[Комар]

FlyEr :

почему тогда у меня начинает жрать только после 5тыс? уже как 3 года!

ну вопервых расскажи логическую цепочку между маслом потерявшим свои свойства и начавшимся жором .
ну и расскажи как это происходит ? ты до пяти тыщь регулярно делаешь замеры объема или у тебя к 5 тыщам начинает гореть масленка или просто падение уровня становится заметным ?

[FlyEr]

Комар :

FlyEr :

почему тогда у меня начинает жрать только после 5тыс? уже как 3 года!

ну вопервых расскажи логическую цепочку между маслом потерявшим свои свойства и начавшимся жором .
ну и расскажи как это происходит ? ты до пяти тыщь регулярно делаешь замеры объема или у тебя к 5 тыщам начинает гореть масленка или просто падение уровня становится заметным ?

и то и другое то есть и лампочка горит и с уровнем проблема.
но вот уже второй раз залил motul и расхода между заменами и ощутимо уменьшился

[Комар]

ну у меня точно так же , к 5-7 тыщам загорается доливаю литр и до замены хватает , как раз в середине интервала , к замене масла уровень подходит к минимуму , соответственно жор равномерный ...хотя есть у меня сомнения что это жор , а может просто течет в невидном месте

[FlyEr]

Комар :

ну у меня точно так же , к 5-7 тыщам загорается доливаю литр и до замены хватает , как раз в середине интервала , к замене масла уровень подходит к минимуму , соответственно жор равномерный ...хотя есть у меня сомнения что это жор , а может просто течет в невидном месте

Ну насчет течет тебе виднее, у меня да, прокладки всякие подтекали но давно устранил это все.
Я заметил одно после 7000 тыс вязкость масло уже совсем другая.

[dimi_p]

FlyEr :

Комар :

ну у меня точно так же , к 5-7 тыщам загорается доливаю литр и до замены хватает , как раз в середине интервала , к замене масла уровень подходит к минимуму , соответственно жор равномерный ...хотя есть у меня сомнения что это жор , а может просто течет в невидном месте

Ну насчет течет тебе виднее, у меня да, прокладки всякие подтекали но давно устранил это все.
Я заметил одно после 7000 тыс вязкость масло уже совсем другая.

мне это напоминает гаишника который мне предлагал дыхнуть в его шапку потом он это нюхал и выносил вердикт о содержании алкоголя в моей крови "вот такой волшебный нос со встроенным алко анализатором"

как ты заметил вязкость? почему ты думаешь что мото-инжнеры бмв этого не заметили? или ты киваешь в сторону того масла которое ты пользуешь?

имхо не палёный кастрол едже отличное масло

[diabolus]

спорить бесполезно и тема совсем не про то. Каждый меняет масло,как считает нужным. интервал германки 25, в росии же 15 по борткомпу. Делайте выводы сами,как говорится. Меняйте хоть каждые 50тыс. Только покупашку потом предупредите )

[FlyEr]

dimi_p :

FlyEr :

Комар :

ну у меня точно так же , к 5-7 тыщам загорается доливаю литр и до замены хватает , как раз в середине интервала , к замене масла уровень подходит к минимуму , соответственно жор равномерный ...хотя есть у меня сомнения что это жор , а может просто течет в невидном месте

Ну насчет течет тебе виднее, у меня да, прокладки всякие подтекали но давно устранил это все.
Я заметил одно после 7000 тыс вязкость масло уже совсем другая.

мне это напоминает гаишника который мне предлагал дыхнуть в его шапку потом он это нюхал и выносил вердикт о содержании алкоголя в моей крови "вот такой волшебный нос со встроенным алко анализатором"

как ты заметил вязкость? почему ты думаешь что мото-инжнеры бмв этого не заметили? или ты киваешь в сторону того масла которое ты пользуешь?

имхо не палёный кастрол едже отличное масло

Не сравнивай наш и свой кастрюль.
Его никто у нас нехвалит, и угара и нагара от него больше!

[MASTA]

7 тыщ и меняю! 15 тысяч это кто не любит свое авто. ИМХО.

[Комар]

MASTA :

7 тыщ и меняю!

может найдутся гении которые раз в 3 тыщи меняет , про пять я уже как то слышал .

MASTA :

15 тысяч это кто не любит свое авто. ИМХО.

это те кто выполняет рекомендации завода ... кстати как често ты меняешь антифриз тормозуху и жижу в гидраче ?

[rootik]

diabolus :

+1 с нишим бензом масло надо каждую десятку менять,а если зажигать,то каждые 7-8.

нашел за 5рублей без снятия башни. зч 1300р примерно.
как сделаю,отпишу

Да обязательно отпишись, интересно просто для инфы, и место поведай!!! А 1300 руб в это что входит? 5000 это работа по замене МСК?

[katushkin]

а может жрать под литр на тыщу из за клапана рециркуляции?
Или сразу на колпачки откладывать?
Млин,пробег 100 тыщенок всего!,что за дела? двиг м54 3.0
Лью 0в40 кастрол, а стоит оно по 500р в среднем за литр.

[Сейлор Мун]

Van330 :

Лью 0в40 кастрол, а стоит оно по 500р в среднем за литр.

предположим, что за год ты проезжаешь 20 тыщ. соответственно 500 руб * 20 тыщ км = 10 000 руб. - это годовая стоимость масла для твоего бнв.
полу-косметический ремонт - 15-20 тыр. полный косметический ремонт 50 тыр.
это 2-5 лет эксплуатации как есть, с возможностью не залезать в двигатель.

стоит учесть, что даже после замены колпачков/колец (если еще и по отдельности) уж очень сильно расход-то не уменьшается..

вспоминайте устройство двухтактных двигателей, мопедов ни у кого не было или мотоциклов? масло прям в бак лили, для таких моторчиков смазкой является бензин с маслом, они тоже в камере сгорают.
норматив потребления определяет изготовитель, ТИС якобы говорит о 0,7 литрах при пробеге свыше 8 тыс. км. на оффициальном сайте 30$ вроде стоит этот мануал с техническими данными. может кто посмотрит, развеет мифы?! http://bmwtis.com/

[NaimaD]

сладкая_стекловата :

Van330 :

Лью 0в40 кастрол, а стоит оно по 500р в среднем за литр.

предположим, что за год ты проезжаешь 20 тыщ. соответственно 500 руб * 20 тыщ км = 10 000 руб. - это годовая стоимость масла для твоего бнв.
полу-косметический ремонт - 15-20 тыр. полный косметический ремонт 50 тыр.
это 2-5 лет эксплуатации как есть, с возможностью не залезать в двигатель.

стоит учесть, что даже после замены колпачков/колец (если еще и по отдельности) уж очень сильно расход-то не уменьшается..

Ага. А за пару лет в двигателе сгорит такое количество масла, что его впору будет выкидывать совсем. Оно же не бесследно исчезает, и, попадая в камеру сгорания, оставляет после себя кучу (...) на стенках цилиндров и поршнях... Не думаю, что чисто финансовый подход тут уместен (ИМХО).

[katushkin]

Вопрос-КРКГ может натварить таких делов с расходом масла?
Или такой легкий способ избавления с жором масла можно не рассматривать?

[NaimaD]

Van330 :

Вопрос-КРКГ может натварить таких делов с расходом масла?
Или такой легкий способ избавления с жором масла можно не рассматривать?

Не могу сказать, но все тут утверждают, что КРКГ причиной такого расхода быть не может (мопед не мой! =))... Литр на 1000 км - это очень много в любом случае.

А пробовал не крутить движок до отсечки? Жор пропадает?

[Комар]

Van330 :

Вопрос-КРКГ может натварить таких делов с расходом масла?Или такой легкий способ избавления с жором масла можно не рассматривать?

у знакомого из за кркг ела 700грамм на 1000км на 320 ...

NaimaD :

оставляет после себя кучу (...) на стенках цилиндров

[Сейлор Мун]

NaimaD :

Ага. А за пару лет в двигателе сгорит такое количество масла, что его впору будет выкидывать совсем. Оно же не бесследно исчезает, и, попадая в камеру сгорания, оставляет после себя кучу (...) на стенках цилиндров и поршнях... Не думаю, что чисто финансовый подход тут уместен (ИМХО).

вздор. в двигатель должно масло попадать как раз со стенок, иначе как вы себе представляете трение поршневых колец о стенки блока!? все масла горят, те, что попроще, и на дешевом бензине хорошо горят, те, что получше, - на хорошем топливе в Европе.

а раньше а автошколах ещё и устройство автомобиля преподавали..

[NaimaD]

сладкая_стекловата :

NaimaD :

Ага. А за пару лет в двигателе сгорит такое количество масла, что его впору будет выкидывать совсем. Оно же не бесследно исчезает, и, попадая в камеру сгорания, оставляет после себя кучу (...) на стенках цилиндров и поршнях... Не думаю, что чисто финансовый подход тут уместен (ИМХО).

не говорите чепуху. в двигатель должно масло попадать как раз со стенок, иначе как вы себе представляете трение поршневых колец о стенки блока,?!? все масла горят, те, что попроще, и на дешевом бензине хорошо горят, те, что получше, - на хорошем топливе в Европе.

а раньше а автошколах ещё и устройство автомобиля преподавали..

Ну, вот, начинается... =)

Тогда объясни мне, пожалуйста, куда же девается масло в количестве 1 л на 1000 км? Испаряется? В условие задачи добавим, например, что течей масла нет.

[Pavel644]

Van330 :

Вопрос-КРКГ может натварить таких делов с расходом масла?
Или такой легкий способ избавления с жором масла можно не рассматривать?

У меня М54 3.0 и после замены КРКГ я вообще не заметил изменений! Как ела 0.5 л на тысячу так и продолжает, но двигатель отсечку часто видит!!!))))

[katushkin]

NaimaD :

Van330 :

Вопрос-КРКГ может натварить таких делов с расходом масла?
Или такой легкий способ избавления с жором масла можно не рассматривать?

Не могу сказать, но все тут утверждают, что КРКГ причиной такого расхода быть не может (мопед не мой! =))... Литр на 1000 км - это очень много в любом случае.

А пробовал не крутить движок до отсечки? Жор пропадает?

Жор не зависит особо от стиля езды,четко под тыщу км(каждый раз обнуляю,когда доливаю литр) конючит долить.
Да я и не гоняю особо,если чесн.

[Сейлор Мун]

NaimaD :

Тогда объясни мне, пожалуйста, куда же девается масло в количестве 1 л на 1000 км? Испаряется? В условие задачи добавим, например, что течей масла нет.

учите матчасть

[NaimaD]

Да, и ещё, если не сложно, объясни, пожалуйста, откуда берётся "кокс" в камерах сгорания и почему на закоксованных моторах зачастую компрессия выше, чем на нормальном (здоровом) моторе?

[NaimaD]

сладкая_стекловата :

учите матчасть

Друг, я хорошо знаю устройство автомобиля и принцип работы ДВС... Но ты меня удивляешь, поэтому прошу объясниться или дать ссылку на источник вселенских знаний =))))

[katushkin]

Pavel644 :

Van330 :

Вопрос-КРКГ может натварить таких делов с расходом масла?
Или такой легкий способ избавления с жором масла можно не рассматривать?

У меня М54 3.0 и после замены КРКГ я вообще не заметил изменений! Как ела 0.5 л на тысячу так и продолжает, но двигатель отсечку часто видит!!!))))

Какой пробег?

[diabolus]

перегрев мотора мог способствовать его последующемо поеданию масла. МСК дубеют и перестают выполнять свои функции.

Лучше не затягивать, а то потом и раскоксовка не поможет