[katanava]

Кстати купил уже шкив кортеко, приехал в коробке кортеко оригинал со спиленными номерами. =) Покупал опоры задних аммо лемфердер, в коробке лемфердер приехал боже со спиленым клеймом бмв.. =) Повод для размышления..

[zorro13]

После установи нового дампфера разница в работе машины есть?

[katanava]

zorro13 :

После установи нового дампфера разница в работе машины есть?

Зависит от остаточного ресурса прошлого демфера, если он мертв то вибраций меньше , работает ровнее.. Да и не стоит забывать что при его поломке дальнейшее движение невозможно, так как от ремня доп агрегатов также приводится и помпа системы охлаждения..

[Pelotishe]

у меня есть разница, осенью демпфер накрылся- заказали неоригинал, и вот ему уже похоже пришел конец начал бить и стучать заклепками об блок + появилось биение.
заказали оригинальный, обновленный артикул, у него резиновая часть больше, задняя часть лучше обработана и болты гораздо больше вкручиваются чем у прошлого. ну и вроде немного потяжелее стал новый.
двигатель стал плавнее глушиться- заводиться.

[katanava]

У 3х литрового демфер несколько другой.. И крепится он по другому..

[Pelotishe]

katanava
ну да есть такое, там не один болт а 4 torx'a.
но все равно для 3х литров, обновленный оригинал намного лучше сделан чем другие аналоги

[lulebo]

katanava :

Да и не стоит забывать что при его поломке дальнейшее движение невозможно, так как от ремня доп агрегатов также приводится и помпа системы охлаждения..

все прекрасно возможно, только за стрелкой температуры следить нужно

[katanava]

lulebo :

katanava :

Да и не стоит забывать что при его поломке дальнейшее движение невозможно, так как от ремня доп агрегатов также приводится и помпа системы охлаждения..

все прекрасно возможно, только за стрелкой температуры следить нужно

стрелка температуры на наших авто это условность! И отклонятся она начнет тогда когда уже нужно искать сервис для ремонта мотора.. сами подумайте, у вас просто останавливается помпа охлаждения, просто останавливается. Это даже не постоянно закрытый термостат, это намного хуже. А вы при этом еще куда то ехать собираетесь, конечно каждый сам хозяин своего счастья..

[lulebo]

не куда-то, а по необходимости...речь же не идет о том, чтобы без ремней в отпуск на ней ехать, а до любого сервиса или гаража - норм, даже если вы за городом)
и еще, когда машина начинает люто перегреваться (стрелка в красной зоне), она глохнет автоматически

[Ferrum]

Не нужно просто доводить до того что он разлетится
признаки начало конца демфера можно не только увидеть в виде разрывов но и услышать и даже унюхать
при появлении разрывов появляется низкочастотный бубнящий звук из под арки колеса, торцевое биение и слабый запах резиной под копотом при этом на защите можно найти резиновые крошки

да и на шкивах можно прочесть год выпуска и соответсвенно сделать не хитрый подсчет сколько ему осталось жить
у меня был 2006г и прошел около 100000км

[lulebo]

людоед :

Не нужно просто доводить до того что он разлетится
признаки начало конца демфера можно не только увидеть в виде разрывов но и услышать и даже унюхать
при появлении разрывов появляется низкочастотный бубнящий звук из под арки колеса, торцевое биение и слабый запах резиной под копотом при этом на защите можно найти резиновые крошки

когда он у меня в первый раз развалился, я и не подозревал что такое возможно))

[6yJlb6aIII]

мне сказали на сервисе, мол в Германии и т.д. его меняют по пробегу, а у нас в частности в Беларуси если видны трещины.

[grom_OFF]

Я не смог открутить. Огромной трубой даже. Согнул приспособу выточенную на заводе. Скажите, у него нормальная, обычная резьба? Никакая не левая случайно? А то может я не туда крутил? Да и еще, кто-нть знает, войдёт ли туда пневмопистолет как на шиномонтажах, между радиатором и двигателем вроде у М47 много места.

[grom_OFF]

lulebo :

katanava :

Да и не стоит забывать что при его поломке дальнейшее движение невозможно, так как от ремня доп агрегатов также приводится и помпа системы охлаждения..

все прекрасно возможно, только за стрелкой температуры следить нужно

А руль крутить не устанешь? Ведь останавливается еще и гур и гена.

[katanava]

grom_OFF :

А руль крутить не устанешь? Ведь останавливается еще и гур и гена.

руль и гена это меньшее из всех зол.. Или может просто стимуляция продаж гбц на м47..

[lulebo]

grom_OFF :

А руль крутить не устанешь? Ведь останавливается еще и гур и гена.

ну газелисты же как-то справляются без гура, например)))

[lulebo]

grom_OFF :

Я не смог открутить. Огромной трубой даже. Согнул приспособу выточенную на заводе. Скажите, у него нормальная, обычная резьба? Никакая не левая случайно? А то может я не туда крутил? Да и еще, кто-нть знает, войдёт ли туда пневмопистолет как на шиномонтажах, между радиатором и двигателем вроде у М47 много места.

хреновая приспособа у тебя была))) резьба обычная...
пистолет отлично влазит туда, только только желательно, чтобы он помощней был

[alex29ru]

grom_OFF :

Я не смог открутить. Огромной трубой даже. Согнул приспособу выточенную на заводе. Скажите, у него нормальная, обычная резьба? Никакая не левая случайно? А то может я не туда крутил? Да и еще, кто-нть знает, войдёт ли туда пневмопистолет как на шиномонтажах, между радиатором и двигателем вроде у М47 много места.

При таком усилии ты лонжерон не погнул случайно? Или как ты там блокировал шкив, хотя если ты делал приспособу, то упирается она в лонжерон. Присмотрись.

[Maugli]

alex29ru :

как ты там блокировал шкив, хотя если ты делал приспособу, то упирается она в лонжерон.

Нельзя просто машину на передаче оставить? Тогда маховик заблокируется, а вместе с ним колено и демфер...

[alex29ru]

Maugli :

alex29ru :

как ты там блокировал шкив, хотя если ты делал приспособу, то упирается она в лонжерон.

Нельзя просто машину на передаче оставить? Тогда маховик заблокируется, а вместе с ним колено и демфер...

При таком усилии как у него не поможет. Всеравно провернет. А усилие при затягивании должно быть где-то 100 с чем-то Нм. У него скорее всего еще герметиком болт залит и по этому возникла сложность при откручивании.

[lulebo]

Maugli :

Нельзя просто машину на передаче оставить? Тогда маховик заблокируется, а вместе с ним колено и демфер...

на АКПП это сделать проблематично)))

[grom_OFF]

Усилие старался дозировать, хотя пытался боооольшой трубой. Упирал приспособу в правый лонжерон. Вроде не должен был погнуть. Хочу попробовать пистолетом и упереть что-ли в землю, чтоб лонжерон не погнуть. Или может кто в сервисе делал, подскажите где, и что по деньгам плиз. Уже два кондейных ремня выкинул, не просто срывает, еще и режет. И шкив новый в багажнике лежит.

[lulebo]

так ты упер в лонжерон и стартером крутил? или трубой?

[grom_OFF]

lulebo :

так ты упер в лонжерон и стартером крутил? или трубой?

Трубой. Приспособу упер в лонжерон, и трубой через вороток крутил. Стартером боюсь. Тут страшные истории были про стартер.

[lulebo]

не знаю, я когда пистолета нет под рукой, всегда стартером откручивал
вороток с удлиннителем упираешь в лонжерон и все)