Габаритки на американке

SOLOM0N

Передние габаритки не горят. Я так понимаю, их там попросту нет, да?
Уточняю: речь идет именно об американке!
Открываешь зажигание - автоматически включается дневной свет, независимо от положения переключателя.
Зажигание выключено - выключается и свет. Если переключатель повернут, то сзади габаритки горят. А вот спереди все отключается. Про фишку с поворотниками знаю (если оставить рычаг поворотника переключенным, то эта сторона будет тускло гореть), но это не решение.
На фаре, кроме ближнего и дальнего света, есть еще одна дырочка с заглушкой. Как понимаю, туда габаритки и должны вставляться и у американцев их нет. Жду подтверждения или опровержения своих мыслей)

Также хотелось бы уточнить что требуется докупить. По экзисту нашел такие штучки:
63 12 8 380 205 Патрон лампы стояночного фонаря
63 21 6 926 927 Лампа накаливания с продолжительным

Все верно? Если докуплю и поставлю эти вкусняшки, получу габаритки впереди? Или тут дело в другом? Или требуется что-то еще?

IvanWWW

У тебя походу колхоз какой-то с передним светом.
Ближний свет похоже подключен к проводу, на котором появляется 12В при вкл зажигания.
Наверно предыдущего владельца часто штрафовали за невключенный ближний свет :mrgreen:

По-хорошему - должно работать по-переключателю.
На американках поворотники исполняют функцию габаритов и всегда горят.
Дырка в фаре с заглушкой - да, для отсутствующих габаритов.

SOLOM0N

IvanWWW
Вообще-то это то ли фишка американцев, то ли так программируется. Там НЕ БЛИЖНИЙ свет включается, а просто дневной. В принципе, вполне сошло бы за габаритки.

ares325

нащщет ближнего это вроде программируется чтобы всегда горели. при чем тут колхоз? а нащщет габаритов лучше сделать глазки. на америкосах проводки нету в штатные места, постоянно должны гореть поворотники, это тож убирается с помощью диагност прог

SOLOM0N

IvanWWW
есть еще чисто американская фишка - едешь с включенными ближним светом и противотуманками, включаешь дальний - выключаются противотуманки. Моргать так прикольно)

SOLOM0N

ares325
сомневаюсь я насчет глазок...
А куда их подключать, если под габаритки нет проводки?

IvanWWW

SOLOM0N :

ares325
сомневаюсь я насчет глазок...
А куда их подключать, если под габаритки нет проводки?

Я проводку сам сделал, вытащил заглушки, провел через дырки

У самого американка, но не знал, что можно запрограммировать на постоянный ближний свет :lol:

Всё работает по выключателю
А при включении дальнего - да, противотуманки гаснут.

SOLOM0N

IvanWWW
это НЕ ближний свет, говорю же. Не такой яркий. Вон у меня на аватарке горит именно оно.

Решил, кстати, отражатели себе все заменить еще. Левый дальний подплавленный - какой-то умник видимо решил вколхозить лампу помощнее. На экзисте 500 рублей дальний и 300 рублей ближний выходит. Если менять, то лучше все наверное, раз не дорого.

IvanWWW

SOLOM0N :

IvanWWW
это НЕ ближний свет, говорю же. Не такой яркий. Вон у меня на аватарке горит именно оно.

Ой, туплю
У меня такого света нет(
У меня в качестве габаритов - глаза, поворотники и противотуманки.

MITAI

SOLOM0N :

IvanWWW
это НЕ ближний свет, говорю же. Не такой яркий. Вон у меня на аватарке горит именно оно.

Это у тебя дальний горит в пол накала, по их нему ходовые огни ::37::

SOLOM0N

MITAI
апчем и речь) можно сделать, чтобы оно горело, когда ключей нет в замке? Или только докупать габаритки/глазки?
И, если докупать, то:
габаритки - патрон + лампа + проводка;
глазки - сами глазки + проводка.

И все? Или еще предстоит гемор с компом?
Да и проводка... что там, где взять, во что выльется?

MITAI

а оно нада тебе чтоб постоянно горело?
Я наоборот хочу нафиг всё отключить ::banned::

SOLOM0N

MITAI
ну оставил я в темное время суток на обочине машину. Как-то же надо ее обозначить.

