[Konstantine]

Привет.
Машина не хочет заводиться. Диагностика показала P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя (читай коленвала).
Коробка в аварийном режиме и горит лампочка ASC. Машина N42.
Вечером приехал домой на нормальной машине, а когда решил прокатиться, то она отказалась заводиться показав новые лампочки. Всегда ездила на лукойле 95, но последние два раза залил лук 98, т.к. 95-й перестал радовать. На 98-м она едет как должна на 95-м. Может это не имеет отношения к проблеме, но на всякий случай решил написать. Местный сервис не знает в чем дело, только номер ошибки сказали. Дилера в городе нет, а эвакуировать её на 450км сразу неохота.
Помогайте. В чем может быть проблема, где искать, что тестить? Сразу скажу, что повреждение в цепи указанного датчика, и собственно его самого, под другими кодами ошибок. Следовательно - можно исключить.

[xutrez]

датчик колена или какого-то из распредвалов

[Konstantine]

Точно не знаю. А чему там крутиться?

[xutrez]

сигналка нештатная есть?

[Coupe330]

меняй датчик коленвала, тебе же нашли ошибку, когда горит шестеренка коробки это точно он

[Konstantine]

Есть нештатная радио-противоугонка. Но никаких глюков электроники не вызывала.
Неисправность датчика - это ошибка с другим кодом, которой нет. Значит, по логике, он живой. Повреждение в цепи питания - тоже другая ошибка, и её тоже нет. Отсюда и вопрос - что еще может быть?
Шестеренка коробки может гореть и по другим причинам. Даже из-за банального предохранителя шины обмена данных коробки и движка.
Как я уже говорил, помимо шестеренки горит еще и ASC (или как там её).
Забыл сказать, что простояв ночь, наутро машина завелась. Шестеренка коробки горела. Я аккуратно поехал в сервис, но через полтора километра машина заглохла, и загорелась лампочка трекшн-контоля. Дальше ехал на эвакуаторе.

[xoxadosker]

Как известно машина может ехать на одном неисправном датчике из двух ( либо КВ либо Распреда)
А не может она ехать ежели датчик не просто сломался а дает очень мутные показания)