|
|
|
№376
02 09 2008, 10:41
все пишут что имеется расход масла. Попробуйте Ликви Моли, заливаю его, у меня нет вообще расхода! тфу! тфу!тфу! От замены до замены 10тык.
я здесь http://www.asi-grit.kz |
|
№377
02 09 2008, 12:42
Kostya
Я доезжу до 10 тыс. на 0w40 Сastrol и перейду сразу на Liqui Moly 5w30... Если расход уменьшится, то будет замечательно. |
|
№378
03 09 2008, 08:32
на 5в30 может только увеличиться
bumer76@e46club.ru |
|
№379
03 09 2008, 08:34
bumer76 писал(а): на 5в30 может только увеличиться
+1 Dr.Dre на 5w50 уменьшица |
|
№380
03 09 2008, 08:40
насчет увеличения вязкости 30...50..60 было написано в "ЗР" - это не есть ГуД.
bumer76@e46club.ru |
|
№381
03 09 2008, 09:04
Нет,нет,господа-[b]Доктор прав! Он урок вискозности правильно усвоил! Вискозность(густость или жижесть) масла определяются по первой цифре перед w,чем она выше,тем гуще масло и хуже заводит мотор зимой (но может помочь уменьшить расход масла). А вторая цифра определяет,как себя масло ведёт перед отсечкой,здесь наоборот,чем выше цифра,тем лучше,значит плёнка долго не обрывается. Пример уже приводился 10w-60,для М-ки-полная ставка на отжиг!
Nemec |
|
№382
03 09 2008, 09:11
Nemec, ну слава богу!)
А то у меня на 7100 км ушло 4 литра, сегодня с утра ещё литр плюхнул) Кстати, напомните, а скока при замене у меня масла влазиет?? Это я к тому что, если у меня со второй канистры 2 литра оставалось, то 4 литра сожрало на 7100 км, а если 1.5, то это уже 3.5 литра на 7100 км)))) |
|
Рекомендуем почитать на тему КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЕМ (Все вопросы о масле)
|
|
№383
03 09 2008, 09:13
6,5 л
bumer76@e46club.ru |
|
№384
03 09 2008, 09:22
153800 км - 146673 км = 7127 км...
3,5 литра на 7100 км, значит около полулитра ест у меня на тыщу |
|
№385
03 09 2008, 09:28
математик
bumer76@e46club.ru |
|
№386
03 09 2008, 09:29
Доктор,на 5w-30 переставь полюбому,но большогочуда не ожидай-может помочь,но не обязано. Если 500 гр на 1000 км расход,то может маслосъёмные колпачки в игре они до 300-400 гр. могут сжирать. Не помню делал ли ты с ними что либо,ну а пока замена масла,по Лики мы с тобой всё обсудили.
Nemec |
|
№387
03 09 2008, 09:48
0w40 Сastrol расходу грам 100 на 10000
|
|
№388
03 09 2008, 10:10
Kostya писал(а): Попробуйте Ликви Моли
А можно поконкретней? И ещё, давно ли льёшь LM, знаю после него вскрывали движки и быле в ужасе от несмываемого слоя говна (читай - полезных присадок, молибдена...) на стенках. dimi_p писал(а): ушлепков хватает, просто игнорируй их
![]() |
|
№389
03 09 2008, 10:18
Nemec, уже жду-недождусь следующей замены, чтобы на LM перейти... С мск я ничего не делал и не планирую пока..., они 300-400 мл могут дать за цикл или тыщу???
С маркой LM и т.д. мы с тобой действительно все обсудили, ещё раз спасибо за советы) |
|
№390
03 09 2008, 10:42
SergVolgograd писал(а): Kostya писал(а):
Попробуйте Ликви Моли А можно поконкретней? И ещё, давно ли льёшь LM, знаю после него вскрывали движки и быле в ужасе от несмываемого слоя говна (читай - полезных присадок, молибдена...) на стенках. 40тык. Каждые 10тык замена я здесь http://www.asi-grit.kz |
|
№391
03 09 2008, 10:42
Доктор,на тысячу!
Nemec P.S. Если,что по ремонту двигла захочешь мутить,то на многие вопросы в этом контексте(расход масла-технические причины его вызывающие и способ их лечения) обращайся через личку к Outlaw-он в этом деле корефей,обязательно,что умное подскажет. |
|
№392
03 09 2008, 10:52
Серёжа Волгоградский,если Лики Моли интересуешься,то мы всё это с доктором на 5 и 6-ой страницах этой ветки обсудили,там вся инфа и сайты. В Москве и других городах есть точки,где всё без палева. Масло гут,чисто немецкое,без Польши и Никарагуа.
