[artk]

что то я тоже не пойму идею с ик. он же не продувается, а просто висит. его надо ставить в отверстие, через которое идет поток.
и чем определен такой размер? имхо он же не используется эффективно. такой размер пойдет на 2.5-3 литра.

по мне так надо ик поменьше и вставлять в отверстие в юбке.

[artk]

я по книге максимум буста подбирал ИК
и мне на 2л до 1 бара хватило вот такого:

[Shum]

artk :

что то я тоже не пойму идею с ик. он же не продувается, а просто висит. его надо ставить в отверстие, через которое идет поток.
и чем определен такой размер? имхо он же не используется эффективно. такой размер пойдет на 2.5-3 литра.

по мне так надо ик поменьше и вставлять в отверстие в юбке.

Бред.
Кулек ставят больше если надувают много. Я не на 0.7 ездить собрался ведь.
Продувается он нормуль. Вась поток в него идет, плюс спиртом летом будет брызгаться с спец.форсунок)

[Shum]

artk :

я по книге максимум буста подбирал ИК
и мне на 2л до 1 бара хватило вот такого:

Ну верно, до 1 бара. А у меня планируется 2 бара )

[olelukoel]

artk
про продуваемость +1

[Shum]

olelukoel :

artk
про продуваемость +1

Видимо и ты не видишь разницы в надуве до 1бара и надуве 2 бара))

[6at9-6ez-6aZara]

Дим
имеется ввиду, что он стоит близко к кузову и работает только верхняя часть кулька
а снизу не продувается потоком ветра

[astor11]

Дим а почему спирт не внутрь, а снаружи? Какая аргументация?

[Denchik662]

Shum
не хотелось бы умничать, но нижняя часть кулька не работает в полную меру при таком положении... его надо перевернуть

[Denchik662]

astor11 :

Дим а почему спирт не внутрь, а снаружи? Какая аргументация?

видимо для лучшего охлаждения - спирт испаряется и забирает тепло с нагретого кулера...
или для чистоты - местные бухарики его вылизивать будут!

[olelukoel]

6at9-6ez-6aZara :

Дим
имеется ввиду, что он стоит близко к кузову и работает только верхняя часть кулька
а снизу не продувается потоком ветра

именно

[Smiley]

Shum
а ты флюры от волги воткнул?

[Shum]

6at9-6ez-6aZara :

Дим
имеется ввиду, что он стоит близко к кузову и работает только верхняя часть кулька
а снизу не продувается потоком ветра

Аааа, вот о чем вы, так сзади снизу норм расстояние и отверстия еще есть

[Shum]

Smiley :

Shum
а ты флюры от волги воткнул?

Это что?:)

[Shum]

Denchik662 :

astor11 :

Дим а почему спирт не внутрь, а снаружи? Какая аргументация?

видимо для лучшего охлаждения - спирт испаряется и забирает тепло с нагретого кулера...
или для чистоты - местные бухарики его вылизивать будут!

[butch]

Дим, кулек чуть выше что мешает поднять? и толк будет и вид лучше....
пару рублей на новые пайпы на общий бюджет не сильно повлияют

[Shum]

butch :

Дим, кулек чуть выше что мешает поднять? и толк будет и вид лучше....
пару рублей на новые пайпы на общий бюджет не сильно повлияют

В том то и беда, уже ни как... Снизу дырок много за ним останется(

[artk]

Shum
1. ИК выбирается под мощность.
моего достаточно до 450 лс по рассчетам. какая у тебя планируется мощность?
2. ик быввает 2ух типов. апекси и обычный. разница в форме каналов в ядре. тот, что у тебя и у меня с большим сопротивлением прохода набегающего воздуха. но мой стоит в заборнике и принудительно продувается. твой же висит перед мордой. я бы все же использовал другой тип.
3.

:

При сжатии воздух нагревается, от интеркулера охлаждается, следовательно, образуется конденсат. Кроме того, во впуск летит и небольшое количество масла. При расположении «вверх тормашками» все это будет скапливаться в интеркулере»

поэтому не ставят ИК таким образом. его надо будет периодически обслуживать, да и тепло распространяется снизу вверх. поэтому нижняя половина будет малоэффективна и только лаг будет создавать.


это конечно дело каждого, как строить машину. просто я подходил максимально эффективно. я бы на твоем месте использовал ИК 140-230 высотой, поставил его между фарами и в капоте сделал оттоки для горячего воздуха в будущем.

[artk]

к примеру вот:

[Airatt]

artk :

к примеру вот:

У тат номер мешает обдуву

[Shum]

artk
Замок капота буду переносить выше, чтобы капот был как будто бы открыт, сантиметров на 7-10.
Как раз будет продуваться подкапотка.
А по кульку, у тебя по моему простой, а у меня апекси.. Разные структуры сот.
Так же, чтобы воздух в кульке рапределялся равномернее, во входе в интеркулер вварена пластина, под углом, чтобы воздух шел и в верхнюю и в нижнюю часть, тк горячий воздух обычно вверху, то как раз в кульке все норм продуваться должно. На настройке с температурой воздуха проблем не возникало. При более большом надуве посмотрим.
Вчера поставил свечи denso ik24, результат порадовал хх выровнялся и стал идеальным, а на старых свечах был 1450 и ее колбасило, сейчас ровно-ровно, нужно хх уменьшать думаю до 1200-1250.

[Shum]

Airatt :

artk :

к примеру вот:

У тат номер мешает обдуву

При чем почти весь кулек перекрыли номером))))))
Я не хотел прятать, либо засовывать кулек в решетку, тк я старался сделать чтобы под капотом небыло все тесно, и можно было бы в случае чего подлезть куда угодно.
По этому и вынес его наружу. Подниму, если появятся проблемы с температурой воздуха, а вообще, в планах, переделать его в охлаждающийся водой, как на нашей 7)

[astor11]

Дим, ты так и не сказал почему решил наружное охлаждение куля делать а не внутрь спирт.
И ты поедешь сегодня на чтк?

[Shum]

astor11
Да, на чтк планирую приехать!)
Клапана надо только отрегулировать. Че то тарахтеть стали.
Ты о водометаноле? В планах есть многое, но по финансам не тяну. Последний полтинник отдал за новую турбину, и остался пустой((
Водометанол будет установлен 100%, тк при надуве в 2 бара он очень помогает поршневой. А спирт снаружи это самое простое, чем можно помочь кульку охладить воздух сильнее, раньше так делали, пока водометанол не появился.
В планах еще и закись, но об этом потом)

[astor11]

Ну раз приедешь, то значит придётся таки переться сегодня на чтк)))