|
|
№1
26 05 2013, 20:37
Привет, коллеги.
Сегодня мой 325 купе 2002 прилично ударился пузом о достаточно высокий лежачий полицейский. Чему виной оказалась моя нога, чуть сильнее нажавшая газ. Аккуратненько накатом зашел на эту фигню, съехать не хватило, чуть надавил - вышло так, что враскачку приложил пузом. По ощущениям - в основном удар пришелся на правую сторону - там сидел приличный пассажир чуть за 100 кг. Последствия: INSPECTION загорается при заводе, затем сразу пропадает; температуру показывает -40,0; -39.5; -39.0. Вопрос: что я мог убить в данной описанной ситуации? |
|
№2
26 05 2013, 22:22
Headshunter : Привет, коллеги. Сегодня мой 325 купе 2002 прилично ударился пузом о достаточно высокий лежачий полицейский. Чему виной оказалась моя нога, чуть сильнее нажавшая газ. Аккуратненько накатом зашел на эту фигню, съехать не хватило, чуть надавил - вышло так, что враскачку приложил пузом. По ощущениям - в основном удар пришелся на правую сторону - там сидел приличный пассажир за чуть за 100 кг. Последствия: INSPECTION загорается при заводе, затем сразу пропадает; температуру показывает -40,0; -39.5; -39.0. Вопрос: что я мог убить в данной описанной ситуации? В левом локере оборвало датчик забортной температуры. Инспекшн загорается по истечении определенного пробега. |
|
№3
26 05 2013, 22:24
Это вот все ваше занижение. Какой кайф чиркать брюхом по асфальту
|
|
№4
26 05 2013, 22:26
тоже хотел написать про вырванный датчик температуры, но Хью меня опередил))
|
|
№5
26 05 2013, 22:28
только датчик слева, а удар был справа)
|
|
№6
26 05 2013, 22:31
4iban : только датчик слева, а удар был справа) ТС пишет "по ощущениям" удар справа, но это не помешало повредить датчик расположенный в левом подкрылке. |
|
№7
26 05 2013, 22:34
suprastin : Это вот все ваше занижение. Какой кайф чиркать брюхом по асфальту у него не занижен на оборот как танк |
Рекомендуем почитать на тему Удар о лежачий полицейский.
|
|
№8
26 05 2013, 22:36
HumanV : 4iban : только датчик слева, а удар был справа) ТС пишет "по ощущениям" удар справа, но это не помешало повредить датчик расположенный в левом подкрылке. и в то же время ТС пишет что удар пришелся на "пузо", то есть на ту часть, что ЗА колесами, до датчика там далековато конечно) |
|
№9
26 05 2013, 22:39
Я думаю датчик спи#дил пассажир за 100кг который
|
|
№10
26 05 2013, 22:47
HumanV : 4iban : только датчик слева, а удар был справа) ТС пишет "по ощущениям" удар справа, но это не помешало повредить датчик расположенный в левом подкрылке.
[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=107621[/url] |
|
№11
26 05 2013, 22:54
|
|
№12
27 05 2013, 08:10
Не занижен.
То есть инспекшн - это лишь совпадение? Про датчик - поеду на днях менять crackhead Чиками за 100 не увлекаюсь, к счастью Но картинка жизненная |
|
№13
27 05 2013, 08:22
датчик стоит справа
http://www.drive2.ru/users/MypMaH/ |
|
№14
27 05 2013, 08:29
Headshunter
Алисоман Камень-плитняк оптом от производителя |
|
№15
27 05 2013, 08:29
Murman : датчик стоит справа Левый локер по ходу движения.
|
|
№16
27 05 2013, 08:31
Akella 174
Солнце за нас, все дела Сегодня посмотрю, если ничего еще не накрылось, поеду в среду в сервис... |
|
№17
27 05 2013, 08:33
Headshunter : Не занижен. То есть инспекшн - это лишь совпадение? Про датчик - поеду на днях менять crackhead Чиками за 100 не увлекаюсь, к счастью Но картинка жизненная Датчик бери только оригинал, а то всякие феби врут на несколько градусов. Испекшн или ойл сервис, если у тебя европейка, вылезают примерно через 20-23 тыс.км (зависит от пробега и расхода бензина) |
|
Рекомендуем почитать на тему Удар о лежачий полицейский.
|
|
№18
27 05 2013, 08:34
Headshunter : Akella 174 Солнце за нас, все дела Сегодня посмотрю, если ничего еще не накрылось, поеду в среду в сервис... Прежде чем покупать датчик, сгоняй на подъемник, может просто выскочил разъем. |
|
№19
27 05 2013, 11:31
HumanV
У меня америкос из Майами Благодарю. Последую рекомендациям. |
|
№20
29 05 2013, 10:15
Сегодня заезжал в сервис. Поменял масло, фильтры: масляный, салонный, топливный, воздушный. Залезли в подкрылок. Датчик забортной температуры на месте. Поправили контакты - вроде стал показывать именно погоду. Пока все ок. Видимо мозг тряхнул.
Между тем вопрос: после описанных процедур при 24 градусах на печке дует холодным, как на 16. И такая котовасия до 28-30. Учитывая, что лазили никуда, что может быть причиной? Смена салонного фильтра? Скоро возьму пару лямбд before... Надо бы завести журнал, чтоли |
Рекомендуем почитать на тему Удар о лежачий полицейский.
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








Левый локер по ходу движения.