|
|
№1
12 08 2011, 13:22
Вот и Беларусь накрыла таможенная стоимость. Многие теперь покупают машинокомплекты из Англии, покупают динаров и собирают себе, что хотят.
Кто реально сталкнулся с переделкой E46 M3? Понятно, что надо менять мотор + коробку + мозги + подвеску . Думаю самое сложное это задний мост, так как редуктор не вставить в наш мост. Вот и думаю стоит ли всего этот гемор, или не трогать кабрик? Мне знакомые говорят купи M3 E36 и крамсай его, типо намного легче. На крайняк думаю 3,0 М54 всунуть + механику (напрягает автомат) , калектор равнодлиный у меня уже стоит, даже париться не надо и успокоиться на первое время. 
|
|
№2
12 08 2011, 13:23
NED : мотор + коробку + мозги + подвеску + кузов. Он же там тоже другой. Ну крылья зад-перед, капот.. Кларксон. |
|
№3
12 08 2011, 13:25
NED
правильно знакомые говорят, правильно...Доложи и купи М3...Переделать можно только Е36 ...Ни е30 ни е46 такой переделке не поддаются.В гаражных условиях..Это будет металлолом и потраченные время и бабки...Несколько раз я затевал разного рода переделки - фуйня это всё... Решение вопроса на уровне УГИБДД РФ Вопросы в личку. Предоплата обязательна. |
|
№4
12 08 2011, 13:29
сергей сити авто : NED правильно знакомые говорят, правильно...Доложи и купи М3...Переделать можно только Е36 ...Ни е30 ни е46 такой переделке не поддаются.В гаражных условиях..Это будет металлолом и потраченные время и бабки...Несколько раз я затевал разного рода переделки - фуйня это всё... блин, дешево продается кабер в Англии разложенный, но здравый смысл говорит ОСТАНОВИСЬ. С Е36 проблем значит, не будет? |
|
№5
12 08 2011, 13:32
Dimix : NED : мотор + коробку + мозги + подвеску + кузов. Он же там тоже другой. Ну крылья зад-перед, капот.. это вовсе не проблема, так как бралась машина и перекидывалась все у меня сейчас стоит оригинальный обвес от М3, только зеркала не успел ваткнуть, все времени не хватает |
|
№6
14 08 2011, 16:30
лучше купить сразу
|
|
№7
14 08 2011, 17:04
Время+деньги=не_M3.
Итого: зачем? |
|
Рекомендуем почитать на тему Переделка свадебного кабрика E46 2.5, 3.0 в М3
|
|
№8
14 08 2011, 18:56
вобщем, обдумал все и решил пока остановиться
замена на 3,0 + МКПП запросат сделаю 250 л.с (так как стоит равнодлинный колектор + K&N в штатное место) Вот вопросик, какие подводные камни в замени автомата на МКПП? СПАСИБО |
|
№9
14 08 2011, 19:28
NED : Вот вопросик, какие подводные камни в замени автомата на МКПП? Посмотри поиск, где-то было всё подробно описано |
|
№10
14 08 2011, 19:38
NED : замена на 3,0 + МКПП запросат сделаю 250 л.с (так как стоит равнодлинный колектор + K&N в штатное место) Как ты сделаешь 250? можешь, немного поподробнее, или может есть ссылка, почитать? Спасибо. |
|
№11
14 08 2011, 19:59
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=578901
если заморачиваться, то с полным фанатизмом |
|
№12
14 08 2011, 20:23
В продаже BMW f10 525D xdrive 2013 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/ ... 596-2db73/ Пишите в Лс |
|
№13
14 08 2011, 22:06
Делай-а мы посмотрим!
|
|
№14
14 08 2011, 22:50
ок, скину результат. Там ничего своего толку уже не осталось
 весь обвес от М3 оригинал , только зеркала прикрутить времени нету. музла пол машины руль тоже от М. + равнодлиный коллектор (безкатовый) и много другое. Вот решил и до мотора долезть
|
|
№15
14 08 2011, 23:59
Feodalle : http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=578901 если заморачиваться, то с полным фанатизмом 
|
|
№16
15 08 2011, 00:02
|
|
№17
15 08 2011, 00:11
geroin : http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=17277  во почти, как мая. Я только не резал жабры, Хотя были оригинальные. Если бы не рестайл то вкинул бы 100%, а так близко поворотники стоят Осталось двигло замутить 
|
|
Рекомендуем почитать на тему Переделка свадебного кабрика E46 2.5, 3.0 в М3
|
|
№18
15 08 2011, 19:43
NED : geroin : http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=17277 во почти, как мая. Я только не резал жабры, Хотя были оригинальные. Если бы не рестайл то вкинул бы 100%, а так близко поворотники стоят Осталось двигло замутить не хочешь вести дневник двигла?) Я бы читал 
|
|
№19
15 08 2011, 23:38
нужно донора хорошего найти, желательно с 6-МКПП. Может валы немчура будет продавать. Пол года назад предлагали за 330 Евро, отказался за ненадобностью
 .
|
|
№20
16 08 2011, 00:04
что за валы?
|
|
№21
16 08 2011, 07:57
SHEVA : что за валы? честно не помню, но думаю хорошие (больше 1000 Евро стояли), продавал из-за того, что продал 330. Проехал на валах 500 км. При продаже снял их и выставил за 300 Евро. Так как у меня 2,5 прикинул, что не станут и не брал. |
|
№22
17 08 2011, 11:49
NED : вобщем, обдумал все и решил пока остановиться замена на 3,0 + МКПП запросат сделаю 250 л.с (так как стоит равнодлинный колектор + K&N в штатное место) Нужна прямая труба иначе прироста такого не будет, получается рот с желудком увеличил а кишечник с дыркой такого же размера остался, думаешь каки выходить быстрее от этого будут? |
|
№23
17 08 2011, 14:19
там задержка только в последней банке и втой пришлось выбросить отсек, из-за отсутвие места для разводки для M3 бампера.
|
|
№24
30 08 2011, 15:17
НАРОД, нужна помощь!!!! Если донора взять Z4 3.0 M54 - 6 MKПП, ПОДОЙДЁТ В E46 cabr????????
ИНТЕРЕСУЕТ МОТОР С КОРОБКОЙ 
|
|
№25
19 09 2011, 20:57
КУПИЛ СЕБЕ ВАЛЫ
для проекта 3,0 +валы+МКПП + диф + (равнодлинный коллектор и впуск уже стоит) Schrick Teilenummer: 0261 E1 641-DV0 - Schrick Einlass-Nockenwelle BMW M54, 330i, z4, x5, 264° И ЗАСАДА, пришёл 1 вал (на впуск). ВОТ БЫЛ СЮРПРИЗ начал разбираться, типо написано допустимо http://store.vacmotorsports.com/schrick ... p1082.aspx КТО ШАРИТ В ЭТОМ HELP, мне немцу нужно доказать, что 2 или я не прав[/b] |
Рекомендуем почитать на тему Переделка свадебного кабрика E46 2.5, 3.0 в М3
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения