[Pozzitive]

за 600 уже можно искать е90, какие 500 за 46 ?

[SD13]

Pozzitive :

за 600 уже можно искать е90, какие 500 за 46 ?

Какая цена за среднее состояние автомобиля?

[zolter]

до 400 думаю можно будет найти нормальный дорестайл с м52ту
смотреть на рейку, дису, систему охлаждения,заднюю балку, чтение ошибок ну и дальше по стандартной схеме

[gcc]

zolter :

до 400 думаю можно будет найти нормальный дорестайл с м52ту
смотреть на рейку, дису, систему охлаждения,заднюю балку, чтение ошибок ну и дальше по стандартной схеме

Все реально...не слушай их

[Кузнецов]

Pozzitive :

за 600 уже можно искать е90, какие 500 за 46 ?

600 за е90 тоже самое, что 250 за е46.

[Pozzitive]

да ладно, барабан 1.8-2 вполне себе реально.

[SD13]

zolter :

до 400 думаю можно будет найти нормальный дорестайл с м52ту
смотреть на рейку, дису, систему охлаждения,заднюю балку, чтение ошибок ну и дальше по стандартной схеме

А как мотор? кпп?

[zolter]

SD13 :

zolter :

до 400 думаю можно будет найти нормальный дорестайл с м52ту
смотреть на рейку, дису, систему охлаждения,заднюю балку, чтение ошибок ну и дальше по стандартной схеме

А как мотор? кпп?

кпп, если мешалка она в принципе вечная, с автоматами никогда не брал, ничем не подскажу
по мотору опять же комп в помощь, компрессию можно замерить

[SD13]

zolter :

SD13 :

zolter :

до 400 думаю можно будет найти нормальный дорестайл с м52ту
смотреть на рейку, дису, систему охлаждения,заднюю балку, чтение ошибок ну и дальше по стандартной схеме

А как мотор? кпп?

кпп, если мешалка она в принципе вечная, с автоматами никогда не брал, ничем не подскажу
по мотору опять же комп в помощь, компрессию можно замерить

После покупке автомобиля, кроме стандартных расходников, что еще желательно поменять?

[zolter]

SD13 :

После покупке автомобиля, кроме стандартных расходников, что еще желательно поменять?

как наипнётся, так и меняй

[АлександрТ]

Мой тебе человеческий совет, купи что нибудь попроще но посвежее.
Давай посчитаем, на момент когда я взял свой трахтор ему было 5 лет, при том что больше 160 тысяч из 190 пробегу он прошел по германии, я проехал на ней дай Б-г 10 тысяч км. Сразу же замена форсунки (10к) термостат (3к) аккум.
За следующие три года под замену вся подвеска, тормоза, все фильтра, квкг, всякие сальники, уплотнители двери и бампера, стекла фар (старые мутные), уже травили жучки на задней двери (под пласмасками начинает ржаветь) масло литр от замены до замены (8000км) , а масло она только самое лучшее кушает, замена + фильтра почти 3 тысячи. Далее турбина подходит (около 20 тысяч), задний дворник заклинил, обогрев заднего чинить или менять (5 тысяч) капот красить от сколов и по мелочи не помню уже сколько.

Сумма выходит астрономическая, и это при том что я не лез ни в коробас, ни в двигатель, ни в ходовку. А если возьмешь 10 летнее ведро, я боюсь даже представить сколько надо будет его до ума доводить, а если проблемы с основными агрегатами... ты что, думаешь машины продают просто так чтоли? Отъездили - надоела - слили. По крайней мере в россии

[zolter]

АлександрТ :

и это при том что я не лез ни в коробас, ни в двигатель, ни в ходовку

АлександрТ :

За следующие три года под замену вся подвеска,

как-то сам себе противоречишь

[АлександрТ]

Ах да, тут еще много любителей судить авто по комплектации, обязательно ищи только с кожанным салоном и ксеноном и мотор не менее 2.5
на состояние балки, рейки, коробки не смотри, это всё потом починешь как встанешь на трассе, главное большой бесполезный монитор посередине

[АлександрТ]

zolter :

АлександрТ :

и это при том что я не лез ни в коробас, ни в двигатель, ни в ходовку

АлександрТ :

За следующие три года под замену вся подвеска,

как-то сам себе противоречишь

Ходовая для меня это рулевая - рейка - вал - редуктор - привода, подвеску я отдельно рассматриваю может быть не правильно

[ai2004]

