[soks]

GUNhed :

soks :

он уехал через 15минут с чистым стеклом в теплой машине (двиг градусов 50-60), а я уехал через 20минут на горячей прогретой, но салон еще холодный, ибо тепло пошло не так давно, и стекло не полностью оттаяло.это как пример.

у него тряпка, у тебя кожа

тоже кожа. Astra G Coupe

машина ВАЗ 2109 греет печкой буквально через пару минут после запуска в -20. а все потому, что у нее механический кран отопителя - открыл и все отлично.

[Тони Беспантони]

Если речь про водяной клапан, то судя по WDS, он практически всегда открыт, только периодичность открытия/закрытия разная:

http://bmwtech.ru/wds/release/ru/zinfo/ ... 645006.htm

[soks]

Тони Беспантони :

Если речь про водяной клапан, то судя по WDS, он практически всегда открыт, только периодичность открытия/закрытия разная:

http://bmwtech.ru/wds/release/ru/zinfo/ ... 645006.htm

где там написано что он всегда открыт?

"При установке на максимально "ХОЛОД" периодичность открывания клапана составляет 0 мсек, на максимально "ТЕПЛО" - 3600 мсек."

но тут не написано что это работает ТОЛЬКО при горячем двигле.
при холодном двигле независимо от установок температуры на климате периодичность открывания 0. то есть он закрыт. я специально это проверял.

[Out of control]

Toljan :

Ferrum :

Out of control :

Glyuk :

Out of control :

Тьфу еп...А я купил доп помпу ,думал что так не должен прогреваться салон,а оно оказывается так и запрограммировано...

КрасавчеГ

Это ещё фигня Приезжаю ночью,ставлю машину,утром выхожу заводить её,а под моей машиной прям в районе нижнего патрубка лужица антифриза.Ну я туда сюда,заказал патрубок и датчик что в нём стоит,а вечером узнаю что на моём месте перед тем как я ночью приехал жигуль тестя проссался антифризом

надо понюхать и попробовать что в лужеце и не покупать патрубки после каждой собаки

И определить по запаху что проссался жигуль или собака соседа
Out of control
Если лужу масла обнаружишь то мотор новый пойдёшь покупать?

Переочковал патрубок всё равно хотел поменять,он сопливится на стыке с термостатом

[Toljan]

soks
Попробуй залей последнюю версию прошивки, если уверен что это программный глюк. У меня климат не правильно поддерживал температуру, прошивка это исправила.

[МоRо]

Что то неисправно... или работает не так. А точно клапан перекрывает циркуляцию в радиатор печки? Шланги трогал? Попробуй временно соединить шланги мимо клапана.

[soks]

Toljan
как это делается? ганхед сказал что нельзя ничего сделать по программированию работы клапана..
но может правда прошивка климата поможет...

МоRо
точно он. трогал, нюхал, щупал и пр. соединять нет необходимости, отключаешь фишку клапана и все ок. просто при таком конфиге на горячей машине жарко слишком, ибо поток воды не ограничивается ничем.

[Тони Беспантони]

soks :

Тони Беспантони :

Если речь про водяной клапан, то судя по WDS, он практически всегда открыт, только периодичность открытия/закрытия разная:

http://bmwtech.ru/wds/release/ru/zinfo/ ... 645006.htm

где там написано что он всегда открыт?

"При установке на максимально "ХОЛОД" периодичность открывания клапана составляет 0 мсек, на максимально "ТЕПЛО" - 3600 мсек."

но тут не написано что это работает ТОЛЬКО при горячем двигле.
при холодном двигле независимо от установок температуры на климате периодичность открывания 0. то есть он закрыт. я специально это проверял.

Насколько я понял WDS, водяной клапан закрыт, только если на климат-контроле установлено максимально "ХОЛОД". Если на климат-контроле установлено +16,5 и выше, то водяной клапан всегда открыт.

[Aleha]

soks на климе есть кнопки верх низ и боковой обдув включаеш и салон быстрей прогревается так делаю когда быстрей нужно -

[gfox]

а клапан этот где находится?

