вопрос по тормозам передним.

xoxadosker

предъистория: еду километров 8-10 по кольцу со скоростью 110,съезжаю и останавливаюсь сделать черное дело и вдруг как пахнуло гарью кабута сцепа горит.
я подумал что мол с улицы воняет и это не мое). Доехал до дома еще км 3 и остановился во дворе понюхал и опять ентот запах кабута горит что то.
понюхал под капотом все тип топ. понюхал колеса у переднего левого отчетливо выраженный запах ( но не так сильно как на кольце). потрогал диск он теплый по сравнению с остальными.
далее я делаю вывод: клинит направляющие суппорта? ( по опыту владения жигулями.)
я прав? на жиге ремонтировалось тем что разбирался суппорт и смазывались направляющие смазочкой и собиралось все обратно. Такая процедура подходит к этой проблеме?

VKOM

xoxadosker
Цилиндр клинит, а не направляющие. Это не таз.

xoxadosker

1) чистка?
2) нужен рем комплект?
3) покупка б=у?
4) покупка нового?

VKOM

xoxadosker
Была тема Проблема с тормозами. По-моему, так.

Vadim

xoxadosker :

предъистория: еду километров 8-10 по кольцу со скоростью 110,съезжаю и останавливаюсь сделать черное дело и вдруг как пахнуло гарью кабута сцепа горит.
я подумал что мол с улицы воняет и это не мое). Доехал до дома еще км 3 и остановился во дворе понюхал и опять ентот запах кабута горит что то.
понюхал под капотом все тип топ. понюхал колеса у переднего левого отчетливо выраженный запах ( но не так сильно как на кольце). потрогал диск он теплый по сравнению с остальными.
далее я делаю вывод: клинит направляющие суппорта? ( по опыту владения жигулями.)
я прав? на жиге ремонтировалось тем что разбирался суппорт и смазывались направляющие смазочкой и собиралось все обратно. Такая процедура подходит к этой проблеме?

Вряд ли, скорее цилиндр подклинивает!

Vadim

xoxadosker :

1) чистка?
2) нужен рем комплект?
3) покупка б=у?
4) покупка нового?

Чистка, + смазка, а там видно будет! Может и реанимируется!
У меня давно такое было, только на форде, помогло!

Galantniy

Покупай рем. комплект суппорта и в ремонт.

[max]

ничо страшного ремкоплект пыльников в помощ,тряпка мб наждачка цилиндр почистить...разберешь увидишь что там... :???:

Vadim

Galantniy :

Покупай рем. комплект суппорта и в ремонт.

Если руки от куда надо, то зачем в ремонт??? там делов то!!!
И ремкомплект рано, может малой кровью все обойдется!!!

[max]

да ремкомлект резинок там копейки стоит максимум 150р пыльник да какието там еще 2 резинки,один хрен они нада, малоли порвет когда снимать или одевать будет ,думаю не помешает :???:

xoxadosker

cпасибо.
сегодня разобрался в ситуации но видимо не доконца.
снял разобрал (обалдел от инженерности бмв что все закрыто колпачками и резиночками и болты откручиваются очень хорошо.)
почистил цилиндр полил вдхой, разработал его.
Итог: диск колесный теперь не греется, длина наката на нейтралке увеличилась.
Но по температуре дисков тормозных осталось различие, но не большое.
думаю на разборке в будущем купить цилиндр.

во время ремонта вспомнил что у меня антифриз уходит литр в неделю и решил воспользоваца моментом и посмотреть на патрубки, там как ни странно все хорошо. глянул на радиатор а он снизу мокрый у сливной пробки.
дай думаю вазму ключик и подкручу, мол типа не доконца закручена пробка.
и как только начал крутить это счастье выпадает мне прямо в руку и тосол хлещет мимо кассы))))
временно залепил эту пробку фумлентой и воткнул обратно но все равно капает.
Вопрос: я так понял там не резьба а просто эта пробка защелкивается в радиаторе??? или я не прав?? объясните как она там держится? на самой пробке резьбы не было обнаружено + отвалился кусок пластика от нее и она помоему скорей мертва чем жива.
подскажите номерок детальки?

xoxadosker

up

xoxadosker

help

Мух-Гарыныч

слухай , судя по тому как ты ремонтировал тормозные суппорта то вы батенька любитель поипаться ::40::

, так-что советы дельные не для вас ::16::

... могу посоветовать как сделать так что-бы извращение было изысканным ::dr::

например , засыпь горчичного порошка в радиатор шоба не текло ::42::

megavolt

там резьба ничего там не защелкивается. У тебя походу дела резьбы уже нету ::37::

xoxadosker

Мух-Гарыныч :

слухай , судя по тому как ты ремонтировал тормозные суппорта то вы батенька любитель поипаться ::40::

, так-что советы дельные не для вас ::16::

... могу посоветовать как сделать так что-бы извращение было изысканным ::dr::

например , засыпь горчичного порошка в радиатор шоба не текло ::42::

уже насыпал, могу и вам насыпать да и не только в радиатор а в труселя тоже)

Мух-Гарыныч

xoxadosker :

Мух-Гарыныч :

слухай , судя по тому как ты ремонтировал тормозные суппорта то вы батенька любитель поипаться ::40::

, так-что советы дельные не для вас ::16::

... могу посоветовать как сделать так что-бы извращение было изысканным ::dr::

например , засыпь горчичного порошка в радиатор шоба не текло ::42::

уже насыпал, могу и вам насыпать да и не только в радиатор а в труселя тоже)

хуясезаява , куда метишь ::40::

пока там не капает , так-что туда не нада :lol:

СерЁжа_Safety

xoxadosker

Ты прав, в оригинале там защелка, немного поворачиваешь ее, а дальше пробка просто вынимается "на себя".