(ИМХО) за примерно 400 тыр. самое оно поискать е46.
Например здесь же
-

viewtopic.php?f=3&t=94177

viewtopic.php?f=3&t=93730

viewtopic.php?f=3&t=93813

. . . первые же попавшиеся в эту сумму на этом форуме

[zolter]

АлександрТ :

zolter :

АлександрТ :

и это при том что я не лез ни в коробас, ни в двигатель, ни в ходовку

АлександрТ :

За следующие три года под замену вся подвеска,

как-то сам себе противоречишь

Ходовая для меня это рулевая - рейка - вал - редуктор - привода, подвеску я отдельно рассматриваю может быть не правильно

ну ходовка это в первую очередь подвеска, а в принципе пох конечно, как кто считает

[*Mr.Anderson*]

SD13
есть реально отличный барабан мечты в рестайле!!

Кузнецов :

600 за е90 тоже самое, что 250 за е46.

нихуа.... у а-леккккса отличная телега...

[SD13]

АлександрТ :

Мой тебе человеческий совет, купи что нибудь попроще но посвежее.
Давай посчитаем, на момент когда я взял свой трахтор ему было 5 лет, при том что больше 160 тысяч из 190 пробегу он прошел по германии, я проехал на ней дай Б-г 10 тысяч км. Сразу же замена форсунки (10к) термостат (3к) аккум.
За следующие три года под замену вся подвеска, тормоза, все фильтра, квкг, всякие сальники, уплотнители двери и бампера, стекла фар (старые мутные), уже травили жучки на задней двери (под пласмасками начинает ржаветь) масло литр от замены до замены (8000км) , а масло она только самое лучшее кушает, замена + фильтра почти 3 тысячи. Далее турбина подходит (около 20 тысяч), задний дворник заклинил, обогрев заднего чинить или менять (5 тысяч) капот красить от сколов и по мелочи не помню уже сколько.

Сумма выходит астрономическая, и это при том что я не лез ни в коробас, ни в двигатель, ни в ходовку. А если возьмешь 10 летнее ведро, я боюсь даже представить сколько надо будет его до ума доводить, а если проблемы с основными агрегатами... ты что, думаешь машины продают просто так чтоли? Отъездили - надоела - слили. По крайней мере в россии

Ну я думаю, что не у всех же такие проблемы?

[АлександрТ]

Не, можно конечно забить на все косяки, что я описал выше, и всё-таки взять решето, но морально готовься к самостоятельному обслуживанию, и потом только не ори что бмв ломучее говно
а с ремонтом поможем чем сможем

[BOOM46]

АлександрТ
тссс...., а то ты сейчас своими советами кому-то удачную продажу обломаешь

[АлександрТ]

Всё молчу

[SD13]

АлександрТ :

Ах да, тут еще много любителей судить авто по комплектации, обязательно ищи только с кожанным салоном и ксеноном и мотор не менее 2.5
на состояние балки, рейки, коробки не смотри, это всё потом починешь как встанешь на трассе, главное большой бесполезный монитор посередине

я рассматриваю моторы 1.8-2.0

[SD13]

АлександрТ :

Не, можно конечно забить на все косяки, что я описал выше, и всё-таки взять решето, но морально готовься к самостоятельному обслуживанию, и потом только не ори что бмв ломучее говно
а с ремонтом поможем чем сможем

А при покупки все эти косяки разве не увидишь?

[АлександрТ]

Я имел ввиду забить и дальше ездить а потом через полгода продать такому же пиплу неправильно выразился)
К примеру у меня был 190ый мерседес, за 60 тысяч взял, ох я с ним намучался, врагу не пожелаю, вложил еще столько же, в итоге как было говно так и осталось, слил за 45 еле-еле, потому что начались проблемы с движком

взял девятку (которая слева) на порядок дешевле, меняю потихоньку что требует, катаюсь не нарадуюсь
Вот можешь провести паралель с бмв

SD13 :

Ну я думаю, что не у всех же такие проблемы?

у других еще хуже

[Pozzitive]

SD13 :

АлександрТ :

Не, можно конечно забить на все косяки, что я описал выше, и всё-таки взять решето, но морально готовься к самостоятельному обслуживанию, и потом только не ори что бмв ломучее говно
а с ремонтом поможем чем сможем

А при покупки все эти косяки разве не увидишь?

ну бывает так, что при диагностике вроде все работает, а через неделю-две хуяк и датчик какойнить стоимостью 5к отвалился =) и пошло поехало, шаровые застучали, сайленты порвались, мотор начал жрать масло ведрами. Это же б.у. ведро, надо быть готовым морально и материально