[Три20]

artk :

я все смотрел- ваносы поворачиваются, согласно заданным значениям. то есть референсные и актуальные почти совпадают. кстати заметил тут, что у меня, как и у многих, ссыт датчик, который за трубкой кркг проъходит. походу его греет эта трубка и он теч начинает. то есть в разъеме масло

А что за датчик? Какая трубка имеется ввиду?
Похоже положение ДИСЫ в момент начала движения на горячую можно определить только видеокамерой, примотанной изолентой под капотом , а че еще сделаешь реально?

[LEXA876]

Всем привет, чё это вы тему забросили?
У меня та же проблема. Тупая на низах, провал и ступеньчатый разгон, подёргивания (особенно на третьей) в районе 2-3 тыс. оборотов и т.д..
Сегодня катались с подключенной диагностикой, смотрели показания лямбд. Так вот какая фигня, при разгоне показания (что то с корекцией и лямбдой связано) уходят до минус 9%, как мне объяснили это смесь тупо не сгорает.
И есть ещё фигня, компрессия в первом цилиндре 10 а в остальных 12-13. Компрессия мерилась по принципу, сколько накачает за 5 тактов сжатия. Вот теперь сижу и думаю, что с этим всем делать.

[Три20]

LEXA876 :

Всем привет, чё это вы тему забросили?
У меня та же проблема. Тупая на низах, провал и ступеньчатый разгон, подёргивания (особенно на третьей) в районе 2-3 тыс. оборотов и т.д..
Сегодня катались с подключенной диагностикой, смотрели показания лямбд. Так вот какая фигня, при разгоне показания (что то с корекцией и лямбдой связано) уходят до минус 9%, как мне объяснили это смесь тупо не сгорает.
И есть ещё фигня, компрессия в первом цилиндре 10 а в остальных 12-13. Компрессия мерилась по принципу, сколько накачает за 5 тактов сжатия. Вот теперь сижу и думаю, что с этим всем делать.

Не забросили. Пока добавить нечего. Зонды не при чем. Каты у тебя есть?

[LEXA876]

Да стоят, смотрели их, чистые. Я понимаю что не причем зонды, но они показывают, что смесь не сгорает (здесь собака порылась). Свечи и катушки поменяны (оригинал) форсы мытые ультрозвуком, чё ей тваре надо?

[Три20]

Чистые то чистые, но работают ли они? Задние зонды могут считать иначе.

[LEXA876]

Три20 :

Чистые то чистые, но работают ли они? Задние зонды могут считать иначе.

Так они и считают, что катализаторы рабочие иначе висели бы ошибки, а их нет, никаких ошибок нет ваще Я был бы рад ошибке указывающей на эту беду.
Переживал, что ктото с софтом мог поиграться, так нет, сегодня первый раз его вскрывали, а он у меня МС45 с ним не так то просто играть.

[5eth]

LEXA876
давление масла замерял? мне тут в одном сервисе подкинули идею, что если давления не хватает, то гидрокомпенсаторы могут травить и не до конца открывать клапан, типа бензин от форсунки пролился в камеру а воздуха маловато, поэтому и коррекция уползает в минуса, с повышением температуры масло становится менее вязким и давление в гидриках тоже меняется, а может и сами гидрики уже подходят. пока теорию эту не проверял, но вдруг поможет.

[LEXA876]

5eth :

LEXA876
давление масла замерял? мне тут в одном сервисе подкинули идею, что если давления не хватает, то гидрокомпенсаторы могут травить и не до конца открывать клапан, типа бензин от форсунки пролился в камеру а воздуха маловато, поэтому и коррекция уползает в минуса, с повышением температуры масло становится менее вязким и давление в гидриках тоже меняется, а может и сами гидрики уже подходят. пока теорию эту не проверял, но вдруг поможет.

Теоретически ты прав, надо будет проверить, НО если уж клапан не полностью поднялся, то в камеру сгорания поступило мало как бензина так и воздуха. Да и ещё ваносы у которых масляный привод, показали бы ошибку, я так думаю. а там х.з. от этих фрицов всё, что угодно можно ожидать.

[5eth]

тут фишку с ваноса (впускного) скинул и заметил, что на холостых лучше стало. то есть я так понял, что один из потребителей давления был исключен, давление выросло и смесь стала поступать в камеры более "правильная"... З.Ы. бензин может с клапана потом в камеру стекать... наверно

[LEXA876]

5eth :

тут фишку с ваноса (впускного) скинул и заметил, что на холостых лучше стало. то есть я так понял, что один из потребителей давления был исключен, давление выросло и смесь стала поступать в камеры более "правильная"... З.Ы. бензин может с клапана потом в камеру стекать... наверно

Да ты умный как утка , только кудаж потечёт бензин если клапан уже закрыт, да и ваносы вроде на холостых не работают.