[Тони Беспантони]

gfox :

а клапан этот где находится?

Приклеплен внизу на левом (по ходу движения) стакане.



На фото он серебристый со вставленным разъемом.

[soks]

Тони Беспантони :

soks :

Тони Беспантони :

Если речь про водяной клапан, то судя по WDS, он практически всегда открыт, только периодичность открытия/закрытия разная:

http://bmwtech.ru/wds/release/ru/zinfo/ ... 645006.htm

где там написано что он всегда открыт?

"При установке на максимально "ХОЛОД" периодичность открывания клапана составляет 0 мсек, на максимально "ТЕПЛО" - 3600 мсек."

но тут не написано что это работает ТОЛЬКО при горячем двигле.
при холодном двигле независимо от установок температуры на климате периодичность открывания 0. то есть он закрыт. я специально это проверял.

Насколько я понял WDS, водяной клапан закрыт, только если на климат-контроле установлено максимально "ХОЛОД". Если на климат-контроле установлено +16,5 и выше, то водяной клапан всегда открыт.

все гораздо сложнее.
в крайних положениях - ДА. при минимуме температуры - закрыт, при максимуме- открыт. в остальное время он все время переключается вкл\выкл. им управляет блок климата, и делает он это основываясь на показаниях сенсоров внешней и внутренней температур, датчика солнца, датчика темп. ОЖ, скорости, и еще чего-то.. не помню.
так вот пока датчик ОЖ показывает что машина холодная - климат вообще не открывает клапан, не зависимо от установок температуры на нем..

[Glyuk]

soks :

пока датчик ОЖ показывает что машина холодная - климат вообще не открывает клапан, не зависимо от установок температуры на нем..

А на кой тогда в ТИС сказанно, при заливки антифриза?

:

Перед заполнением:

- Включить зажигание.

- Установить регулятор отопителя на максимальную температуру.

- Установить вентилятор на низкую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя.

Медленно произвести заливку.

[Тони Беспантони]

soks :

так вот пока датчик ОЖ показывает что машина холодная - климат вообще не открывает клапан, не зависимо от установок температуры на нем..

По идее, так не должно быть, даже если датчик ОЖ накрылся. Климат-контроль, для открытия/закрытия водяного клапана полагается на данные, введенные пользователем. Данные с датчиков лишь для установки времени открытия/закрытия (до 3600 мсек).

[soks]

Glyuk :

soks :

пока датчик ОЖ показывает что машина холодная - климат вообще не открывает клапан, не зависимо от установок температуры на нем..

А на кой тогда в ТИС сказанно, при заливки антифриза?

:

Перед заполнением:

- Включить зажигание.

- Установить регулятор отопителя на максимальную температуру.

- Установить вентилятор на низкую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя.

Медленно произвести заливку.

очень правильный вопрос. вечером обязательно проверю. при замене ОЖ клапан действительно открывается при ВКЛ зажигании и МАКС температуре.
но у меня есть мысль, что он после ЗАПУСКА двс - закроется. вот это я и проверю.

почему такая мысль - потому что при установке МАКС температуры во время прогрева не приводит ни к чему.

[soks]

проверил.
при вкл зажигания, +32 на климе, мин. скорости вентилятора - в моей машине есть питание на клапане, то есть он закрыт.

пробовал вкл зажигания и поднять темп с 16 до 32 - тоже самое. напряжение есть.

идеи?

[gfox]

soks
все верно, напряжение есть клапан закрыт. если убрать питание то клапан открывается за счет пружины. я колодку скидывать не стал с него. пришлось мириться с тем, что до полного прогрева в машине дубак.
зы: норм заводится? особенно после последних двух ночей? у меня оказался аккум старым. 4,5 служил верой и правдой поэтому и крутила нерасторопно. а сегодня утром помигала мне фарами и все тут

[soks]

заводится без проблем. с первого раза и с пол оборота. никаких вибраций и пропусков на холодную.
аккум у меня тоже старый. думаю даже на 3 попытки его не хватит если что

вчера тестировал что будет с отключенным клапаном, ну так тоже не особо то тепло греет на прогреве...
самое что интересное - реально тепло подуло уже ближе к полному прогреву. совсем скоро после начала тепла уже начал открываться термостат. ощущение что не только клапан мешает там...

PS. клапан открывается нормально - трубки до него и после имеют одинаковую температуру

[Out of control]

soks :

заводится без проблем. с первого раза и с пол оборота. никаких вибраций и пропусков на холодную.
аккум у меня тоже старый. думаю даже на 3 попытки его не хватит если что

вчера тестировал что будет с отключенным клапаном, ну так тоже не особо то тепло греет на прогреве...
самое что интересное - реально тепло подуло уже ближе к полному прогреву. совсем скоро после начала тепла уже начал открываться термостат. ощущение что не только клапан мешает там...

PS. клапан открывается нормально - трубки до него и после имеют одинаковую температуру

Вечером скинул разъём с клапана печки,сегодня завёл - греет салон так же,единственный плюс ,что после полного прогрева в пробке на холостых из печки дует не еле тёплый,а горячий.

[soks]

где-то какой-то затык. ну не может бмв так плохо греть в сравнении с моим старым toyota chaser

[Out of control]

soks :

где-то какой-то затык. ну не может бмв так плохо греть в сравнении с моим старым toyota chaser

На киа рио прошлой зимой в -25 через 10 минут работы двигателя на хх уже баня была,а тут...

[Пурум]

Out of control :

Glyuk :

Out of control :

Тьфу еп...А я купил доп помпу ,думал что так не должен прогреваться салон,а оно оказывается так и запрограммировано...

КрасавчеГ

Это ещё фигня Приезжаю ночью,ставлю машину,утром выхожу заводить её,а под моей машиной прям в районе нижнего патрубка лужица антифриза.Ну я туда сюда,заказал патрубок и датчик что в нём стоит,а вечером узнаю что на моём месте перед тем как я ночью приехал жигуль тестя проссался антифризом

сегодня заметил на заправке что у меня ссыт антифриз в том районе где ты подумал)) мб мне патрубки перешлёшь?)
p.s. я не тот самый жигуль о котором речь шла

[Out of control]

Пурум :

Out of control :

Glyuk :

Out of control :

Тьфу еп...А я купил доп помпу ,думал что так не должен прогреваться салон,а оно оказывается так и запрограммировано...

КрасавчеГ

Это ещё фигня Приезжаю ночью,ставлю машину,утром выхожу заводить её,а под моей машиной прям в районе нижнего патрубка лужица антифриза.Ну я туда сюда,заказал патрубок и датчик что в нём стоит,а вечером узнаю что на моём месте перед тем как я ночью приехал жигуль тестя проссался антифризом

сегодня заметил на заправке что у меня ссыт антифриз в том районе где ты подумал)) мб мне патрубки перешлёшь?)
p.s. я не тот самый жигуль о котором речь шла

Я его вчера махнул он подтекал на стыке с термостатом и из под датчика температуры в патрубке всё таки тоже начал сопливиться

[gfox]

народ, вчера скинул колодку с клапана, решил затестить. теплом дуть начинает очевидно раньше, все хорошо. авто прогревается так же. но есть одно НО!
когда авто полностью прогреется и в салоне становится жарко. я включил климат на 22 градуса и ... ничего не произошло, либо колесо крутить на синюю и тогда холодом дует либо ад. ездил с открытым окном. клапан включил как и было. вывод нефиг его трогать

[cccp_yo]

gfox :

народ, вчера скинул колодку с клапана, решил затестить. теплом дуть начинает очевидно раньше, все хорошо. авто прогревается так же. но есть одно НО!
когда авто полностью прогреется и в салоне становится жарко. я включил климат на 22 градуса и ... ничего не произошло, либо колесо крутить на синюю и тогда холодом дует либо ад. ездил с открытым окном. клапан включил как и было. вывод нефиг его трогать

Ниче не понял! Греет с клапаном или нет?