|
|
№26
04 01 2011, 20:26
BlackFlash : Другу простой Н7 ставили назад у этих мощность 35W, если близко к стеклу будут как бы фару плавить не начали 
|
|
№27
04 01 2011, 20:26
BlackFlash : AntoxaS : BlackFlash : AntoxaS Народ обычно просто лампочки чуть переделывает и всё  как не в курсе? На Н7 юбка обрезается, и до нужного диаметра резинка(или изоленты намотать) догоняется. И на ней всё держится. Колхоз однако  а потом лампа в фонарь выпадет ))
|
|
№28
04 01 2011, 20:28
Саня_$ыр : BlackFlash : Другу простой Н7 ставили назад у этих мощность 35W, если близко к стеклу будут как бы фару плавить не начали Штатные лампы накаливания фонаря заднего хода на автомобилях бывают разные по мощности: от 10W до 21W. Ксенон 15W полностью попадает в этот диапазон мощностей. Для сравнения смотрите фото. да лучше ставить такие, [censored] рисковать |
|
№29
04 01 2011, 20:28
Саня_$ыр : BlackFlash : Другу простой Н7 ставили назад у этих мощность 35W, если близко к стеклу будут как бы фару плавить не начали А ты потрогай рукой родной ксенон в 4300К нефиг как греет, а взаднем фонаре ты на час что ли включать собраля этот ксенон.? |
|
№30
04 01 2011, 20:29
Саня_$ыр : zz78 : а нафига в жопе ксенон то ? инопланетян привлекать чтоли ? а ты попробуй затонируйся 5%, и ночью в дождь проедь по двору задом не открывая окон  а ездить нетонированным спереди религия не позволяет? все у русских так: сначала создадут проблему, потом героически ее через анус решают. 
|
|
№31
04 01 2011, 20:30
Саня_$ыр : BlackFlash : Другу простой Н7 ставили назад у этих мощность 35W, если близко к стеклу будут как бы фару плавить не начали У ксенона теплового излучения практически нет. Это тебе не галогенки! Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№32
04 01 2011, 20:31
AntoxaS : только вот не понятно как лампу подключать......стоковые лампы же просто в плату вставляются и все...а тут на концах ламп провода  Цоколь для крепления самой лампы оставлять, а провода из цоколя выдергиваешь и втыкаешь на питание блока розжига (ну или к контактам на плате припаивать), плату под патроном наверное сверлить надо, тогда можно лампу в штатный патрон поставить а провода через дырку к блоку розжига. |
|
Рекомендуем почитать на тему Установка ксенона в задний ход
|
|
№33
04 01 2011, 20:31
демпфлер : Саня_$ыр : BlackFlash : Другу простой Н7 ставили назад у этих мощность 35W, если близко к стеклу будут как бы фару плавить не начали А ты потрогай рукой родной ксенон в 4300К нефиг как греет, а взаднем фонаре ты на час что ли включать собраля этот ксенон.? Рукой - да, жарковато Но температура далеко не такая как у галогенок! И ты с задним ходом постоянно ездишь? Он даж нагреться не успеет
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№34
04 01 2011, 20:32
zz78 : Саня_$ыр : zz78 : а нафига в жопе ксенон то ? инопланетян привлекать чтоли ? а ты попробуй затонируйся 5%, и ночью в дождь проедь по двору задом не открывая окон а ездить нетонированным спереди религия не позволяет? все у русских так: сначала создадут проблему, потом героически ее через анус решают. ну нафига ты это здесь отписываешь??  ксенон практичнее в любом случае. отписывайся по теме если нечего сказать, просто читай |
|
№35
04 01 2011, 20:34
Shturman : AntoxaS : только вот не понятно как лампу подключать......стоковые лампы же просто в плату вставляются и все...а тут на концах ламп провода Цоколь для крепления самой лампы оставлять, а провода из цоколя выдергиваешь и втыкаешь на питание блока розжига (ну или к контактам на плате припаивать), плату под патроном наверное сверлить надо, тогда можно лампу в штатный патрон поставить а провода через дырку к блоку розжига. гемор однако) |
|
№36
04 01 2011, 20:36
BlackFlash : У ксенона теплового излучения практически нет. Это тебе не галогенки! а ты пробовал трогать китайскую ксеноновую включеную лампу?
|
|
№37
04 01 2011, 20:37
BlackFlash : демпфлер : Саня_$ыр : BlackFlash : Другу простой Н7 ставили назад у этих мощность 35W, если близко к стеклу будут как бы фару плавить не начали А ты потрогай рукой родной ксенон в 4300К нефиг как греет, а взаднем фонаре ты на час что ли включать собраля этот ксенон.? Рукой - да, жарковато Но температура далеко не такая как у галогенок! И ты с задним ходом постоянно ездишь? Он даж нагреться не успеет я бы еще кнопку на консоль вывел если сзади кто-то слепит, включить в ответ, чтобы рожу в зеркало заднего вида разглядеть можно было  поэтому лучше,чтобы лампы были проверенными и не плавили)
|
|
№38
04 01 2011, 20:38
Crazy Tester : колхоз.... без этого скучно 
|
|
№39
04 01 2011, 21:04
Дык есть кто нибудь на Е-46 у кого стоит ксенон в заднем ходу........