[Grafok]

СерЁжа_Safety :

1) Машина начинает лучше ехать под отпускание тапки
2) После хороших раскруток появляется масляный запах и уходить его стало гораздо больше... Может быть все таки кркг наелся?
Поднимали машину буквально неделю назад, явных подтеков не наблюдали, луж или капель тоже под машиной никаких нет

Тоже самое, запах горелого масла появляется при разгонах.

И начал замечать, что если масло меньше уровня, то машина так же начинает тупить, а когда уровень в норме, то и провалов ни каких не наблюдаю.

[LEXA876]

Давайте лучше компрессию обсудим, на сколько я знаю, для бмв допустимая разница в очко, а у меня разница в 3 оча. Что может происходить в процессе работы при таком разнобое?

[LEXA876]

Grafok :

СерЁжа_Safety :

1) Машина начинает лучше ехать под отпускание тапки
2) После хороших раскруток появляется масляный запах и уходить его стало гораздо больше... Может быть все таки кркг наелся?
Поднимали машину буквально неделю назад, явных подтеков не наблюдали, луж или капель тоже под машиной никаких нет

Тоже самое, запах горелого масла появляется при разгонах.

И начал замечать, что если масло меньше уровня, то машина так же начинает тупить, а когда уровень в норме, то и провалов ни каких не наблюдаю.

Запах в салоне, я так понимаю? Посмотри сухой ли правый задний угол головки (рукой залезь ниже клапанной крышки)

[5eth]

LEXA876
Есть прогресс по вопросу?

[LEXA876]

5eth :

LEXA876
Есть прогресс по вопросу?

Не болшие сдвиги есть, но я не удовлетворён происходящим.
Набери в поиске "подёргивания при разгоне (особенно на третьей)"

[Smiley]

СерЁжа_Safety
нашел причину?

[Кощей]

BMW123 :

пора сжечь наверное

а чо у него купеха?

nik150384 :

Такая же хрень, пока не нашел причину.... Диагностика ошибок не показывает, но у меня и расход вырос, стал больше чем зимой.... Не менял только Кркг...

у тебя вероятно каты забиты... сунь монометр в противотык и проверь...

[STR8]

Pilot 320i :

СерЁжа_Safety
в торце него бывает трещина, при нагреве до рабочей т, она расширяется, туда попадает масло, симптомы похожие, сними его и посмотри. диагностика это не показывает.

регулятор х/х помой

кркг живой?

а как на тупняк может влиять дохлый кркг?

[artk]

господа ну что? продолжаем мучаться?
я думаю может быть связь между Т масла и тупкой. может быть горячее и жидкое масло долго ворочает ваносы, тк они не герметичны?

еще стоит посмотреть блок соединения всех датчиков. он вниу висит и мб там плохой контакт. но до него гиморно добираться

[STR8]

artk :

господа ну что? продолжаем мучаться?
я думаю может быть связь между Т масла и тупкой. может быть горячее и жидкое масло долго ворочает ваносы, тк они не герметичны?

еще стоит посмотреть блок соединения всех датчиков. он вниу висит и мб там плохой контакт. но до него гиморно добираться

тоже думал что это связано с ваносами и Т масла - из-за износившихся уплотнителей ваноса масло не создает нужного давления и выходит за нормальные временные рамки сдвига распредвала и вылезают ошибки и как следствие отключаются цилиндры. Мне вот тока не понятно следующее - вот выскочил чек и троит, мотор заглушил и сразу завел - работает ровно чек горит, дальше разгоняешься таже фигня троит, глушишь заводишь, работает роно чек горит, трогаешься и о чудо после двух перезапусков тупка ичезает!! и мотор работает ровно и кочегарится до отсечки без проблем. может ванос иметь какую-то аварийную программу работы типа всегда открыто?? или дело не в ваносе ?

а что это за блок такой это спереди между вентиляторами и двиглом? кстати допусти если подтекала прокладка клапанной и попадало масло на датчик, оно могло попасть в разъем и из-за этого повлиять на показания датчика?

[artk]

STR8
троит и чек- скорее всего пропуски и отключение цилиндра.

[STR8]

artk :

STR8
троит и чек- скорее всего пропуски и отключение цилиндра.

пропуски-то скорее всего да, но почему они пропадают, после двух перезапусков - это для меня загадка. я подозреваю какой-нибудь датчик, может че покажет умная прога))

[artk]

пропадают- да просто движок распидоривается.

короче чек гаснет, а в памяти запись останется. приезжай, посмотрим

[STR8]

artk :

пропадают- да просто движок распидоривается.

короче чек гаснет, а в памяти запись останется. приезжай, посмотрим

)) тока чек не гаснет.оке, пивка захватить? )))

[АлександрТ]

Ваносыхуяносы берите дизель