[^0_0^]

BMW 325XI (e46) 2004 г.

Странность #1
Расход топлива: 15 - 15.5 л/100км (90% случаев - АИ-98 )

Странность #2
Расход масла в двигателе 1л/2-3 т. км. Лью каждые 2 недели 0W-40 (бутылочка фирменная, блин, BMW, 1 000р. стоит в Автопорте)

Странность #3
Подвеска настолько жесткая, что ощущение, что едешь на спорт-каре, но ощущения, что что-то просело или сломалось нет. Лежачие полицейские проезжаю чуть-ли не до остановки затормозив, на ямах берегу и все-таки интуиция подсказывает что скоро она у меня посыпется. (подхлюпывать начинает, такой приглушенный пока еще тихий стук) Диски R17.

Странность #4
Бьет руль. Бьет на торможении в пределах 50-100 км/ч. На скорости в 200 км/ч все прекрасно. На маленьких скоростях тоже. Менял тормозные диски и колодки (спереди) 5 000 км назад, колодки задние - 9 000 назад. Загорелся датчик тормозных колодок кстати. Ставил все "оригинал", как сказали, по крайней мере.

Странность #5
Жестко втыкается передача, по ощущениям - третья. На непрогретой машине либо на прогретой но недавно заведенной. Интуиция подсказывает что ей масла не хватает сначала. Но все советуют не лезть в коробку и не менять масло, ибо стружка и т.п. Можно погубить. Когда на машине минут 5-7 проедешь - все окей'но.


И самые горячие новости, в эту пятницу (26.09.2008) задымилось что-то под капотом Очень насторожило.

[Espander]

1 - не так и много, бывает хуже
2 - не так и много + лечится
3 - ИМХО у всех так
4 - надо лечить
5 - у могих так, только обычно первая плохо втыкается

все решаемо!, бывает и хуже

[Bertuchio]

давно ты эту ласточку купил?

[Ali]

У меня с реверса на драйв иногда стучит. 320i '02.
На фоне моей красной масленки на ХХ - это мелочи..)

PS: А по какой причине могло масло попасть на двигатель у автора поста?
Я при .."задымлении" присутствовал, понять что за хрень - так и не смог. Подождали минут десять - завели - вроде нормально. Машину оставили около дома, завтра будем думать куда ее везти.
Уровень масла - вроде есть еще немного..
Есть у меня подозрения, что лучше на эвакуаторе, гм..

[^0_0^]

Espander :

1 - не так и много, бывает хуже
2 - не так и много + лечится
3 - ИМХО у всех так
4 - надо лечить
5 - у могих так, только обычно первая плохо втыкается

все решаемо!, бывает и хуже

1 - На джипе-лексус меньше даже, говорят
2 - Масло от ТО до ТО менять это изврат, я 4 литра влил уже за 14 000 пробега.
3 - Подвеска на аналогичных моделях (3 серия) а также на 6 серии, 7 серии, х5 - меньше в разы.
5 - Раньше такого не было.

[^0_0^]

Bertuchio :

давно ты эту ласточку купил?

14 000 км. назад
Был пробег 87 000, стал 101 000.
Как говорят, обслуживался всегда в АВТОДОМЕ :)

[Bertuchio]

а вообще сливай ее если есть силы и возможность искать скурпулезно и долго за эти же деньги хороший вариант...

[*Mr.Anderson*]

^0_0^ :

Странность #1
Расход топлива: 15 - 15.5 л/100км (90% случаев - АИ-98 )

Странность #2
Расход масла в двигателе 1л/2-3 т. км. Лью каждые 2 недели 0W-40 (бутылочка фирменная, блин, BMW, 1 000р. стоит в Автопорте) Smile

Странность #3
Подвеска настолько жесткая, что ощущение, что едешь на спорт-каре, но ощущения, что что-то просело или сломалось нет. Лежачие полицейские проезжаю чуть-ли не до остановки затормозив, на ямах берегу и все-таки интуиция подсказывает что скоро она у меня посыпется. (подхлюпывать начинает, такой приглушенный пока еще тихий стук) Диски R17.

