[DmS]

m.kazuba

Так ты сцепление как подбирал? если мах от е34, то и сцепу подбирал к е34?? ТАк?))

[6at9-6ez-6aZara]

тот чтоина последнем фото вообще [censored] какае то... наоборот, если фото найду покажу, поверхность, к которой прикручивается усиленная корзига вообще плоская, то есть не такая, как на последнем фото! я ставил облегченное от м5е34 3,6 и корзину со сцепой от него же! только при таком подборе нужно всегда обращать внимание на разпер венца, если одинаков, то можно ставить, ну а если нет, то перебивать)

[Seeker]

а на s54 мкпп какой вариант подходит, от м5 е34 с её же сцепой?

[6at9-6ez-6aZara]

на с54 там первичный толще, а значит сам диск сцепления другой, на е34м 5 3,6 первичный как на всех е46 и тд. Свой не оставишь, тк он как блин, без демпфирующих пружинок! А так по креплению маховик встанет на ура) единственное заказать можно диск сцепления под облегченный маховик на с54...

[Alexander_Br]

короче снял с купехи сегодня коробку, увидел следующие косяки:
1)сальник штока переключ. передач сопливится
2)подтекает из под маховика (пока маховик не снял, нет торкса большого), скорее сальник колена
3)немного неравномерный износ накладок сцепления, сам металл с обеих сторон ровненький
4)вторая масса маховика немного болтается перпендикулярно оси коленвала, и немного покручивается относительно первой, даже ХЗ с чем сравнить, нормальный он или нет...
5)люфт (1-1,5 мм) входного вала коробки

по первым трем вроде понятно, менять, но вот по пунктам 4 и 5 - не знаю, стоит морочиться?

советуйте

[Alexander_Br]

а че если этот маховик заварить и отбаллансировать нафиг?

[DmS]

Alexander_Br :

а че если этот маховик заварить и отбаллансировать нафиг?

Были уже подобные предложения по этому поводу...)
ТАкая идея не прокатит.. лучше уж одномассовый мыхыч поставить, я щас как раз комплект заказываю, думаю в течении месяца поменять, )))
У тебя кстати когда машину глушишь бряканье и стуки есть в районе маховика?? У меня да, довольно сильные..((

[Alexander_Br]

DmS

я бы туда не полез если бы не было)))

при заводке, такое как-бы вздрагивание, а при глушении - типо, как метал об метал со скрипом и стуком

думаю на заводе попробовать втулку для него выточить (которая за между массовое вращение отвечает), если ниче не выйдет - буду новый заказывать

[DmS]

Alexander_Br

Там между массами пружины стоят, которые со временем растягиваются, изнашиваются, а то и рвутся, отсюда и люфты и стуки, или новый ставить двухмассовый, или одну массу,(такой вариант не рассматриваешь?)

[сергей сити авто]

DmS :

Там между массами пружины стоят, которые со временем растягиваются, изнашиваются, а то и рвутся, отсюда и люфты и стуки, или новый ставить двухмассовый, или одну массу,(такой вариант не рассматриваешь?)

тут краснодарские парни приходили - расказывали что варят они две массы и потом спокойно ездят..Вот тока не уточнили куда девают при том законы физики - то есть где они теряют крутильные колебания после заварки - чем их вместо пружин компенсируют - в ответ на этот вопрос я был послан -типа мы тут сами умные А про колебания ничо не знают..Так вот - заместо пружинок колебания достанутся кпп и блоку с коленом....Что в итоге произойдет думаю рассказывать не надо. Просто не сразу конечно но все же отломится либо первичный вал либо развалится крайний подшипник коленвала....

[DmS]

сергей сити авто

Кстати, при замене маха и сцепы что сразу заменить стоит?? подшипник и сальник коленвала, да??

[Alexander_Br]

Alexander_Br :

Там между массами пружины стоят, которые со временем растягиваются, изнашиваются, а то и рвутся, отсюда и люфты и стуки, или новый ставить двухмассовый, или одну массу,(такой вариант не рассматриваешь?)

в том то и мулька, что пружины у меня немного еще живые, все стуки от разбитой втулки))

сергей сити авто :

тут краснодарские парни приходили - расказывали что варят они две массы и потом спокойно ездят..Вот тока не уточнили куда девают при том законы физики - то есть где они теряют крутильные колебания после заварки

если маховик двухмассовый, то необязательно, что сцепа без пружин
например у меня сцепа на двухмассовом маховике стоит с пружинами

[6at9-6ez-6aZara]

Alexander_Br это как, масло масленное? зачем двухмассовый и еще сам диск с пружинами? ты ниче не путаешь? такого на заводе не ставили)))

[Alexander_Br]

6at9-6ez-6aZara

так и есть.
21 21 7 525 667 - диск ведомый, с пружинами, подходит по каталогу ТОЛЬКО для 330cd e46
21 20 7 533 924 - маховик двухмассовый, подходит для e46 и X3 c моторами М57N
на корзине номера нет

[сергей сити авто]

Alexander_Br :

например у меня сцепа на двухмассовом маховике стоит с пружинами

это какой то кАлхоз ЖЕСТОКИЙ....

[Alexander_Br]

сергей сити авто

да ну ниче не колхоз! посмотри номера по каталогу, сцепа - от нее точно, а маховиков одномассовых к ней не бывало никогда

[DmS]

сергей сити авто :

Alexander_Br :

например у меня сцепа на двухмассовом маховике стоит с пружинами

это какой то кАлхоз ЖЕСТОКИЙ....

+100 КОлхоз
НЕ думаю что на заводе бы такое поставили...

[Alexander_Br]

вы бы лучше подсказали, чем всю эту двухмассовую х ету заменить, потому как 800уёв отдавать за новый маховик, не особо горю

[6at9-6ez-6aZara]

замени одномассовым)

[DmS]

6at9-6ez-6aZara :

замени одномассовым)

ага

[Alexander_Br]

6at9-6ez-6aZara
DmS

ага, от чего его туда впереть? от ТАЗа??

[DmS]

Alexander_Br :

6at9-6ez-6aZara
DmS

ага, от чего его туда впереть? от ТАЗа??

От е36 или е34, у них ставились такие на машинах без кондиционера.... В теме все написано...

[Alexander_Br]

DmS :

От е36 или е34, у них ставились такие на машинах без кондиционера.... В теме все написано...

в маховиках от бенза, подшипник к центре (в который вал коробки вставляется) на много больше чем у меня (у меня диаметр той части вала которая в подшипник влазит - 15мм приблизительно)
не пойму, в бензах диаметр больше?

[Nigritosina]

[Alexander_Br]

кто нибудь скажет какой примерно диаметр входного вала механики, например от 330i, 320i и т.д.?