MITAI

SOLOM0N :

MITAI
ну оставил я в темное время суток на обочине машину. Как-то же надо ее обозначить.

аварийка

а по существу ставь глазки и будет тебе счастье ::23::

netdog

MITAI :

SOLOM0N :

IvanWWW
это НЕ ближний свет, говорю же. Не такой яркий. Вон у меня на аватарке горит именно оно.

Это у тебя дальний горит в пол накала, по их нему ходовые огни ::37::

+100

Убирается за 5 минут умелыми руками NCSExpert'ом.

Еще из оффтоп приколов можно режмим дальнего света включить в режим ксенон+галоген, прожектор еще тот выходит.

Legioner

Спорите не о чем, не в курсе дела и доказываете ::kor::

в северной Америке во многих местах нужно чтобы не важно от время суток горел какие либо лампочки в передней части авто в какихто поваротники, у кавото поотивотуманки а у бмве сейчас это диодные кольца а в моделях до е90 это были в головной фаре лампочки что ближе к ноздрям в капоте те, выключить это - результат они вопше не горят только если моргнуть - как не бился с этим - вывод что как и в vw нужно новый свич и все будет по европейски ::rulezz::

SOLOM0N

Legioner
Могу я кольца поставить? Что для этого потребуется, чтобы "под ключ"?
Желательно в ближний (который ближе к крылу стоит), раз дневной свет выключить нельзя.

Legioner

Смотри местные колхозники режут + с лампы и к нему цепляют диоды а чтобы сохранить свет в фарах (тк + ушел на диоды) по европейски лезут к ксенону и тогда вроде работает но это же опсурт так делать ::tyktyk::

если честно то я сначала загорелся себе диоды всунуть а после посоображав что мене надо: реле для освещения (тебе проще разборки за углом а вот мне токо ебай или еще как) свич на фары, и еще нада провода вживлять в родную проводку а то изолентой примотать - этош пазор будет, во общем помозговав

не диоды делают бмвэ красивой, машина и без этих примочек супер, оем это крута

щас еше найду зхп передней бампер, покрашу капот а после Мб к подвеске перейду ::39::

SOLOM0N

Legioner
Вот и я не хочу колхозить... если нельзя сделать штатными средствами с минимальным вмешательством, трогать не буду.

БИМЕРР

viewtopic.php?f=47&t=15697&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BA

Legioner

Смотри отрубить это можно но это не пограмно делается результат я выше описал 1 из спиралей в лампе воопще не не горит, я знаю что бмвэ купленные в некоторых штатах приходят в Канаду и для документов нада свет врубить так дилер меняет какую то релюшку и сам свич света - вот ток [censored] свич я не могу понять до сих пор Мб там чета особеное

найди на разборке это все и проексперементируй, мне самому охота отрубить но нету материала с чем опыты провадить - негде взять ::36::

Legioner

БИМЕРР :

https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=15697&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BA

Я согласен что как кольца монтировать не сложно, но у топик стартера и у меня горят 24h гобариты ::wow::

как быть с этим ::18::

SOLOM0N

Legioner
Чувак, погоди, я ничего отключить не стремлюсь) Наоборот, я хочу получить габаритки при отсутствующем ключе в замке зажигания. Отдельной (НО ШТАТНОЙ!) лампочкой или тем же дальним в пол-силы - все равно.

netdog

Чтобы европейские габариты начали гореть надо будет потушить габариты в поворотниках. т.е. перекодировать блок света. Либо запитывать габариты ( вернее глазки ) к примеру от номерного знака (ну не от него самого конечно же, а к тем же проводам )

На дальний в пол накала вешать, имхо не вариант. Эти "пол накала" кстати тоже кодируются на разную интенсивность/яркость.

SOLOM0N

netdog
У меня в поворотниках габариты не горят! Только дальняк в пол-накала. Значит уже перекодировано видимо.
Кто-то может четко сказать, что нужно купить а) б) в) г) и сделать то-то то-то и получишь полноценные габариты (не обязательно глазки), которые будут гореть, если вытащить ключ, но оставить повернутым рычажок света?

Габаритки на американке

Рекомендуем почитать на тему Габаритки на американке

Рекомендуем почитать на тему Габаритки на американке

Рекомендуем почитать на тему Габаритки на американке

Кто сейчас на форуме