Странность #4
Бьет руль. Бьет на торможении в пределах 50-100 км/ч. На скорости в 200 км/ч все прекрасно. На маленьких скоростях тоже. Менял тормозные диски и колодки (спереди) 5 000 км назад, колодки задние - 9 000 назад. Загорелся датчик тормозных колодок кстати. Ставил все "оригинал", как сказали, по крайней мере.

Странность #5
Жестко втыкается передача, по ощущениям - третья. На непрогретой машине либо на прогретой но недавно заведенной. Интуиция подсказывает что ей масла не хватает сначала. Но все советуют не лезть в коробку и не менять масло, ибо стружка и т.п. Можно погубить. Когда на машине минут 5-7 проедешь - все окей'но.


И самые горячие новости, в эту пятницу (26.09.2008) задымилось что-то под капотом Smile Очень насторожило.

1. для 2,5 литрового двигла нормально..
2. смотри циклон(он же КРКГ)
3. смотри рычаги и косточки.. но я тоже перед всем оттормаживаюсь,от греха подальше..
4. бьет руль, что то не то с дисками тормозными.. датчики колодок гасятся на раз, положение ключа на 2 (загораются все контрольные лампы) ждешь 30 сек, и все само погаснет.
5. хз
а вот задымилось это плохо... на диагностику

[^0_0^]

:

1. для 2,5 литрового двигла нормально..
2. смотри циклон(он же КРКГ)
3. смотри рычаги и косточки.. но я тоже перед всем оттормаживаюсь,от греха подальше..
4. бьет руль, что то не то с дисками тормозными.. датчики колодок гасятся на раз, положение ключа на 2 (загораются все контрольные лампы) ждешь 30 сек, и все само погаснет.
5. хз
а вот задымилось это плохо... на диагностику

Спасибо за ответы, можно поподробнее про пункт 2?

[*Mr.Anderson*]

да не за что тут все свои по п.2 вот тут тему смотри.. подробно написано..
viewtopic.php?t=10773

[GUNhed]

4) колесные диски оригинал или сторонний производитель?

[mkultra]

А до BMW ты на какой машине ездил
(1 - На джипе-лексус меньше даже, говорят ) не верь обманывают
Если машина нравится то все можно сделать , ни чего ужасного ты не написал ,чтоб сразу машину продовать

[^0_0^]

GUNhed :

4) колесные диски оригинал или сторонний производитель?

Да, оригинал.

[*Mr.Anderson*]

^0_0^ :

1 - На джипе-лексус меньше даже, говорят

это полный воды звиздешь... даже на 2,0 такой расход бывает это как жарить ))

[^0_0^]

mkultra :

А до BMW ты на какой машине ездил
(1 - На джипе-лексус меньше даже, говорят ) не верь обманывают
Если машина нравится то все можно сделать , ни чего ужасного ты не написал ,чтоб сразу машину продовать

1. По поводу меньшего расхода на лексусе хмм. Вроде друзья не обманывают, хотя этот может преувеличить, точнее преуменьшить, не суть важна

2. Пугает количество всех этих "нюансов". Просто б.у. машина - это в любом случае кот в мешке. Просто ждешь пока накроется что-то еще. Как бы машина не эксплуатировалась - в ней уже изношено все, в разной степени. Каждый болтик, каждая гайка, каждый провод, каждая деталь и т.д. Выгорает все, всему свое время только. Сломается и печка, сломается и звук, колонки начнут издавать дурацкие звуки И вот этого "когда" так неинтересно ждать

[^0_0^]

*Mr.Anderson* :

^0_0^ :

1 - На джипе-лексус меньше даже, говорят

это полный воды звиздешь... даже на 2,0 такой расход бывает это как жарить ))

Но многовато же, согласись? Каждые три дня - полный бак (1 500р.)

[Nurbolat888]

[quote="*Mr.Anderson*"]


1. для 2,5 литрового двигла нормально
для 2,5 литрового двигла это очень даже не нормально

[Nurbolat888]

^0_0^ на диагностику

[Nurbolat888]

у меня 2,5 литровый движок "кушает" в городском режиме 10 л/100 км,
на трассе на скорости до 140 км/ч ест 7,7 л/100 км, дальше больше
масло лью Кастрюль 10w40 до замены в 10000 км не доливаю ни капли
хотя пробег у машины 244000 км

[Тигренок]

^0_0^ :

:

1. для 2,5 литрового двигла нормально..
2. смотри циклон(он же КРКГ)
3. смотри рычаги и косточки.. но я тоже перед всем оттормаживаюсь,от греха подальше..
4. бьет руль, что то не то с дисками тормозными.. датчики колодок гасятся на раз, положение ключа на 2 (загораются все контрольные лампы) ждешь 30 сек, и все само погаснет.
5. хз
а вот задымилось это плохо... на диагностику

Спасибо за ответы, можно поподробнее про пункт 2?

как уже писали расход нормаль
п.2 клапан рециркуляции картер.газов, смотреть его не надо, а сразу менять
п.3 вообще подвеска на Х надежнее, чем на заднеприводных(может колеса поставить на 16, если конечно у тебя не 330х)
п.4 колеса проверить на шинке, рулевые наконечники, шаровые(кстати внутренние меняются отдельно)

[^0_0^]

Nurbolat888 :

у меня 2,5 литровый движок "кушает" в городском режиме 10 л/100 км,
на трассе на скорости до 140 км/ч ест 7,7 л/100 км, дальше больше
масло лью Кастрюль 10w40 до замены в 10000 км не доливаю ни капли
хотя пробег у машины 244000 км

Может все-таки полный привод виноват?

[Тигренок]

Nurbolat888 :

у меня 2,5 литровый движок "кушает" в городском режиме 10 л/100 км,
на трассе на скорости до 140 км/ч ест 7,7 л/100 км, дальше больше
масло лью Кастрюль 10w40 до замены в 10000 км не доливаю ни капли
хотя пробег у машины 244000 км

отдел сказок на втором этаже

[Nurbolat888]

Тигренок
на счет п.2 она скорей всего не причем у меня при порваной мембране только что и пукала но масло не жрала

[^0_0^]

:

как уже писали расход нормаль
п.2 клапан рециркуляции картер.газов, смотреть его не надо, а сразу менять
п.3 вообще подвеска на Х надежнее, чем на заднеприводных(может колеса поставить на 16, если конечно у тебя не 330х)
п.4 колеса проверить на шинке, рулевые наконечники, шаровые(кстати внутренние меняются отдельно)

Колеса нормально, ездил проверять - сказали и с балансировкой все в порядке и биение минимальное.
Когда ездил в ЮНИТ на диагностику, мне сказали, что тормозные диски повело. Я их поменял и первую тысячу-полторы руль не било, был просто счастлив. Обкатал их без экстрим. торможений, все как пологается. Однако вибрация снова началась.
Я уж подумал переставить передние колеса назад (на одном из передних колес - грыжа на колесе, думал может из-за нее) - нет, не из-за нее. Все-таки бьет.

[Тигренок]

^0_0^ :

Nurbolat888 :

у меня 2,5 литровый движок "кушает" в городском режиме 10 л/100 км,
на трассе на скорости до 140 км/ч ест 7,7 л/100 км, дальше больше
масло лью Кастрюль 10w40 до замены в 10000 км не доливаю ни капли
хотя пробег у машины 244000 км

Может все-таки полный привод виноват?

пп прибавляет примерно 1 л расхода, но зато зимой

кстати у меня расход на автомате 17л и это нормально по нашим пробкам