Nemec |
|
Рекомендуем почитать на тему КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЕМ (Все вопросы о масле)
|
|
№393
03 09 2008, 13:23
Nemec писал(а): Доктор,на тысячу! Nemec P.S. Если,что по ремонту двигла захочешь мутить,то на многие вопросы в этом контексте(расход масла-технические причины его вызывающие и способ их лечения) обращайся через личку к Outlaw-он в этом деле корефей,обязательно,что умное подскажет. Если на тысячу то я тогда вообще могу от жора масла избавиться практически, но мне всё-таки кажется что это на цикл..., читал тут такие мнения.... Оutlaw, мне уже давал некоторые рекомендации в другой теме, про мой расход масла: Outlaw писал(а): не критично, но есть повод оглядеться по мотору и прикинуть что к чему. Глянь колпачки, КРКГ, попробуй сменить бренд и вязкость масла.. Если все в порядке, то видимо кольца подустали слегка. Так можно еще 5 лет проездить, главное чтобы расход не рос и не забывай доливать... Я как раз начну с замены масла, потом может МСК и прочее КРКГ... Если хоть чуточку после замены вязкости и брэнда жор уменьшится я ваще успокоюсь... Главное чтобы не было прогресса в жоре! Я помницца как-то заморачивался насчет расхода масла 1.5 литра на 10 000 км на своей бывшей А4 2000 г., так мне с аудюшного форума один хороший человек вот что сказал: Pavel (SU-V500) писал(а): Вот что скажу тебе брат! Впринципе машинка свежая, по этому особо заморачиваться не стоит. Если расход колеблица литр - полтора на 10 тысяч - это не критично. При таком расход виновны тока маслосъёмные, если уж совсем приспичит то можешь хаменить, но тут нюанс. надо вскрывать головку, разбирать постель, гирдики вытаскива и всё такое , мароки не мало, но не в этом суть, самое неприятно что сдвинешь давно притёртый и прикатанные поверхности, они сейчас идеально прилегаают дург к другу , обеспечивая идеальный контакт,а лишний раз залать в чётко отлаженный мехнаниз ГРМ это всего лишь усугубит условия работы валов и постели, всё заново буит прикатыватьяс. Конечно щас возникнут споры, мл. да как так. всё разложим по покетикам стаканчикам, 1 -клапан с первым гидриком и всё такое ничего не перепутаем и всё соберём как было, ХРЕН всё равно не встанет как было, на себе испытал и первые тащ 20 буит всё притераться заново а это ещё лишние микрометры рабочего железа! Мой тебе совет, залей погуже 10-W60 кастрюль и будет тебе счастье. А угар должен быть полюбому. Это нормально. Кароче всё сочинение к тому что заменишь колпачки - жрать перестанет, а вот ресурс уменьшиться. Думай...
|
|
№394
03 09 2008, 20:14
А что можете сказать про моё Нести 5w40 ?
|
|
№395
03 09 2008, 20:34
Доктор,на тысячу! Если бы на цикл,то 300-400 гр.на 10тык и глазом не увидишь! На щупе от мин. до макс. всего 1 лтр. Но повода температурить для тебя пока нет-действуй по заданному тобой регламенту и держи всё под контролем.
Nemec Forze,По Нести ничего не знаю! |
|
№396
03 09 2008, 20:42
Nemec
Остановился но Мобил лл-01, поживём - посмотрим dimi_p писал(а): ушлепков хватает, просто игнорируй их
![]() |
|
№397
04 09 2008, 23:40
[quote="SergVolgograd"][b]Nemec[/b]
Остановился но Мобил лл-01, поживём - посмотрим Для Valvotronic есть особая спецификация масла : LL01FE, заменять ее можно насколько я понимаю только Castrol SLX Professional Longtec SAE 0W30 BMW LL01 ну по крайней мере так на сайте кастрюля написано. Уверен насчет Мобиля в таком случае? |
|
№398
04 09 2008, 23:53
Dazer,не забивай себе голову! Для каждого владельца е46 есть т-ко 1 критерий- рекомендация BMW на бочёнке масла! У нас она гласит LL-01;LL-04 и больше ничего.
Nemec |
|
№399
05 09 2008, 09:34
Nemec писал(а): рекомендация BMW на бочёнке масла!
+1 dimi_p писал(а): ушлепков хватает, просто игнорируй их
![]() |
|
№400
05 09 2008, 10:17
когда заливал 5-40( Motul ) утром на щупе показывало уровень. Залил 5-30 утром весь щуп в масле, нихрена с него не стекло. Я так думаю такая же фигня и на стенках цилиндров. Это наверное ГУД.
bumer76@e46club.ru |
Рекомендуем почитать на тему КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЕМ (Все вопросы о масле)
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 108 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения









