закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 10 2010, 07:12
    • Сообщений 1315
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320ci
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Leningrad
    • Репутация: 0
    • Гость
АКПП. Кнопкой отключаю антибукс, но при пробуксовке все равно срабатывает. Как подрифтить то на снежке?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Убийца ТаЗов
    • Убийца ТаЗов
    • На форуме с 08 03 2010, 00:13
    • Сообщений 13599
    • Профиль
    • Авто: седан М54В22,АТ,2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Химки-Москва.
    • Изображения: 14
    • Репутация: 350
    • Новенький
Подержи кнопку ASC 3 секунды и будет тебе и дрифт и убийство коробки :lol:
...арфографея эта как кунфу! Настаящий мастир никагда ниползуетца ей бизнадабнасти!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 28 01 2008, 13:32
    • Сообщений 5498
    • Профиль
    • Авто: мопед
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Надым
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
превед, ГОНСЧЕГ! :???:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 10 2010, 07:12
    • Сообщений 1315
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320ci
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Leningrad
    • Репутация: 0
    • Гость
general125 :
Подержи кнопку ASC 3 секунды и будет тебе и дрифт и убийство коробки :lol:

А до трех секунд для чего?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 28 01 2008, 13:32
    • Сообщений 5498
    • Профиль
    • Авто: мопед
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Надым
    • Изображения: 9
    • Репутация: 0
    • Гость
Galantniy :
А до трех секунд для чего?

dsc отключается в 2 этапа:
Нажал и отпустил (отключилась антибукс)
или
Нажал, подержал и отпустил (отключился антибукс и антизанос)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 10 2010, 07:12
    • Сообщений 1315
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320ci
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Leningrad
    • Репутация: 0
    • Гость
Niker

Спасибо.

Еще интересно чем отличается антибукс от антизаноса, по сути одно и тоже.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 11 2010, 14:01
    • Сообщений 578
    • Профиль
    • Авто: X5 E53 3.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: красноярск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 51
    • Новенький
нажми DSC на три секунду пока индикатор ручника не загорится ораньжевым светом... после каждого выключения зажигания все возвращается на круги своя... либо все в обратном алгоритме, только ручник погаснет после того как кнопку отпустишь...

Рекомендуем почитать на тему Как пустить авто в занос?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 11 2010, 14:01
    • Сообщений 578
    • Профиль
    • Авто: X5 E53 3.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: красноярск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 51
    • Новенький
Galantniy :
Niker

Спасибо.

Еще интересно чем отличается антибукс от антизаноса, по сути одно и тоже.


ты сам то подумай ::tyktyk:: разница очевидна и работа авто при этом тоже....объяснять не буду - пусть твой мозг подклинит чуток ::40:: ::40:: ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 01 2010, 22:19
    • Сообщений 5926
    • Профиль
    • Авто: e46 2.2 RED
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Королёв/Жуковский/МСК
    • Изображения: 12
    • Репутация: 2651
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
действительно убийство автомата))) хотя если только на первой передаче, то вроде норм. А на dsg вроде можно спокойно дрифтить, но это не тот случай)))
Спец по кухням, мебели и технике. Обращайтесь
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Galantniy :
Niker

Спасибо.

Еще интересно чем отличается антибукс от антизаноса, по сути одно и тоже.


Разница огромная! :) У меня вот просто антибукс вроде... Кароч DSC у меня нету, только ASC.

Одно нажатие на кнопку и дрифтишь сколько влезет! :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Sokol_corrado :
действительно убийство автомата))) хотя если только на первой передаче, то вроде норм. А на dsg вроде можно спокойно дрифтить, но это не тот случай)))


Ну, если на ручном ездить, и давать автомату остыть - всё ОК. А вот для ГУРа нагрузка колоссальная!
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 10 2010, 07:12
    • Сообщений 1315
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320ci
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Leningrad
    • Репутация: 0
    • Гость
Victor877 :
Galantniy :
Niker

Спасибо.

Еще интересно чем отличается антибукс от антизаноса, по сути одно и тоже.


ты сам то подумай ::tyktyk:: разница очевидна и работа авто при этом тоже....объяснять не буду - пусть твой мозг подклинит чуток ::40:: ::40:: ::40::

Да это все понятно. Просто о том что колесо буксует говорит датчик ABS, а вот что авто в заносе тоже датчик ABS? Если да, то в чем разница???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Рекламодатель
    • Рекламодатель
    • На форуме с 13 10 2009, 22:15
    • Сообщений 4833
    • Профиль
    • Авто: bmw M57TU
    • Торговая репутация: +42
    • Откуда: Москва, Люберцы
    • Изображения: 16
    • Репутация: 2080
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
надо было брать нормальную коробку и не возникло бы вопосов как дрифтить :lol:
+790З-9б8885О
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 07 2010, 00:20
    • Сообщений 43
    • Профиль
    • Авто: E46 M54 170 hp Lexus GS 300 Были , Audi A4 DTM!!!!Сейчас
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
А ГУР то при чем тут???????
Дмитирй091 это я

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Py6Lb :
А ГУР то при чем тут???????


Для дрифта ты довольно сильно поворачиваешь руль + повышенные обороты двигателя. Для насоса не есть гуд. В том плане что давление в системе сильно возрастает.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Galantniy :
Да это все понятно. Просто о том что колесо буксует говорит датчик ABS, а вот что авто в заносе тоже датчик ABS? Если да, то в чем разница???


