закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 09 2012, 06:16
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Доброго времени суток Всем!!!
Решил поменять двигатель с минимум вложений! Езжу на 115 лошадях, сил мало..... Хочется помощнее, но машину оставить прежней! Уж больно нравиться мне этот кузов!
Может кто знающий посоветует!!! Какие могут встретится проблемы, нюансы???
[album]48424[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 04 06 2011, 17:50
    • Сообщений 1814
    • Профиль
    • Авто: Бордовый cmpct МКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МСК
    • Изображения: 14
    • Репутация: 150
    • Новенький
::fot::
- Лёша, тут жарко.
- Это BMW, детка, в ней всегда жарко! (с)

- У меня E46*1/2
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 11 2010, 15:07
    • Сообщений 3371
    • Профиль
    • Авто: Турбированное
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Иваново
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1001
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
sibirkutsk :
Доброго времени суток Всем!!!
Решил поменять двигатель с минимум вложений! Езжу на 115 лошадях, сил мало..... Хочется помощнее, но машину оставить прежней! Уж больно нравиться мне этот кузов!
Может кто знающий посоветует!!! Какие могут встретится проблемы, нюансы???

Если тебя не пугает замена всего и вся то вперед! Бюджет за сотку....и времени вагон....
ИМХО не стоит того....легче машину поменять....сто раз уже обсуждали подобные мысли...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 04 06 2011, 17:50
    • Сообщений 1814
    • Профиль
    • Авто: Бордовый cmpct МКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МСК
    • Изображения: 14
    • Репутация: 150
    • Новенький
Итог: представься по форме и меняй на n42b20
- Лёша, тут жарко.
- Это BMW, детка, в ней всегда жарко! (с)

- У меня E46*1/2
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 09 2012, 06:16
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Авто 2002 года FW39085 дв.N42B18 механика, 115 л.с.
[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?mode=medium&album_id=4221&image_id=48423[/url]
Таких машин мало, тем более 3 литровых. А у кого она есть на врятли с ней расстанутся, пока с ней что нибудь не хорошее произойдет!
По двигателю, смотрел, что на таких кузовах максим.2,5л. стоит, как раз M54B25. Вот и спрашиваю совет!!
[album]48424[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 01 2012, 07:46
    • Сообщений 1796
    • Профиль
    • Авто: 325ti->330ti, е30 318i, Поповозка Нексия и УАЗ 31512
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тюмень
    • Изображения: 51
    • Репутация: 2
    • Гость
sibirkutsk :
Авто 2002 года FW39085 дв.N42B18 механика, 115 л.с.
[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?mode=medium&album_id=4221&image_id=48423[/url]
Таких машин мало, тем более 3 литровых. А у кого она есть на врятли с ней расстанутся, пока с ней что нибудь не хорошее произойдет!
По двигателю, смотрел, что на таких кузовах максим.2,5л. стоит, как раз M54B25. Вот и спрашиваю совет!!

Трехлитровые уже почти есть :???:
Автомобили марки "ГАЗ" волга "не оборудована указателями поворота, зато оснащена встроенным мудаком"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 01 2012, 07:46
    • Сообщений 1796
    • Профиль
    • Авто: 325ti->330ti, е30 318i, Поповозка Нексия и УАЗ 31512
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тюмень
    • Изображения: 51
    • Репутация: 2
    • Гость
На авто ру продавались по моему 325 компакты. А переделка тебе будет стоить очень дорого.
Автомобили марки "ГАЗ" волга "не оборудована указателями поворота, зато оснащена встроенным мудаком"

Рекомендуем почитать на тему E46 Compact Замена Двигателя N42B18 на M54B25

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Маленький грузинский трахунчик 7cm
    • Маленький грузинский трахунчик 7cm
    • На форуме с 22 07 2008, 08:29
    • Сообщений 20417
    • Профиль
    • Авто: Mini Cooper S
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: В районе Щелково где-то...
    • Изображения: 19
    • Репутация: 1745
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
masterfile
А ты меняешь голову?
325 раз два и обчелся.
Если есть оооогромное желание и финансы, ставь летать будет не кисло.
Девственность – это женский недостаток, устраняемый мужским достоинством.

http://www.drive2.ru/users/MypMaH/
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 04 2012, 19:33
    • Сообщений 753
    • Профиль
    • Авто: GT avalanche 2.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: кмв
    • Репутация: 0
    • Гость
Terminator37 :
sibirkutsk :
Доброго времени суток Всем!!!
Решил поменять двигатель с минимум вложений! Езжу на 115 лошадях, сил мало..... Хочется помощнее, но машину оставить прежней! Уж больно нравиться мне этот кузов!
Может кто знающий посоветует!!! Какие могут встретится проблемы, нюансы???

Если тебя не пугает замена всего и вся то вперед! Бюджет за сотку....и времени вагон....
ИМХО не стоит того....легче машину поменять....сто раз уже обсуждали подобные мысли...

почему так много денег уйдет?
вы б написали, что надо менять, если в курсе, а то как-то не доходчиво!
пешеход
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 01 2012, 07:46
    • Сообщений 1796
    • Профиль
    • Авто: 325ti->330ti, е30 318i, Поповозка Нексия и УАЗ 31512
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тюмень
    • Изображения: 51
    • Репутация: 2
    • Гость
Murman :
masterfile
А ты меняешь голову?
325 раз два и обчелся.
Если есть оооогромное желание и финансы, ставь летать будет не кисло.

На 325 не надо голову менять чтобы 330 стать. Достаточно замены поршней, шатунов, коленвала, распредвалов и много всякой мелочи.
Автомобили марки "ГАЗ" волга "не оборудована указателями поворота, зато оснащена встроенным мудаком"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 01 2012, 07:46
    • Сообщений 1796
    • Профиль
    • Авто: 325ti->330ti, е30 318i, Поповозка Нексия и УАЗ 31512
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Тюмень
    • Изображения: 51
    • Репутация: 2
    • Гость
Murman :
masterfile
А ты меняешь голову?
325 раз два и обчелся.
Если есть оооогромное желание и финансы, ставь летать будет не кисло.

в данный момент уже почти все собрали. ::rulezz::
Автомобили марки "ГАЗ" волга "не оборудована указателями поворота, зато оснащена встроенным мудаком"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 11 2010, 15:07
    • Сообщений 3371
    • Профиль
    • Авто: Турбированное
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Иваново
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1001
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Игорььь
Для замены с 4 на 6 цилиндров потребуется: цены минимум...
1. Двигатель с навесным...40
2. Маховик со сцепой...12
3. Коробка...10
4. Кардан...5
5. Редуктор с приводами...12
6. Выхлопная система ...10
7. Проводка двигателя с мозгами...10
8. Работа...ХЗ???

И помелочи тыс. на 20 вместе с расходниками...

Высвободившиеся твои запчасти устанешь продавать...и уйдут они за копейки...

Общий итог считать? ::p::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Рекламодатель
    • Рекламодатель
    • На форуме с 25 03 2012, 12:02
    • Сообщений 349
    • Профиль
    • Авто: Audi Q5
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СЗАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 608
    • ОсвоилсяОсвоился
masterfile :
sibirkutsk :
Авто 2002 года FW39085 дв.N42B18 механика, 115 л.с.
[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?mode=medium&album_id=4221&image_id=48423[/url]
Таких машин мало, тем более 3 литровых. А у кого она есть на врятли с ней расстанутся, пока с ней что нибудь не хорошее произойдет!
По двигателю, смотрел, что на таких кузовах максим.2,5л. стоит, как раз M54B25. Вот и спрашиваю совет!!

Трехлитровые уже почти есть :???:


Не почти есть,а уже давно есть ::42::
Мы делали подобный свап,получился довольно злой автомобильчик. :twisted:
Но бюджет этой переделки адский ::p::
Ремонт и обслуживание БМВ всех моделей. 8-495-505-21-66 или 8-906-043-33-30 Влад
https://vk.com/public112992639
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 09 2012, 06:16
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Terminator37 :
Игорььь
Для замены с 4 на 6 цилиндров потребуется: цены минимум...
1. Двигатель с навесным...40
2. Маховик со сцепой...12
3. Коробка...10
4. Кардан...5
5. Редуктор с приводами...12
6. Выхлопная система ...10
7. Проводка двигателя с мозгами...10
8. Работа...ХЗ???

И помелочи тыс. на 20 вместе с расходниками...

Высвободившиеся твои запчасти устанешь продавать...и уйдут они за копейки...

Общий итог считать? ::p::

Это где ты нашел двигатель за 40, да еще и с навесным???
Коробку механику как вариант оставить родную - выдержит! Вместе с карданом......!
Ну а выхлопную, проводку и редуктор однозначно под замену!!!
[album]48424[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 09 2012, 06:16
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Обидно будет под продажу ее....ведь ночами не спал, проклеивал вибро и шумкой..... Проводку под и саму акустику закупил, чтоб """пелось""" зашибись.... В своей я хоть сейчас уверен, что без подводных камней, что не встанет где нить по дороге.....
Возьмешь другую, и перетрясай заново.....
[album]48424[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 09 2012, 06:16
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
masterfile :
Murman :
masterfile
А ты меняешь голову?
325 раз два и обчелся.
Если есть оооогромное желание и финансы, ставь летать будет не кисло.

На 325 не надо голову менять чтобы 330 стать. Достаточно замены поршней, шатунов, коленвала, распредвалов и много всякой мелочи.

Уже радует!!! ::fun::
[album]48424[/album]
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 02 2008, 14:05
    • Сообщений 2864
    • Профиль
    • Авто: e46 320I m52TU уже МКПП уже 328
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Анапа - Краснодар
    • Репутация: 1060
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
правильно двигло с навесным дороже 40.кардан и редуктор менять.электронная педаль газа-ставить. короче лучше не заморачивайся
не судите меня слишком строго - просто я перепил пепси:))

Рекомендуем почитать на тему E46 Compact Замена Двигателя N42B18 на M54B25

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Психотерапевт Клуба
    • Психотерапевт Клуба
    • На форуме с 26 09 2011, 00:13
    • Сообщений 50464
    • Профиль
    • Авто: トヨタ自動車株式会社
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: неумытый Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 31178
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
sibirkutsk :
Terminator37 :
Игорььь
Для замены с 4 на 6 цилиндров потребуется: цены минимум...
1. Двигатель с навесным...40
2. Маховик со сцепой...12
3. Коробка...10
4. Кардан...5
5. Редуктор с приводами...12
6. Выхлопная система ...10
7. Проводка двигателя с мозгами...10
8. Работа...ХЗ???

И помелочи тыс. на 20 вместе с расходниками...

Высвободившиеся твои запчасти устанешь продавать...и уйдут они за копейки...

Общий итог считать? ::p::

Это где ты нашел двигатель за 40, да еще и с навесным???
Коробку механику как вариант оставить родную - выдержит! Вместе с карданом......!
Ну а выхлопную, проводку и редуктор однозначно под замену!!!

Двигатели, например, на форуме у Djemа.
у коробок, карданов, ДВС, редукторов и приводов - разные длина, посадочные места и прочие нюансы...
"Говорю вам тайну: Не все мы умрём, но все изменимся." Б. 1-е послание Кор.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 11 2010, 15:07
    • Сообщений 3371
    • Профиль
    • Авто: Турбированное
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Иваново
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1001
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
sibirkutsk
Читай внимательнее, я отвечал Игорю, а у него АКПП...это про оставить коробку
Ценник приводил минимальный... но для неверующих скажу... я себе купил в этом году М54 2,5 за 30 тыс. с навесным... в оч. хорошем состоянии...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 04 2012, 19:33
    • Сообщений 753
    • Профиль
    • Авто: GT avalanche 2.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: кмв
    • Репутация: 0
    • Гость
Terminator37 :
sibirkutsk
Читай внимательнее, я отвечал Игорю, а у него АКПП...это про оставить коробку
Ценник приводил минимальный... но для неверующих скажу... я себе купил в этом году М54 2,5 за 30 тыс. с навесным... в оч. хорошем состоянии...

Спасибо!
С АКПП не стыкуется?
я думал, что можно оставить коробку и все остальное от 318!
непонятки с радиатором и педалью газа....
пешеход
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 04 2012, 19:33
    • Сообщений 753
    • Профиль
    • Авто: GT avalanche 2.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: кмв
    • Репутация: 0
    • Гость
sibirkutsk :
Это где ты нашел двигатель за 40, да еще и с навесным???
Коробку механику как вариант оставить родную - выдержит! Вместе с карданом......!
Ну а выхлопную, проводку и редуктор однозначно под замену!!!

Воробушек 2,8 продавал за 30-35...
пешеход
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 09 2012, 06:16
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Игорььь :
sibirkutsk :
Это где ты нашел двигатель за 40, да еще и с навесным???
Коробку механику как вариант оставить родную - выдержит! Вместе с карданом......!
Ну а выхлопную, проводку и редуктор однозначно под замену!!!

Воробушек 2,8 продавал за 30-35...

2,5 надо
[album]48424[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 11 2010, 15:07
    • Сообщений 3371
    • Профиль
    • Авто: Турбированное
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Иваново
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1001
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Игорььь
Да пожалуйста... по поводу АКПП тебе к спецу по ним -Миха- ! ::34::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 09 2009, 19:28
    • Сообщений 1408
    • Профиль
    • Авто: Alfa GT
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва/Звенигород
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
sibirkutsk
уж если делать свап, то такой :)
http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/ ... ompact-csl
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 09 2012, 06:16
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Maksss :
sibirkutsk
уж если делать свап, то такой :)
http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/ ... ompact-csl

Что то открыть ее не могу!!!
[album]48424[/album]

Рекомендуем почитать на тему E46 Compact Замена Двигателя N42B18 на M54B25

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.