|
|
№40
04 01 2011, 21:10
демпфлер : Дык есть кто нибудь на Е-46 у кого стоит ксенон в заднем ходу........ +1
|
|
№41
04 01 2011, 21:21
Да у РА ксенон стоит
поиском посмотрите
|
|
№42
04 01 2011, 21:23
Serega 323 : Да у РА ксенон стоит поиском посмотритедайте сцылку 
|
|
Рекомендуем почитать на тему Установка ксенона в задний ход
|
|
№43
04 01 2011, 22:15
У меня была 2114 сам ставил себе ксенон H4.Припаял прям в плату.а что бы не плавилось обрезал ложку и поставил как отражатель!!!Смотрелось прикольно.Светило лучше чем у кого спереди стоял галоген!!!
|
|
№44
04 01 2011, 22:39
я себе ставил, завалялся комплект h1 6000к, ничего сложного нету, нужно только слегка доработать фонари, а именно подпилить и лампочки подогнать, все светит гуд, при парковке раньше опускал передние стекла, теперь как днем все сзади светит
 Разгорается только долго((( |
|
№45
12 03 2011, 22:28
поставил себе Н3 4300К тока лампа упирается с стекло фонаря, пришлось подумать.
взял вазовские патроны и поставил. Свои платы ваще достал и убрал. Кстати всё съёмное и довольно легко устанавливается сток обратно. На случай если ксенеон надоест или ТО пройти надо, но вроде до ксенона не доёбываются. |
|
№46
12 03 2011, 22:37
демпфлер : поставил себе Н3 4300К тока лампа упирается с стекло фонаря, пришлось подумать. взял вазовские патроны и поставил. Свои платы ваще достал и убрал. Кстати всё съёмное и довольно легко устанавливается сток обратно. На случай если ксенеон надоест или ТО пройти надо, но вроде до ксенона не доёбываются. не плавит фару? |
|
№47
12 03 2011, 22:39
AntoxaS : демпфлер : поставил себе Н3 4300К тока лампа упирается с стекло фонаря, пришлось подумать. взял вазовские патроны и поставил. Свои платы ваще достал и убрал. Кстати всё съёмное и довольно легко устанавливается сток обратно. На случай если ксенеон надоест или ТО пройти надо, но вроде до ксенона не доёбываются. не плавит фару? +1 |
|
№48
13 03 2011, 00:13
SLAVA 3 : AntoxaS : демпфлер : поставил себе Н3 4300К тока лампа упирается с стекло фонаря, пришлось подумать. взял вазовские патроны и поставил. Свои платы ваще достал и убрал. Кстати всё съёмное и довольно легко устанавливается сток обратно. На случай если ксенеон надоест или ТО пройти надо, но вроде до ксенона не доёбываются. не плавит фару? +1 Ващето (как говорит мой 3х летний сын) ксенон не греет стекло фары, а тепло ощющается лишь на расстоянии. Ксенон в 4300К во время розжига потребляет 35ват а лампа стандартная 21ват. т.е. нагрузка незначительная и кратковременная. На бортовой комп в разнице напряжения невлияет. Горит всё ок. Оставлял включенный ксенон примерно на 20 мин (надо было посветить) ни проводка ни фонари не греются ваще. |
|
№49
13 03 2011, 00:31
демпфлер : SLAVA 3 : AntoxaS : демпфлер : поставил себе Н3 4300К тока лампа упирается с стекло фонаря, пришлось подумать. взял вазовские патроны и поставил. Свои платы ваще достал и убрал. Кстати всё съёмное и довольно легко устанавливается сток обратно. На случай если ксенеон надоест или ТО пройти надо, но вроде до ксенона не доёбываются. не плавит фару? +1 Ващето (как говорит мой 3х летний сын) ксенон не греет стекло фары, а тепло ощющается лишь на расстоянии. Ксенон в 4300К во время розжига потребляет 35ват а лампа стандартная 21ват. т.е. нагрузка незначительная и кратковременная. На бортовой комп в разнице напряжения невлияет. Горит всё ок. Оставлял включенный ксенон примерно на 20 мин (надо было посветить) ни проводка ни фонари не греются ваще. рано у тя сын заговорил были темы о том,что плавятся фонари, поэтому задал такой вопрос |
|
№50
13 03 2011, 00:35
AntoxaS : демпфлер : SLAVA 3 : AntoxaS : демпфлер : поставил себе Н3 4300К тока лампа упирается с стекло фонаря, пришлось подумать. взял вазовские патроны и поставил. Свои платы ваще достал и убрал. Кстати всё съёмное и довольно легко устанавливается сток обратно. На случай если ксенеон надоест или ТО пройти надо, но вроде до ксенона не доёбываются. не плавит фару? +1 Ващето (как говорит мой 3х летний сын) ксенон не греет стекло фары, а тепло ощющается лишь на расстоянии. Ксенон в 4300К во время розжига потребляет 35ват а лампа стандартная 21ват. т.е. нагрузка незначительная и кратковременная. На бортовой комп в разнице напряжения невлияет. Горит всё ок. Оставлял включенный ксенон примерно на 20 мин (надо было посветить) ни проводка ни фонари не греются ваще. рано у тя сын заговорил были темы о том,что плавятся фонари, поэтому задал такой вопрос У меня стоит ксенон в фонарях задних и ни каких проблем езжу уже месяц. Как сказано выше даже включал на долго. А ваще ксенон надо брать не бу а новый У меня VIZANT к-т 1800руб. Уже проданно более 100к-т нареканий никаких. |
Рекомендуем почитать на тему Установка ксенона в задний ход
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения