Масложор

сarlsson

indigoma :

butch :

Это не капиталка, блок надо точить и поршни ставить новые.

Почему надо ставить новые поршня? когда они целые

indigoma

butch :

Потому что 1го ремонтного размера.

Но это когда блок на расточку отдают и ставят 1 ремонт поршня. Я не точил блок и оставил std поршня родные, тока заменили они мне кольца и всё, как это может повлиять?? когда раньше у меня с этими поршнями и блоком не кушал мотор масло , как только залезли они мне туда и заменили только кольца у меня расход увеличился.

АндрейSpb

Цилиндры надо было мерить на предмет износа и как минимум хонинговать.
Притираются кольца за 2-4 т.км.
Через 4 т.км необходимо произвести замену масла и фильтра.
Пиши какие кольца ставил

Анdрей

indigoma :

butch :

Потому что 1го ремонтного размера.

Но это когда блок на расточку отдают и ставят 1 ремонт поршня. Я не точил блок и оставил std поршня родные, тока заменили они мне кольца и всё, как это может повлиять?? когда раньше у меня с этими поршнями и блоком не кушал мотор масло , как только залезли они мне туда и заменили только кольца у меня расход увеличился.

Зачем ремонтировал? ::kor::

indigoma

АндрейSpb :

Цилиндры надо было мерить на предмет износа и как минимум хонинговать.
Притираются кольца за 2-4 т.км.
Через 4 т.км необходимо произвести замену масла и фильтра.
Пиши какие кольца ставил

Масло уже обновилось, с таким расходом. Заменить фильтр только остаётся
Кольца STD KS поставил / Кольца поршневые BMW M42/M43 d84.0 STD

indigoma

Анdрей :

indigoma :

butch :

Потому что 1го ремонтного размера.

Но это когда блок на расточку отдают и ставят 1 ремонт поршня. Я не точил блок и оставил std поршня родные, тока заменили они мне кольца и всё, как это может повлиять?? когда раньше у меня с этими поршнями и блоком не кушал мотор масло , как только залезли они мне туда и заменили только кольца у меня расход увеличился.

Зачем ремонтировал? ::kor::

Лопнула гбц , и решил если уже начал разбирать то делать и менять всё. Как только дошли до коленвала, вкладыши медного цвета были , и кольца под износом были.

olegmed

У меня таже самая проблема, сделал капиталку как автор, но с заменой всего (кольца, колпачки, поршни и т.д.), колено и блок не точили, померили и сказали, что износ минимальный (если не ошибаюсь 0,2 микрона), еще хонинговка осталась. После переборки уже проехал около 5000, расход масла вплоть до литра на 100 (сто) км. Никаких потеков или запотеваний.
Сказали, что надо вскрывать смотреть, вот скоро опять отдам им.

Slokot

olegmed
indigoma
А кольца-то те поставили?

serkol

olegmed :

(если не ошибаюсь 0,2 микрона).

ошибаешься,с таким износом,а это 0.0002 мм ничего бы не жрало...

olegmed

serkol
Не помню цифру, но хонинговка осталась, поэтому цилиндры не трогали
Slokot
Кольца должны были те поставить

Самое интересное, что из глушителя никакого дыма нету и запаха масла из под капота тоже нету

indigoma

olegmed :

serkol
Не помню цифру, но хонинговка осталась, поэтому цилиндры не трогали
Slokot
Кольца должны были те поставить

Самое интересное, что из глушителя никакого дыма нету и запаха масла из под капота тоже нету

У меня тоже хонинговка в цилиндрах осталась , сказал нормальный блок, подкинули кольца новые std. Вкладыши все std так как и старые нормальные были только я их поджарил и они медного цвета стали, перегревал движок, прокладки , сальники. Всё собрали завёл ни дымы ни чего не было. Поездил я 1500-2000 км и загнал снова машину , лопнула гбц , купил бу, , заменил направляющие на клапана, гидрики новые, колпачки новые, прокладка гбц новая и вот всё собрали мотор работает как часики, компрессия отличная , но стал дымит ........... масло жрёт , 54 км проехал и нижний уровень , заливаю по центру щупа вот и представьте сколько кушает. Единственное он трансмиссионное масло при сборке в цилиндры заливал и думали прогорит

olegmed

indigoma :

olegmed :

serkol
Не помню цифру, но хонинговка осталась, поэтому цилиндры не трогали
Slokot
Кольца должны были те поставить

Самое интересное, что из глушителя никакого дыма нету и запаха масла из под капота тоже нету

У меня тоже хонинговка в цилиндрах осталась , сказал нормальный блок, подкинули кольца новые std. Вкладыши все std так как и старые нормальные были только я их поджарил и они медного цвета стали, перегревал движок, прокладки , сальники. Всё собрали завёл ни дымы ни чего не было. Поездил я 1500-2000 км и загнал снова машину , лопнула гбц , купил бу, , заменил направляющие на клапана, гидрики новые, колпачки новые, прокладка гбц новая и вот всё собрали мотор работает как часики, компрессия отличная , но стал дымит ........... масло жрёт , 54 км проехал и нижний уровень , заливаю по центру щупа вот и представьте сколько кушает. З

У меня все тоже самое, только гбц не трескалась и дыма нету

indigoma

Slokot :

olegmed
indigoma
А кольца-то те поставили?

