[artem400]

Проблема такая. Когда машина стоит например на светофоре, при этом включен драйф,нога на тормозе. Падают обороты до 400. Есле переключить на парковку то всё ок! Обороты не прыгают!!!!!! А просто падают и держатся на 400-500(ощущение ещё немного и заглохнет) Мотор м43

[m00r/325xi]

а мотор какой. у меня м54 такая же байда.. диагност сказал датчик распредвала выпуск . а там хз обманул не обманул пока не менял

[artem400]

m00r/325xi писал(а):

а мотор какой. у меня м54 такая же байда.. диагност сказал датчик распредвала выпуск . а там хз обманул не обманул пока не менял

Мне тоже так сказали датчик положения распредвала, поменял никакой разницы. Правда купил не оригинал.

[Wilhelm]

Вообще под нагрузкой, когда включено положение D, обороты всегда падают. Даже на новых машинах. Может что-то связано с оборотами на холостом ходу?

[m00r/325xi]

Wilhelm писал(а):

Вообще под нагрузкой, когда включено положение D, обороты всегда падают. Даже на новых машинах. Может что-то связано с оборотами на холостом ходу?

мне кажеться наврятли... двигатель должен ровно работать но не как 400 оборотов. согласись!

[Axion]

И у меня такая хрень, мотор м54, на D обороты бывает сваливаются в 450-500 и начинает трясти(не трясет при 650-700), потом само проходит =) И мне приговорили датчик распредвала выпуск =)

[Alchi]

До 400 маловато как-то, хотя тахометр на машине врет на самом деле оказывается.

Если силньая вибрация и ощущение, что машина глохнет явно проблема. Если просто небольшая вибрация, то скорее всего норм. Можно чуть поднять обороты ХХ сканером.

Ну и самый печальный вариант что АКПП наедается

Когда у меня ДПРВ накрылся, обороты ХХ наоборот подскочили до 800-900. Ганхед сказал, что это что-то типа аварийного режима. После замены вернулись в норму.
Доедь до нормального диагноста, большинство вопросов снимется, я уверен. Gunhead, например, либо из клубных сервисов куда-то.

[Wilhelm]

m00r/325xi писал(а):

Wilhelm писал(а):

Вообще под нагрузкой, когда включено положение D, обороты всегда падают. Даже на новых машинах. Может что-то связано с оборотами на холостом ходу?

мне кажеться наврятли... двигатель должен ровно работать но не как 400 оборотов. согласись!

Да, 400 оборотов - несомненно маловато.

[6a6au]

У меня такая же проблема народ двигатель M54
Только у меня чуть поинтереснее)например стою на светафоре обороты держутся на D около 500-550 (если машина проездила ну приблизительно около 30-1 часа)температура в норме,а если же я проезжу на ней около 2-3 часов температура в норме обороты сами по себе поднимаются до 750-800 на D пропадает вибрация...все ламаю голову что с ней ни так...ездил не давно на диагностику в сокольники рекламируется ещё тут на сайте этот автосервис коробка движок все норм из датчиков сказали что все норм кроме датчика температуры за бортом и датчика положения кузова, помогите!датчик валов?

[6a6au]

Народ и ещё один такой вопрос при нормальной работе какие обороты должны быть?...как я понимаю как раз 700-800 на D машина 2002 года конечно со временем износ происходит и обороты я думаю падают...я верно думаю?

[6a6au]

up

[6a6au]

походу тема закрыта)

[f1ction]

такая же байда

[Garage Inc.]

нормально - это 600 оборотов
Болезнь что ли у м54? я пока такого у себя не вижу, хотя машина в последнее время меня многим удивляет

[Bond-R]

у меня нормальные обороты 700-750, м52 правда механика... машина 99 года так что возраст на обороты не влияет

[artem400]

Что думаете есле обороты поднять на 100????????????? Поможет и вредно это или нет?

[6a6au]

хм...плохо если это болезнь...никто пока не вылечил?вопрос народ что может быть если обороты после езды около 2 часов сами поднимаются и приходят в норму до 600-650 оборотов...а до этого были 500-530 при таких оборотах на светаворах приходятся нажимать газульку...
выше писалось что можно поднять холостые обороты...можно ли и вправду просто поднять их на 100?