Номер не помню, но точно для акпп и мкпп они отличаются длинной.

xoxadosker

Мух-Гарыныч :

xoxadosker :

Мух-Гарыныч :

слухай , судя по тому как ты ремонтировал тормозные суппорта то вы батенька любитель поипаться ::40::

, так-что советы дельные не для вас ::16::

... могу посоветовать как сделать так что-бы извращение было изысканным ::dr::

например , засыпь горчичного порошка в радиатор шоба не текло ::42::

уже насыпал, могу и вам насыпать да и не только в радиатор а в труселя тоже)

хуясезаява , куда метишь ::40::

пока там не капает , так-что туда не нада :lol:

когда закапает поздно будет)))
а [censored] там такая конструкция что пробка закручивается в регулировочный винт а он уже в радиатор???
я только 2 недели с бмв общаюсь не ругайтесь, ибо была Жучка до этого и там все просто было))

Сережа safet

спасибо это и хотел услышать. ибо не понимал.

Мух-Гарыныч

ты уж извини за сорказм , но реально не понимаю следующего :
1. Есть куча тем по суппортам , просто читай и делай
2. Если у тебя есть куча свободного времени [censored] с суппортами тогда нафига спрашивать ... просто развлекуха чтоль ?
3. РЕМКОМПЛЕКТ стоит копейки (150-300 рубь) , есть он в любом бемовском магазе и меняеться на раз-два и всё будет работать долго и прекрасно. НАФИГА изёб тебе нужен с этими жигавскими разработками суппортов ??? ::16::

хоть убей не понимаю ...

Мух-Гарыныч

Anabolic :

если ремкомплектом реанимировать то это опять же на какое то время, через 2 месяца а может быть через год опять клинить будет, купи лучше два новых передних суппорта АТЕ в кунцево по 5-6 т.р.
34 11 6 758 113 34 11 6 758 114 номера оригиналов

вот это не факт , если конечно поршень весь ржавью разъело то да , но это маловероятно !
Ремкомплект не поможет тока если руки кривые делали суппорта , или при монтаже пыльник зафигачили . А так всё работает на ура .

xoxadosker

Мух-Гарыныч :

ты уж извини за сорказм , но реально не понимаю следующего :
1. Есть куча тем по суппортам , просто читай и делай
2. Если у тебя есть куча свободного времени [censored] с суппортами тогда нафига спрашивать ... просто развлекуха чтоль ?
3. РЕМКОМПЛЕКТ стоит копейки (150-300 рубь) , есть он в любом бемовском магазе и меняеться на раз-два и всё будет работать долго и прекрасно. НАФИГА изёб тебе нужен с этими жигавскими разработками суппортов ??? ::16::

хоть убей не понимаю ...

на машине езжу каждый день.
с экзиста жду ремокомплект. ездить надо решил временную меру сделать.
теперь понятно?

Tonny_Covert

xoxadosker :

во время ремонта вспомнил что у меня антифриз уходит литр в неделю и решил воспользоваца моментом и посмотреть на патрубки, там как ни странно все хорошо. глянул на радиатор а он снизу мокрый у сливной пробки.
дай думаю вазму ключик и подкручу, мол типа не доконца закручена пробка.
и как только начал крутить это счастье выпадает мне прямо в руку и тосол хлещет мимо кассы))))
временно залепил эту пробку фумлентой и воткнул обратно но все равно капает.
Вопрос: я так понял там не резьба а просто эта пробка защелкивается в радиаторе??? или я не прав?? объясните как она там держится? на самой пробке резьбы не было обнаружено + отвалился кусок пластика от нее и она помоему скорей мертва чем жива.
подскажите номерок детальки?

если у тебя 'ручка', то могу тебе пробку подарить из старых запасов

update: не заметил..
Откуда: север

nico_pol

закажи новые поршни и ремкомплект резинок (номер не помню, фирма NK) и все будет ок, стоит один поршень прим 700р

xoxadosker

спасибо большое за советы.
а вообще считаю что на форуме должен быть раздел ремонта
а в нем подразделы трансмиссия двигатель электрооборудование и т д
а то поиск ищет всякую фигню
спасибо тонни за пробку но я с санкт-петербруга ане с мск.

вопрос по тормозам передним.

Рекомендуем почитать на тему вопрос по тормозам передним.

Рекомендуем почитать на тему вопрос по тормозам передним.

Рекомендуем почитать на тему вопрос по тормозам передним.

Кто сейчас на форуме