[Колян61]

загорелось у меня в одном месте - взять другую машину, ну и собственно само собой только BMW...
у товарища Мерс W211 3.2 с виду всегда нравился, даже как то катался на нем, но вот недавно встретил его пообщался так вот после его рассказов Мерс отпал. поменял он пневму переднюю, а не так давно при морозах больше -10, выходит он на улицу - жопа лежит. в двигло он тоже масло доливает не меньше 3-х литров. и все та же проблема с кузовом - Мерс со временем ржавеет.... то там то там по кузову, особенно на молдингах шуба краски. это я увидел на 4-х машинах из 6 просмотренных смотрел только с мотором 3.2 меньше даже не смотрел.
Е60..... незнаю посмотрел прокатился........на 530-й не притягивает она меня почему то....
начал опять смотреть BMW, вернее присматриваться к е90, начал смотреть 325 - 330, год 2005-2006 цена 750 т.р. потолок, посмотрел одну машину в Ростове -330, состояние внешне хорошее, на диагностику не гонял ее, в разговоре хозяин сказал, что требуется заменить лямбды, и расходники по подвеске. спросил каков расход масла? внятного ответа я так и не получил то ест ,то не ест....... закатились с ним ..... он меня на сотке только начал еле обходить. спрашиваю как так то 258 кобыл....!!!!! лямбды надо, говорит менять.... уехал я от этой машины расстроенный
короче уже неделю я штудирую отзывы о е90, кроме БМВ клуба я ничего достойного не нашел, на сайтах одно ощущение, что владельцы каждых машин только "хвалят свое болото" и работают на публику, лишь бы поставили 5+ за отзыв.....
В БМВ клубе только я более мене что то начал понимать про е90, причем не самое хорошее.
в основном многие владельцы жалуются на моторы серии N52- как на не доведенные до ума. самая большая проблема у многих владельцев особенно 325 - это большой жор масла. многие потратили кучу бабла на перебор, многим не помогло, многие продали что б не [censored] себе мозг, и лишь некоторые победили проблему заменой 2.5 на 3.0 N52.....
словом я немного в растерянности, знаю что такое искать себе машину
немного не ожидал я такого от тройки в 90-м кузове, читал что моторы серии N52 доработали и проблемы стали немного меньше только на машинах с 2007 года с моторами N52N, или меньше проблем с двигателем получают владельцы машин с трех литровым двигателем. машины от 2007 года это уже совсем другой бюджет - от 800 и выше....

короче х.з. как так получается стремишся к чему то новому, а оно не особо то и лучше.... у сослуживца BMW F10 523 брал годовалую в Екатеринбурге у себя, покатался чутка - мотор стуканул.... вот вроде бы после ожидания трех месяцев мотор по гарантии пришел перед НГ..... и это новая машина

у нас ведь есть в клубе владельцы е90 - буду рад всякого рода отзывам по теме

мониторю инет , и уже начали все больше посещать мысли поставить на свою колеса 18 хорошие , обвес М, двигатель М54 3 литра вместо своего 2.5, монитор....... и гонять на е46 дальше, все таки проблем она мне не доставляет.
А тенденция я смотрю сейчас такова что новые BMW все больше становятся обычными машинами и без внимания растворяются в потоке..........

[сarlsson]

ну так ты не смотри на такие проблемные экземпдяры! бери мерс без пневмы и со 112 мотором -будет очень надежный аппарат. е90 надо братб или рестайл или дорестайл, но не 2,5. все просто!

[даниил09]

если свою не успел продать, то не парься вообще. только хлама какого-нибудь уезженного рискуешь отхватить...

[Колян61]

сarlsson

все просто, да не просто...... на рестайл денег не хватает пока

даниил09

нет свою не продал, объява висит - уже 2 человека ждут конца праздников что б посмотреть....

[Питерская Ракета]

По поведению современных машин на дороге ничего не поменялось за последнее десятилетие, а вот 46-ых все меньше и меньше на которые глаз ведется... Я буду катать Е46

[Тоха]

Колян61
катай е46 и не заморачивайся или Мерина С-шку возьми ( но это уже другое авто ) . пока альтернативы не вижу.

[Колян61]

Питерская Ракета писал(а):

По поведению современных машин на дороге ничего не поменялось за последнее десятилетие, а вот 46-ых все меньше и меньше на которые глаз ведется... Я буду катать Е46

сгласен
кстати не давно увидел твою - очень хороший, я б сказал даже что - отличный аппарат

[Питерская Ракета]

Колян61 писал(а):

Питерская Ракета писал(а):

По поведению современных машин на дороге ничего не поменялось за последнее десятилетие, а вот 46-ых все меньше и меньше на которые глаз ведется... Я буду катать Е46

сгласен
кстати не давно увидел твою - очень хороший, я б сказал даже что - отличный аппарат

С колен авто поднял но, за дорого

[Колян61]

Тоха писал(а):

Мерина С-шку возьми

W203 не хочу W204 денег нет..... у меня еще просто покупка квартиры поэтому бюджет ограничен....
да и ...... смотрю, смотрю я на объявления машин.... потом понимаю что BMW все таки меня вштыривает больше

[Колян61]

Питерская Ракета писал(а):

Колян61 писал(а):

Питерская Ракета писал(а):

По поведению современных машин на дороге ничего не поменялось за последнее десятилетие, а вот 46-ых все меньше и меньше на которые глаз ведется... Я буду катать Е46

сгласен
кстати не давно увидел твою - очень хороший, я б сказал даже что - отличный аппарат

С колен авто поднял но, за дорого

верю

[Питерская Ракета]

Колян61
Задери ценник на свою! Заберут - в бюджете прибавишь, нет - СВАПнешь

[даниил09]

Колян61 писал(а):

даниил09

нет свою не продал, объява висит - уже 2 человека ждут конца праздников что б посмотреть....

