[Аляксей]

я думал рейка, рейка в поряде... облазали всё кругом, без результатов, если накапаю что-нить, раскажу...

[m84]

Аляксей

Ок спс!

[m84]

Я, поменял рулевую колонку, но без нижней секции вала рулевого управления. А на ней как раз имеется карданчик, у меня есть там небольшой люфтик, ну прям вооще небольшой, интересно от этого может быть такой звук?

[Аляксей]

наверно возможно

[m84]

[bmwtula]

Люфт в шлицах+люфт во втулках=твой стук.У меня было такое.

[m84]

bmwtula писал(а):

Люфт в шлицах+люфт во втулках=твой стук.У меня было такое.

Каким образом устраняется?

[INTIvan]

Такая же фигня по весне стала, всё не могу доехать до диагностики! Такие же стуки в свободном ходе руля! Думал на 32 30 1 094 703. Диагностика покажет..)

[bmwtula]

m84 писал(а):

bmwtula писал(а):

Люфт в шлицах+люфт во втулках=твой стук.У меня было такое.

Каким образом устраняется?

Всё очень просто-замена дефектных деталей!Люфт во втулках-подёргай руль вверх вниз.В шлицах-я подъезжал вплотную к бордюру и крутил руль,выевляя люфт(дв.заглушен)

[m84]

bmwtula писал(а):

m84 писал(а):

bmwtula писал(а):

Люфт в шлицах+люфт во втулках=твой стук.У меня было такое.

Каким образом устраняется?

Всё очень просто-замена дефектных деталей!Люфт во втулках-подёргай руль вверх вниз.В шлицах-я подъезжал вплотную к бордюру и крутил руль,выевляя люфт(дв.заглушен)

спс! ну чет вооще не пойму! в каких втулках люфт? что менять надо?

[sana_q]

А у меня на мелкой гремит на мелкой неровности и на месте, когда двигатель заглушен, если делать рулем короткие резкие движения влево-вправо,подозвеваю что это в карданчике люфт появился
Кто снимал нижнюю секцию рулевого вала? Очень геморно?
Менял в том году эластичную муфту, дык это тот еще геморой

[Glyuk]

sana_q писал(а):

А у меня на мелкой гремит на мелкой неровности и на месте, когда двигатель заглушен, если делать рулем короткие резкие движения влево-вправо,подозвеваю что это в карданчике люфт появился
Кто снимал нижнюю секцию рулевого вала? Очень геморно?
Менял в том году эластичную муфту, дык это тот еще геморой

А кто-то писал, что эластичная муфта меняется за 15 мин.

[Fosp]

Такой же стук появился по весне) только потише и временами пропадает.Бмв живет своей жизнью)

[Glyuk]

bmwtula писал(а):

Люфт в шлицах+люфт во втулках=твой стук.У меня было такое.

Ну по поводу втулок, все понятно. Я так понял она 32 30 1 095 306.
А шлицы че из себя представляют?

[dim0n4ik]

То же самое, купил сегодня 32 30 1 095 306, завтра поменяю, отпишусь

[sana_q]

Glyuk писал(а):

sana_q писал(а):

А у меня на мелкой гремит на мелкой неровности и на месте, когда двигатель заглушен, если делать рулем короткие резкие движения влево-вправо,подозвеваю что это в карданчике люфт появился
Кто снимал нижнюю секцию рулевого вала? Очень геморно?
Менял в том году эластичную муфту, дык это тот еще геморой

А кто-то писал, что эластичная муфта меняется за 15 мин.

угу, 4 часа в двоем снимали на яме
Еслиб знал то это такое, то хрен полез бы

[dim0n4ik]

32 30 1 095 306 поменял сегодня. Люфт руля вверх-вниз пропал, в старых втулках болт болтался, в этих всё плотно.
Стук стал меньше, но он есть. Думаю эта втулка в нижней части вала, больше нечему

[BMWe46]

подниму. Расскажите у кого как эпопея кончилась? Как сложно меняется эта муфта 32 30 1 094 703 и чё там за втулки? Надо потом на диагностику, чтоб скинуть датчик положения руля?

[Classic]

на Рав4 такая же фигня была. менял полностью рулевой вал. все ушло

[BMWe46]

Ну что, никто не менял чё-ли сам? Как этот хренов кардан выдернуть из рейки и из вала одновременно???
Я ХЗ - сегодня открутил, но ни хрена не вытащил.
Как оказывается - актуальная тема, а фотоотчёта нету. [censored] разберу (если получится ) - отфотаю

[Glyuk]

BMWe46 писал(а):

подниму. Расскажите у кого как эпопея кончилась? Как сложно меняется эта муфта 32 30 1 094 703 и чё там за втулки? Надо потом на диагностику, чтоб скинуть датчик положения руля?

Муфта меняется легко. Сегодня прошел этот этап....
Вообщем, после откручивания двух болтов у этой муфты, рулевой вал необходимо тянуть в сторону салона с усилием, пока не выйдет из муфты и откинуть в бок. Затем необходимо саму муфту стащить со штока рулевой рейки. Вот тут уже по сложнее. У меня за 10 лет она приросла. Пришлось ее выстукивать трех-четвертным прутом со стороны рулевой рейки. Все-таки выбил. новая муфта насадилась очень легко. все вставил на свои места и затянул.
Итог: изменений никаких практически. Если только вроде как щебень стала меньше в руль отдавать, но скорее всего это самовнушение. Сделал вывод для себя, если эта муфта цела, а именно ее резиновая часть, что можно увидеть визуально, то нех ее менять еще лет 10, а искать проблемы в другом месте. А так 2 рубля на ветер выкинул.

А вот люфты в рулевой рейке как в штоке, так и с боков обнаружил. Предполгаю это и есть причина биений в руль и тупизны управления. еще вариант заменить карданчик. Но рейка полюбому под замену
P.S. С датчиком положения руля ничего делать не нужно, просто вставить все на свои места как и стояло.
Так что с тебя фото . Сам хотел пофотать, но руки были в полном Г.....

[Аляксей]

я тож муфту поменял, результата нуль
...пока в процесе

[Glyuk]

dim0n4ik писал(а):

32 30 1 095 306 поменял сегодня. Люфт руля вверх-вниз пропал, в старых втулках болт болтался, в этих всё плотно.
Стук стал меньше, но он есть. Думаю эта втулка в нижней части вала, больше нечему

Тыкни пальцем на инструкцию по замене этой направляющей. А то прикупил, но чет не пойму как подлезть к ней. Всю колону разбирать?
Или хотя бы опиши процесс, плиззз...

[artk]

у меня гремел руль. особенно когда его вверх вниз шевелишь. на щебне прилично грохотал. все решилось снятием подушки и подтягиванием там болта руля.

[Аляксей]

Как она снимается, просто поддеть или там секретики есть?