счет силы сжатия колодок?

[djem]

думал,за счет поршней xmass
собственно,уверен, так и есть

[Максимус]

Молодец, что выложил. Ещё бы чуть дооформил и вобще было бы шикарно. А именно - номера всех заменяемых деталей. Мне кажеться что лучше брать брембо аналогичного размера с бороздками, а супорта наверно и оригинальные сойдут от 330.

[sunchemical]

Максимус :

Молодец, что выложил. Ещё бы чуть дооформил и вобще было бы шикарно. А именно - номера всех заменяемых деталей.

спасибо!
чуть позже добавлю номера зч

[sunchemical]

добавил ссылки на каталоги с деталями

[m50b20]

Х@ТТ@быч :

xmass :

Х@ТТ@быч :

makey76 :

- минимальная размерность колесных дисков - R17. меньшие не налезут на суппорта от 330. кто может подтвердить?

есть такое дело

америку открыл

подойди на улице к любой тридцатой и посмотри на тормозной диск - сам все поймешь

повторите не догнал мысль

имеецца в виду, что суппорт уже почти упираецца в литье, видимо

[m50b20]

djem :

думал,за счет поршней xmass
собственно,уверен, так и есть

неправ.
больше диск - больше рычаг.
многопоршневые с-мы просто правильнее и равномернее давят на колодки, сила зависит от диаметра диска и состава пары колодка-диск.

на м-павере есть дисскусия на эту тему - типа почему на М не ставят многопоршневые тормоза.

[sunchemical]

есть еще один интересный вариант:
у друга стоит на перед диски от 330i (325мм)
с 4х поршневыми суппортами от е32 750.
спокойно стоят колесные диски R16.
колодки, соотвественно, нужно будет ставить от е32 750.

тут вам и большие диски, и многопоршневые суппорта, и при этом можно ставить R16
bmworc forever

[bazinotti]

sunchemical
Спс. Интересная инфа.