м-бампер, 18 колёса разноширокие - и будет цупер гут
и машина 2007 года тебя уже может весьма неприятно обрадовать, так как многое уже может быть на подходе...не говоря уж про "удачнейший" кузов e90 и гамму движков.

[Lexich]

Колян61, Е90 либо дизель, либо N53, но у него проблемы дизельного авто по части топливной аппаратуры. Заправишься один раз Г-топливом и попадёшь на хорошую сумму, хотя заметно меньше, чем с дизелем.
На N52K нифига не победили проблему жора масла. Может быть разьве что отсрочили по пробегу, так что с такими двигателями брать всё же не стоит.
Дизель 2,0 на 163 л.с. или 177 л.с. также не стоит смотреть - гемор с цепью.

Так что в сухом остатке только моторы на 3 л.

P.S. Тоже смотрел Мерсы С-шки W204 и Ауди 4-ки B8 - не вштыривает

[Spinal]

Дизеля посмотри... у 163лс, кстати, гемора с цепью нет.

[Колян61]

Lexich

владельцы е90 так и говорят что лчше 3.0 там проблем бывает меньше, но то же не факт - короче как повезет

[даниил09]

Lexich писал(а):

P.S. Тоже смотрел Мерсы С-шки W204 и Ауди 4-ки B8 - не вштыривает

кватра у них пошла в b8 с с-троником, ну его [censored]...только если механикус+кватро...да и движки уже не те...

[Колян61]

Spinal

смотрел и дизеля, но что то страшно мне брать дизель, во-первых, у меня никогда не было дизеля, а во-вторых, там машины уже с такими пробегами, что вот вот кажется начнет требовать хороших вложения по турбе и ТНВД

[Колян61]

Lexich писал(а):

P.S. Тоже смотрел Мерсы С-шки W204 и Ауди 4-ки B8 - не вштыривает

Ауди сразу нет

[Iverson]

Взяв 330 е46, пока что альтернатив в ценовой политике от 600 до 900 для себя не вижу. Либо старый хлам, либо новая мыльница. Да и у меня старый хлам. Вот только на новый фокус так прохожие голову не сворачивают, да и не едет он так ни разу, как моя старушка. Бог даст скоро жене машину поменяю, будет в автопарке нормальная высокая машина, а там видно будет. Все будет хорошо, либо е70, либо е92 М3. А если вообще все в шоколаде будет, то либо шестерку ф12, либо шестерку ф12

[Тоха]

Колян61 писал(а):

Тоха писал(а):

Мерина С-шку возьми

W203 не хочу W204 денег нет..... у меня еще просто покупка квартиры поэтому бюджет ограничен....
да и ...... смотрю, смотрю я на объявления машин.... потом понимаю что BMW все таки меня вштыривает больше

вот и я е36 - Мерин Сшка - ФольсПасс В5 - е46. А 90 кузов уже не нравится. Всё возвращается, но чтобы убедиться, что имеешь лучшее - надо сравнить. БэХа в 46 кузове нравится, может, со временем поменяю годом посвежее. Так что подумал-подумал....и е46

[Колян61]

Spinal писал(а):

Дизеля посмотри... у 163лс, кстати, гемора с цепью нет.

кстати как е90 у тебя в пользовании по опыту владения и в сравнении с е46 ?

[даниил09]

Iverson писал(а):

Вот только на новый фокус так прохожие голову не сворачивают, да и не едет он так ни разу, как моя старушка.

а зачем на него голову сворачивать? его задача перевозить с минимальными издержками, всегда заводиться и быть надёжным другом.
а чтобы голову сворачивали, нужно денег - и поболее, чем этот бюджет.

[Iverson]

даниил09 писал(а):

Iverson писал(а):

Вот только на новый фокус так прохожие голову не сворачивают, да и не едет он так ни разу, как моя старушка.

а зачем на него голову сворачивать? его задача перевозить с минимальными издержками, всегда заводиться и быть надёжным другом.
а чтобы голову сворачивали, нужно денег - и поболее, чем этот бюджет.

Согласен. В моей деревне моя треха, как в Москоу-сити Астон Мартин. Так что внимания хватает и с таким бюджетом

[Колян61]

Iverson писал(а):

даниил09 писал(а):

Iverson писал(а):

Вот только на новый фокус так прохожие голову не сворачивают, да и не едет он так ни разу, как моя старушка.

а зачем на него голову сворачивать? его задача перевозить с минимальными издержками, всегда заводиться и быть надёжным другом.
а чтобы голову сворачивали, нужно денег - и поболее, чем этот бюджет.

Согласен. В моей деревне моя треха, как в Москоу-сити Астон Мартин. Так что внимания хватает и с таким бюджетом

не знаю когда машина даже если она и новая, их становится много - в потоке машин они особо не выделяются.
у меня товарищ часто в Гермашку за машинами ездит, так вот говорит что с южной Германии, зажиточные немцы все больше предпочитают эксклюзивные Мерсы БМВ 70-80-хх годов, смотря на них голова сама вертится и челюсть свисает....

[даниил09]

Iverson писал(а):

Согласен. В моей деревне моя треха, как в Москоу-сити Астон Мартин. Так что внимания хватает и с таким бюджетом

у нас тут ничем уже никого не удивишь, всего как грязи
а e46 3\4 катаются ушатайки на литовских номерах, или совсем уставшие