То что авто в заносе - можно по скоростям колёс определить через датчики АБС. :) И подтормозить нужные колёса.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 12 2009, 15:28
    • Сообщений 870
    • Профиль
    • Авто: BMW X5 3.0d 2004
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 17
    • Репутация: 51
    • Новенький
http://www.bmwgtn.ru/model/e46sedan.php
Полный привод реализуется как 62%задняя ось/38%перед. Нажав DSC получаю классический задний привод! И пятак закрутить и поворот боком пройти можно! Вот только не знаю на сколько безвредно ручник дёргать для залома в поворот на полном приводе.

Рекомендуем почитать на тему Как пустить авто в занос?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 04 2010, 14:01
    • Сообщений 963
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: -100
Илья Cергеевич
на заднем приводе вообще вредно дергать ручник... и не поможет он во вхождении в занос... куда проще газу прибавить....
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 02 09 2008, 15:08
    • Сообщений 18100
    • Профиль
    • Авто: BMW 325i МКПП Пузотерка :)
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: в хлебе дырочки ...
    • Изображения: 76
    • Репутация: 8799
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
http://www.bmwgtn.ru/model/e46sedan.php
Полный привод реализуется как 62%задняя ось/38%перед. Нажав DSC получаю классический задний привод! И пятак закрутить и поворот боком пройти можно! Вот только не знаю на сколько безвредно ручник дёргать для залома в поворот на полном приводе.

чего вообще наговорил :lol: ::44::
да и инициировать занос с помощью ручника , не получится потому что он стояночный ::16:: на ходу выдергиваешь он дальше убеждает тебя в том что он стояночный :mrgreen:
Чем зимой работать , лучше летом отдыхать !
[album]47162[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 11 2010, 14:01
    • Сообщений 578
    • Профиль
    • Авто: X5 E53 3.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: красноярск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 51
    • Новенький
Galantniy :
Victor877 :
Galantniy :
Niker

Спасибо.

Еще интересно чем отличается антибукс от антизаноса, по сути одно и тоже.


ты сам то подумай ::tyktyk:: разница очевидна и работа авто при этом тоже....объяснять не буду - пусть твой мозг подклинит чуток ::40:: ::40:: ::40::

Да это все понятно. Просто о том что колесо буксует говорит датчик ABS, а вот что авто в заносе тоже датчик ABS? Если да, то в чем разница???

да [censored] его знает что в заносе работает, но останавливает занос точно абс-характерный скрежет...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 12 2009, 15:28
    • Сообщений 870
    • Профиль
    • Авто: BMW X5 3.0d 2004
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 17
    • Репутация: 51
    • Новенький
Опыт вождения заднего привода был в начале жизни на колёсах - 1992год мне 18 жига 2104. Там, куда я въезжал "задом" в "гараж" на экзаменах по вождению в последствии я разворачивался на заднем приводе просто поддав "газку"!!! но в последствии был только передний привод и были приобретены другие навыки вхождения в повороты. На дороге в три плиты, а это около 4,5 метров на ручнике разворачивался на 100 км/ч. и продолжал движение в обратном направлении. В Т-образный перекрёсток/поворот легко вхожу боком Профессионально нигде ни участвовал, но для себя мог многое и просто езда в "шашки" на дорогах общего пользования не интересна! Вопрос у меня возник после того, как выяснилось, что у bmw отдельные колодки на ручник плюс мой полный привод. т.е не навредит ли "дерганье" ручника в движении????!!!!
Если найдется тот, кто посещал курсы контраварийного вождения BMW и объяснит "КАК ОНО" буду благодарен! Остальных- несведущих прошу поднабраться мат.части! Ведь даже съёмки кабины раллиста доказывают, что до вхождения в поворот применяется ручник для залома машины.
В руководстве по эксплуатации: при парковке на уклоне (вниз) включается задняя скорость, при наклоне вверх включается первая скорость на парковке с МКПП. При наличии АКПП в любом случае включается Р через ручник.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 02 09 2008, 15:08
    • Сообщений 18100
    • Профиль
    • Авто: BMW 325i МКПП Пузотерка :)
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: в хлебе дырочки ...
    • Изображения: 76
    • Репутация: 8799
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
ты его хоть задергайся , он в этом деле не товарищ
Чем зимой работать , лучше летом отдыхать !
[album]47162[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 08 2010, 23:39
    • Сообщений 595
    • Профиль
    • Авто: e46 2004 Compakt N42B20 МКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: КРАСНОДАР
    • Изображения: 27
    • Репутация: 0
    • Гость
Niker :
Galantniy :
А до трех секунд для чего?

dsc отключается в 2 этапа:
Нажал и отпустил (отключилась антибукс)
или
Нажал, подержал и отпустил (отключился антибукс и антизанос)

эт ты ему зря ::42::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 11 2010, 14:01
    • Сообщений 578
    • Профиль
    • Авто: X5 E53 3.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: красноярск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 51
    • Новенький
думаю так - если мкпп то для заноса перед использованием ручника нужно нажать сцепление, дергаем ручник затем переключаем на передачу ниже и вперед в занос. если акпп то нужно убрать момент с колес,т.е сбросить ногу с педали газа а после отпущения ручника снова в пол!!! сработает???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 08 2010, 23:39
    • Сообщений 595
    • Профиль
    • Авто: e46 2004 Compakt N42B20 МКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: КРАСНОДАР
    • Изображения: 27
    • Репутация: 0
    • Гость
УБИЙЦА АВТОМАТА ! :twisted:

Рекомендуем почитать на тему Как пустить авто в занос?

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 49


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.