BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 11 2010, 19:39
    • Сообщений 125
    • Профиль
    • Авто: 318, M43TU, АКПП "4L30-E" GM, 98г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгород
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
История длинная, начну с самого главного; забрал машину из ремонта, проводился капитальный ремонт автомата.
Заменили/отремонтировали:
1.Ремонт гидротрансформатора (9800)
2.Набор фрикционов и стали (11200)
3.Прокладочный набор (2750)
4.Фильтр (750)
5.Барабан "Low Drum" (5400)
6.Барабан "3 Cluch Drum" (4300)
7.Тормозная лента (2600)
8.Саленоид регулятор ленты (2400)
9.Главный регулятор давления (4100)
10.Набор опорных шайб (950)
11.Работа (15000)
Итого 59250р.

Отдавая в ремонт предупредил с момента покупки и в процессе эксплуатации наблюдалась явная вибрация во всех положениях селектора выбора передач, кроме "P" и "N" в момент удержания автомобиля неподвижным, педалью тормоза.

Вопрос кто сталкивался с подобным, у кого есть описание алгоритма работы, а именно что происходит в автомате 4L30-E при удержании автомобиля педалью тормоза, мне будет полезна любая инф., потому как мастер ссылается на не достаточну мощность двигателя, я с ним не согласен!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 11 2010, 19:39
    • Сообщений 125
    • Профиль
    • Авто: 318, M43TU, АКПП "4L30-E" GM, 98г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгород
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
АКПП 4L30-E (двухподдонная) разработана и изготовлена компанией GM
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 11 2010, 19:39
    • Сообщений 125
    • Профиль
    • Авто: 318, M43TU, АКПП "4L30-E" GM, 98г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгород
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
может кто окажеться с таким автоматом в пределах досягаемости ::35:: , 150-200км. для меня не расстояние, хотелось бы сравнить работу моего с вашим

ситуация меня сильно беспокоит, выручайте
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
prontei писал(а):
явная вибрация во всех положениях селектора выбора передач, кроме "P" и "N" в момент удержания автомобиля неподвижным, педалью тормоза.


А ты уверен, что ее нет в P&N? Может, она есть, только слабее?
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 11 2010, 19:39
    • Сообщений 125
    • Профиль
    • Авто: 318, M43TU, АКПП "4L30-E" GM, 98г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгород
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
сказать что её нет вовсе, нельзя. Но разница огромна, при вкл D, на зеркалах видно что она есть.
при "N" 800-850об/мин, на "D" 600-700, а какие они должны быть в обоих случаях, может быть кто знает?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 01 2010, 22:19
    • Сообщений 5926
    • Профиль
    • Авто: e46 2.2 RED
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Королёв/Жуковский/МСК
    • Изображения: 12
    • Репутация: 2651
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
На Коррадо такое было, после переборки мотора вроде стало полегче... Но точно не помню осталась ли эта проблема... А сам мотор хорошо работает???
Спец по кухням, мебели и технике. Обращайтесь
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 01 2010, 22:19
    • Сообщений 5926
    • Профиль
    • Авто: e46 2.2 RED
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Королёв/Жуковский/МСК
    • Изображения: 12
    • Репутация: 2651
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
а кстати, подушки двигателя смотрел??
Спец по кухням, мебели и технике. Обращайтесь

Рекомендуем почитать на тему АКПП 4L30-E вибрация

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 02:34
    • Сообщений 1343
    • Профиль
    • Авто: e46 '02 N42B20 GM 5L40E
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 106
    • Репутация: 191
    • Новенький
А не великоваты обороты на ХХ?
Когда был у меня М43, там были в пределах 700.
Для автомата 800-850 многовато, на них он уже во всю рвётся в бой,
ехать хочет.
Чем круче джЫп - тем дальше песдовать за трактором!. : )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 01 2010, 22:19
    • Сообщений 5926
    • Профиль
    • Авто: e46 2.2 RED
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Королёв/Жуковский/МСК
    • Изображения: 12
    • Репутация: 2651
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
На холостых у него обороты такие, а на драйве 600-700 это норм
Спец по кухням, мебели и технике. Обращайтесь
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 11 2010, 19:39
    • Сообщений 125
    • Профиль
    • Авто: 318, M43TU, АКПП "4L30-E" GM, 98г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгород
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
после вчерашних изысканий на ресурсе, пришел к выводу, начинаю с подушек двигателя
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 26 08 2010, 15:30
    • Сообщений 1641
    • Профиль
    • Авто: 320m54b22
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мос.Обл.
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
prontei писал(а):
после вчерашних изысканий на ресурсе, пришел к выводу, начинаю с подушек двигателя

:D +1
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 11 2010, 19:39
    • Сообщений 125
    • Профиль
    • Авто: 318, M43TU, АКПП "4L30-E" GM, 98г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгород
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
вылечено, старые подушки отправлены в топку :D
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 09 2010, 15:33
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
ПОДУШКИ ЧЕГО ДВИГАНА И КПП
BMW 318I 2001 АКПП M43
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 11 2010, 19:39
    • Сообщений 125
    • Профиль
    • Авто: 318, M43TU, АКПП "4L30-E" GM, 98г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгород
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
того и друго, брат :D

Рекомендуем почитать на тему АКПП 4L30-E вибрация

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 90


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore™.