[dkDimon]

че-то не нашел про червяк ваще ни одной темы
в общем приговорили мне червяка... говорят, что стучит
мастер у меня свой в доску человек и исконно русский - говорит оттюнингуем в общем предлагает разобрать и на месте уже разбираться: там обычно разбиваются подшипники, которые держат червяка и вот их нужно или найти такие в специализированных магазинах подшипников, или же у него есть вариант тюнинга
ищется похожий подшипник, у токаря вытачивается втулка, все это дело собирается и ставится... он такое уже проделывал, правда не на БМВ, а на тойоте - говорит все супер
кто че думает?

[ШеРСТинОо1й]

dkDimon :

че-то не нашел про червяк ваще ни одной темы Mad

до кризиса вроде бы была

[Alexrmn]

Поподробнее можно про червяка..может чуть не в тему,но... при проезде мелких и средних неровностей стал руль побрякивать (такое чувство что гремит не в самой рулевой рейке, а в рулевой колонке (в салоне) может кто имел опыт бодания с данной проблемой. Отпишитесь пожайлуста

[Tim-on]

вот также, вроде рейка целая,а при езде по маленьким кочкам руль брякает... разобраться не могу

[dkDimon]

ШеРСТинОо1й :

до кризиса вроде бы была

у меня кста тож побрякивает в салоне - подушка на руле гремит
но это к червяку вряд ли относится

а червяк проверили мне следующим образом: на подъемнике куда-то рукой залез и покачал... отчетливо слышен стук в рейке (как раз где червяк с рейкой в зацеплении)

кстати я в ЕТК не нашел даже че-то этого червяка точнее как мне описывал его мастер: идет рулевая колонка, потом червяк (как бы отросток такой, должен быть как отдельная деталь)
у нас что ли рулевая колонка в сборе идет в зацепление с рейкой?
гуру, где вы?

[Che]

колонка соед с рейкой посредством рулевого карданчика

[Che]

какой [censored] червяк(это же не рулевой редуктор). у тебя пара шестерня - рейка

[budupivo]

последний червяк вымер на е38

[abirvalk]

на валу Стоят промежуточные подшипники с внешней стороны кузова(там где гряз и проч гуавно) один подшипник И два в самой рулевой колонке подобрать по размерам можно на сайте podshipnik.ru можно попробывать лишь бы размер был

[GUNhed]

подшипники вечные. а торохтеть начинает от того что на шестерне появляется выработка и именно в центральном положении. если рейка не убита в хлам, то лечится поворотом шестерни на 180".

что касается подшиников, то они есть оригинальные ZF, и продаются под заказ

[jorjik]

GUNhed
я правильно понял? деталь номер 5 поворачивать?
album_page.php?pic_id=9631
идея конечно отличная, но может быть засада .
болт не влезет со стороны подкрылка

[GUNhed]

jorjik

неправильно понял. то о чем я вел речь стоит внутри рейки )))

[jorjik]

GUNhed :

jorjik

неправильно понял. то о чем я вел речь стоит внутри рейки )))

аааа ,так там редко разбивается действительно.

[Alexrmn]

насколько я понял из всего вышенаписанного, то подшипники в рулевом валу и так-же эластичная муфта №2 (album_page.php?pic_id=9631) навряд-ли могут быть причинами побрякивания в салоне?
И скорее всего проблемма в выработке на самой шестерне (внутри рейки).
Подскажите все-таки можно ли как-то проверить эти самые подшипникии и эластичную муфту, чтобы уже наверняка склониться к внутренностям рейки.

[dkDimon]

GUNhed :

подшипники вечные. а торохтеть начинает от того что на шестерне появляется выработка и именно в центральном положении. если рейка не убита в хлам, то лечится поворотом шестерни на 180".

что именно поворачивать? саму рейку, к которой присоединены рулевые тяги что ли?

GUNhed :

что касается подшиников, то они есть оригинальные ZF, и продаются под заказ

может подскажешь тогда их номера? сколько там подшипников? еще говорят сальник нужен какой-то (он рвется при выпрессовке подшипника)

[Андрей Кулапов]

Alexrmn :

Поподробнее можно про червяка..может чуть не в тему,но... при проезде мелких и средних неровностей стал руль побрякивать (такое чувство что гремит не в самой рулевой рейке, а в рулевой колонке (в салоне) может кто имел опыт бодания с данной проблемой. Отпишитесь пожайлуста

Таже фигня - это рейка. На яму загони подергай за рул. тяги. Сам почуствуешь. Вообще еще можно поездить и не парится, хотя сморя какой стиль езды.

[dkDimon]

GUNhed
выручай

[GUNhed]

dkDimon :

GUNhed
выручай

в чем выручать?

[dkDimon]

GUNhed

dkDimon :

GUNhed :

подшипники вечные. а торохтеть начинает от того что на шестерне появляется выработка и именно в центральном положении. если рейка не убита в хлам, то лечится поворотом шестерни на 180".

что именно поворачивать? саму рейку, к которой присоединены рулевые тяги что ли?

GUNhed :

что касается подшиников, то они есть оригинальные ZF, и продаются под заказ

может подскажешь тогда их номера? сколько там подшипников? еще говорят сальник нужен какой-то (он рвется при выпрессовке подшипника)

[GUNhed]

деталь номер 81.
но, если представления не имеешь об устройстве рейки (а ты точно его не имеешь) то рекомендую не лазить в нее самому

[dkDimon]

:

но, если представления не имеешь об устройстве рейки (а ты точно его не имеешь) то рекомендую не лазить в нее самому

а вдруг имею, но придуряюсь
сам даже не собирался лезть
собственно "деталь 81" - это которую повернуть на 180"?

а что по поводу подшипников? я так понимаю это деталь 57 или 58? а номера то где их найти? и вообще где ты взял эту картинку?

[GUNhed]

если продольного люфта у шестерни нет, то и нех их менять

[dkDimon]

у какой звездочки?? номер детали какой?

это ведь из каталога ZF? деталь 81 - это ведь и есть червяк, разве нет?

[GUNhed]

я опечатался, не у звездочки а шестерни.
№81 это не червяк а шестерня

[Bogd]

GUNhed

На картинке рейка на Е46?
Номера всех ЗЧ можно выложить?
Это каталог ZF?