Кольца те поставили

indigoma

olegmed :

indigoma :

olegmed :

serkol
Не помню цифру, но хонинговка осталась, поэтому цилиндры не трогали
Slokot
Кольца должны были те поставить

Самое интересное, что из глушителя никакого дыма нету и запаха масла из под капота тоже нету

У меня тоже хонинговка в цилиндрах осталась , сказал нормальный блок, подкинули кольца новые std. Вкладыши все std так как и старые нормальные были только я их поджарил и они медного цвета стали, перегревал движок, прокладки , сальники. Всё собрали завёл ни дымы ни чего не было. Поездил я 1500-2000 км и загнал снова машину , лопнула гбц , купил бу, , заменил направляющие на клапана, гидрики новые, колпачки новые, прокладка гбц новая и вот всё собрали мотор работает как часики, компрессия отличная , но стал дымит ........... масло жрёт , 54 км проехал и нижний уровень , заливаю по центру щупа вот и представьте сколько кушает. З

У меня все тоже самое, только гбц не трескалась и дыма нету

Единственное я щас перехожу на Полусинтетику 10w40 , постоянно добавляю в Синтетику , так как у меня была залита 5w40 синтетика. Нет смысла даже менять масло, как конь жрёт его. Посмотрим как покажет на этом масле. Да и когда притирка лучше на полусиньке ездить.

Анdрей

Упсссс...это ж 4-х цилиндровый! ::p::

olegmed

indigoma :

olegmed :

indigoma :

Единственное я щас перехожу на Полусинтетику 10w40 , постоянно добавляю в Синтетику , так как у меня была залита 5w40 синтетика. Нет смысла даже менять масло, как конь жрёт его. Посмотрим как покажет на этом масле. Да и когда притирка лучше на полусиньке ездить.

Да я думаю при таком расходе, хоть на чем ездий, расход не уменьшится

Я вообще лью Мобил 5w30

indigoma

Анdрей :

Упсссс...это ж 4-х цилиндровый! ::p::

А ты что думал, я сто раз пожалел что стал делать , лучше купить контрактный или свап сделать на другой .

indigoma

olegmed :

indigoma :

olegmed :

indigoma :

Единственное я щас перехожу на Полусинтетику 10w40 , постоянно добавляю в Синтетику , так как у меня была залита 5w40 синтетика. Нет смысла даже менять масло, как конь жрёт его. Посмотрим как покажет на этом масле. Да и когда притирка лучше на полусиньке ездить.

Да я думаю при таком расходе, хоть на чем ездий, расход не уменьшится

Я вообще лью Мобил 5w30

Что тебе специалисты говорят хрено*вы ? почему так? Я уже подумываю Кольцо лопнуло новое

Анdрей

indigoma :

Анdрей :

Упсссс...это ж 4-х цилиндровый! ::p::

А ты что думал, я сто раз пожалел что стал делать , лучше купить контрактный или свап сделать на другой .

Думал, что 6-ть цилиндров и смогу подсказать что-то дельное. ::kor::

indigoma

Анdрей :

indigoma :

Анdрей :

Упсссс...это ж 4-х цилиндровый! ::p::

А ты что думал, я сто раз пожалел что стал делать , лучше купить контрактный или свап сделать на другой .

Думал, что 6-ть цилиндров и смогу подсказать что-то дельное. ::kor::

6 на много лучше чем эти 4 цилиндровые бестолковые, принцип один и тот же работы, так что можешь подсказать . Вон у olegmed 6 цил и такая же проблема

olegmed

indigoma :

olegmed :

indigoma :

olegmed :

indigoma :

Единственное я щас перехожу на Полусинтетику 10w40 , постоянно добавляю в Синтетику , так как у меня была залита 5w40 синтетика. Нет смысла даже менять масло, как конь жрёт его. Посмотрим как покажет на этом масле. Да и когда притирка лучше на полусиньке ездить.

Да я думаю при таком расходе, хоть на чем ездий, расход не уменьшится

Я вообще лью Мобил 5w30

Что тебе специалисты говорят хрено*вы ? почему так? Я уже подумываю Кольцо лопнуло новое

Говорят надо вскрывать смотреть. Вот все собираюсь отдать им.
P.s. у меня 6цил, м54, 3л

indigoma

:

Что тебе специалисты говорят хрено*вы ? почему так? Я уже подумываю Кольцо лопнуло новое

:

Говорят надо вскрывать смотреть. Вот все собираюсь отдать им.
P.s. у меня 6цил, м54, 3л

Я вижу что у тебя 6 цил . Это же столько расходов. Заливай п.с дешёвую и всё. Я купил Лукойл 4 литра за 520 рублей , а до этого подливал синтетику и 1 литр стоит минимум 400 руб

olegmed

Да...и никакого удовольствия(

indigoma

olegmed :

Да...и никакого удовольствия(

Я вчера в 5 часов вечера по МСК купил 4 литра масла, вчера проехал 54 км ( засёк ) сегодня утром выхожу уровень проверяю и вижу около нижней метки по щупу. Долил до середины щупа. По канистре посмотрел и израсходовал уже 1 литр 100 мл. :mrgreen:

olegmed

Ну у меня расход поменьше

литр на 100-200 км

Масложор

Рекомендуем почитать на тему Масложор

Рекомендуем почитать на тему Масложор

Рекомендуем почитать на тему Масложор

Кто сейчас на форуме