[Мессер]

Кто что знает по двиглу,
читал, что гемор??

[Мессер]

Пробег 108 000.

[Vorobov]

да там гемора на все жизнь...не берииииииииии не в коем случае.
говорят кур доят

[XyaH]

Мнея отговорили от такого, чета с блоком траблы бывают тама, надо ТЩАТЕЛЬНО двигатель диагностировать насколько помню.

[dimi_p]

4.4 рестаил веселенький авто. насколько я понял самая экзотика это 4.6ис

[Teos]

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_X5_(E53)[/url] 4.8 наверное лучше!

[Мессер]

Teos :

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_X5_(E53)[/url] 4.8 наверное лучше!

"Лучше - враг хорошего"..
)
Предлагается 4,4 в достойной комплектации.
Прежде, чем смотреть,
хочу услышать отзывы бывалых.

[MASTA]

4,8 тема=)) Едет бодрее чем 330 можно сказать намного, хотя за рулем не чувствуется это много, а вот звук вообще космос

[XyaH]

Пошукай форум Х5.

[BMW123]

основная проблема у этих движков с рециркуляцией картерных газов, осыпанием никосила и гидроударом. всё это при покупке можно не заметить и словить ремонта потом тыщ на 100-200. а так-движки валят

[torb1k]

я так понял что на Х5 в кузове Е53 устанавливались 2 вида мотора объемом 4.4 - М62 и N62? Какой из них лучше? М62 на дорестайл устанавливался,так?

[treex]

MASTA :

4,8 тема=)) Едет бодрее чем 330 можно сказать намного, хотя за рулем не чувствуется это много, а вот звук вообще космос

+100 пробывал....просто бомба

[XyaH]

treex :

MASTA :

4,8 тема=)) Едет бодрее чем 330 можно сказать намного, хотя за рулем не чувствуется это много, а вот звук вообще космос

+100 пробывал....просто бомба

Товарища более эксплуатационные характеристики интересуют нежели динамика разгона.

[treex]

XyaH :

treex :

MASTA :

4,8 тема=)) Едет бодрее чем 330 можно сказать намного, хотя за рулем не чувствуется это много, а вот звук вообще космос

+100 пробывал....просто бомба

Товарища более эксплуатационные характеристики интересуют нежели динамика разгона.

Авто-ру пусть помониторит,,там видно всё,,,как народ их сливает

[Илья Северянин]

dimi_p :

4.4 рестаил веселенький авто. насколько я понял самая экзотика это 4.6ис

Я где то читал, что 4,6&4,8 уже "другие", не просто спортивные настройки, там изменения в ходвке, т.е. запчасти дороже будут. А 4,4 это "гражданская" машина, по "паспорту" разница в расходе бенза с 3,0 около 0,2-0,3 литра на сотню и в действительности так. отвезти бы сюда машинку http://www.deksclub.ru/usl_pod.php?nid=8

[Мессер]

treex :

Авто-ру пусть помониторит,,там видно всё,,,как народ их сливает

Их там в принципе '06 года мало.
По сему сделать вывод, что их сливают, нельзя..

[Мессер]

Илья Северянин :

.. отвезти бы сюда машинку http://www.deksclub.ru/usl_pod.php?nid=8

Откуда про ДЭКС знаешь?
Был там сам?
..или PR?
)

[Илья Северянин]

Мессер :

Илья Северянин :

.. отвезти бы сюда машинку http://www.deksclub.ru/usl_pod.php?nid=8

Откуда про ДЭКС знаешь? Был там сам? ..или PR? )

PR? далековато
Я когда своего икса брал, к ним заезжал, НО т.к. не записался, то заехать не смог разговаривают по простому не заносчивые (даже московского говора нет ) Если почитаешь форум отзывы только положительные, работают с 1991 года, BMW любят и знают. И если АКПП, кроме как интуитивно не про диагностировать типа пинки и т.п., то в движок они заглядывают и состояние цилиндров покажут, прокомментируют.....

[Мессер]

Илья Северянин :

Мессер :

Илья Северянин :

.. отвезти бы сюда машинку http://www.deksclub.ru/usl_pod.php?nid=8

Откуда про ДЭКС знаешь? Был там сам? ..или PR? )

PR? далековато
Я когда своего икса брал, к ним заезжал, НО т.к. не записался, то заехать не смог разговаривают по простому не заносчивые (даже московского говора нет ) Если почитаешь форум отзывы только положительные, работают с 1991 года, BMW любят и знают. И если АКПП, кроме как интуитивно не про диагностировать типа пинки и т.п., то в движок они заглядывают и состояние цилиндров покажут, прокомментируют.....

Я некоторых ребят оттуда лично знаю, правда не по ремонту..
Спасибо,
напомнил о них.

[romiross]

у меня е53 4,4 n62 мотор пробег сейчас 130000 моих 35000 год езжу проблем не знаю расход по городу 15-16л по трассе от 10-13л, доволен как слон так же обслуживаю е46 2,5 м54 (теперь авто жены) по деньгам одно и тоже получается единственное масло 10л уходит при замене

[Питерская Ракета]

После V8 - остальное просто игрушки...

[torb1k]

ну так ответьте мне на вопрос в каких 53 стоит м62 а в каких н62? дорестайл и рестайл соответсвенно или по годам там различия?

[Fuego]

н62 в 2003 пошел
м62 соответственно до

[Нескромный Компакт]

4.6 IS катал месяц,просто сказка,правда они вроде после 2003 не выпускались.

[Дмитрий К.]

Мессер :

Кто что знает по двиглу,
читал, что гемор??

Изучил тему вдоль и поперёк, у самого такой уже 2 года
рестайловые ИКСы 4.4 идут с Н62 , проблема с ними на 95% только с семёрками\персоналками , которые оочень долго молотят на холостых во время ожидания боса. Выкрашиваются частички катализатора, попадают в цилиндры, образуются задиры.На иксах с Н62 - такой проблемы практически нет.
Система КВКГ - намного проще, чем на М54,М62 , клапана дешевле, работы 15 минут соответственно тоже дешевле. Вообще рестайл е53 более доведённый до ума. По привычке все болячки до реста по мотору\раздатке и т.д. цепляют на форумах на рестайл, НО у него они встречаются ооочень редко.
Если машина не укатана - будешь получать удовольствие
перед покупкой - проверить цилиндры эндоскопом в ДЭКСЕ + компрессию помимо обычной диагностики, если всё ок - вырезать каты и наслаждаться

Будут вопросы - пиши