[Алексей Андреевич]

ЮрАзуб :

диагностика тебе в помощъ... Причин может быть сотни.... В моем случае накрылся датчик разности давления впускного колектора.
Иногда поражаюсь.....))))) ездить на бэхе и при неисправности гадать в чем проблема. Как будто это жигули..... А свечи... а мож провода... нее карбер засорился.... Диагностика при подкл. к компу покажет неисправность!!!

У меня, например, диагностика ошибок не выдает..

[ASAM]

было, что обороты плавали на холостую, дело решилось заменой свечей

[arti1606]

Три20 :

zELEn :

arti1606
ладно убедил с пропусками, а смысл просто менять одни наконечники, они выгледят как новые или у них внутри супер система???

я знаю что мне делали поршивую диагностику, тока до нормальной дигностики ехать больно далеко, приходится давольствоваться тем что есть!...

Да уж убедил. Частота пропусков по цилиндру и плавающих оборотов отличаются в десятки раз или еще больше.

И что? Я не понял вашей фразы. Фраза есть, а вывода из неё нет. Согласен что отличаются. Т.е. вы считаете это не может быть причиной?

[DaBassSista]

я смотрю популярная проблема .. уже голову сломали че делать.
ошибок ноль , а плавают обороты с неисчислимой периодичностью , не глохнет .. но иногда перезавод спасает и все нормально работает .

[Alex]

DaBassSista :

я смотрю популярная проблема .. уже голову сломали че делать.
ошибок ноль , а плавают обороты с неисчислимой периодичностью , не глохнет .. но иногда перезавод спасает и все нормально работает .

Перезавод или перегазовка до отсечки

[DaBassSista]

просто хочется вылечить это все) а как не понятно ..
проблема есть ..а решение я вижу только одно :
менять все что только можно ..и поочереди ))
толком так и не ясно че делать!

[Алексей Андреевич]

вот вот. Я поменял все, что можно. (включая прошивку у ганхеда)

[Mak]

Привет! Знакомая проблема - замена датчика распредвала решила все проблемы . Самое интересное , что диагностическое устройство не показывало ошибок . Автомобиль "колбасило" именно на прогретом двигателе у меня тоже механика (e-46 M54) и на нейтралке при движение глохла ! В итоге благодаря , что сканер под рукой мы "поймали" ошибку по распредвалу. Замена привела к успеху ! Удачи !

[Mak]

Добавлю, что был заменен датчик распредвала на "впуске" . Дальнейшая проверка показала , что он менял свое внутреннее сопротивление в зависимости от t не по шкале .

[Alex]

Mak :

Добавлю, что был заменен датчик распредвала на "впуске" . Дальнейшая проверка показала , что он менял свое внутреннее сопротивление в зависимости от t не по шкале .

Хм...интересно!

[Grafok]

zELEn :

всем привет. плавают обороты, затрахали доневозможности, остальсь только пешком начать ходить... на каждом перекрёстке опускаются аж до 450 и обратно в норму, ну бывает и плавают от 450 до 1100 пока не газнёшь. Что самое интересное пока двигатель не прогрет(тёплый) стоят как вкопаные не намёка на водные процедуры, как температура переходит первую черту начинается, а когда полностью прогреешь ваще вешаешься...
что надо сделать что бы от этого избавиться??? вариант продажи не считаем это край)))

что делал: новая disa, купил новые кислорродные датчики до катов(2шт), чистил рхх (был чистый).
осталось тока свечи купить, и кркг новый или поччистить ( только связь не вижу)...

Тож тож тож самое и у меня, "мастера" говорят что генератор надо менять, не тянет типо, особое плавание начинается когда обогрев заднего стекла включаешь, тут пппц че творится с стрелкой тахометра.

[Alex]

Grafok :

zELEn :

всем привет. плавают обороты, затрахали доневозможности, остальсь только пешком начать ходить... на каждом перекрёстке опускаются аж до 450 и обратно в норму, ну бывает и плавают от 450 до 1100 пока не газнёшь. Что самое интересное пока двигатель не прогрет(тёплый) стоят как вкопаные не намёка на водные процедуры, как температура переходит первую черту начинается, а когда полностью прогреешь ваще вешаешься...
что надо сделать что бы от этого избавиться??? вариант продажи не считаем это край)))

что делал: новая disa, купил новые кислорродные датчики до катов(2шт), чистил рхх (был чистый).
осталось тока свечи купить, и кркг новый или поччистить ( только связь не вижу)...

Тож тож тож самое и у меня, "мастера" говорят что генератор надо менять, не тянет типо, особое плавание начинается когда обогрев заднего стекла включаешь, тут пппц че творится с стрелкой тахометра.

Ещё раз повторю...гена новая, проблема все равно имеется...

[DaBassSista]

это не вопрос а мистика какая то ((

[zELEn]

ну я так понел надо ехать на бош диагностику? проверять катушки и датчик распредвала?? правильно?но лучьш есначала поменять свечи...

[Др[]ва]

Алексей Андреевич :

но гену тестили, говорили нормально работает.

Мне тоже в свое время тестили пару раз, на дилерском оборудовании тоже. Все зашибись! Только вот свет почему-то моргал как на елке новогодней. Это к вопросу о том можно ли доверять результатам.

[arti1606]

zELEn :

ну я так понел надо ехать на бош диагностику? проверять катушки и датчик распредвала?? правильно?но лучьш есначала поменять свечи...

Катушки сначала проверь, что бы по 2 раза в одну дырку не лазить.

[User200]

у меня на M50TU было тоже самое. окзался ДМРВ Он работал но е правильно чуть чуть И тоже на горячую только.

[zELEn]

ладно я понел если проблему разрешу отпишу обязательно, всем спасибо!!

[NIKITOS_33RUS]

у меня КРКГ не менялся, хозяин прежний говорил...грешу на него...парни, а дорого замена стоит???возьни много?

[DaBassSista]

хм ..у меня вопрос с плаваньем оборотами на выходных решился таким образом .. почистили дроссельную заслонку ,и в кожухе от воздушного нашли маленькую трещину , ее прогермитизировали .. и проблема исчезла ..

[Alex]

DaBassSista :

хм ..у меня вопрос с плаваньем оборотами на выходных решился таким образом .. почистили дроссельную заслонку ,и в кожухе от воздушного нашли маленькую трещину , ее прогермитизировали .. и проблема исчезла ..

блин у меня там же есть трещина!!!

[Алексей Андреевич]

а у меня замена кожуха не исправила ситуацию...

[DaBassSista]

prosto_alex
попробуй хотя бы заклеить .
у меня после данной процедуры даже расход упал .

[МоRо]

DaBassSista :

хм ..у меня вопрос с плаваньем оборотами на выходных решился таким образом .. почистили дроссельную заслонку ,и в кожухе от воздушного нашли маленькую трещину , ее прогермитизировали .. и проблема исчезла ..

Еще бывает что патрубок под номером 5 рвется причем сверху это не заметно.
А то компьютеры... ошибки... )) Подсос воздуха и грязная заслонка - проверять и чистить в первую очередь.

[Alex]

DaBassSista :

prosto_alex
попробуй хотя бы заклеить .
у меня после данной процедуры даже расход упал .

Замажу герметиком сегодня