[///Anatolio]

Всем привет) Вот и мой первый фотоотчет!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА РЫЧАГ DJEM'у) Поменял успешно, после сделал 3D Сход-развал)
После проделанных работ и пробного заезда, я понял что три месяца,с того момента как купил автомобиль, я ездил на ведре(((
Вот теперь я доволен полностью своим авто ) Вот это истинная управляемость BMW )

Итак начнем !

Собственно проблема я думаю видна







Заднее правое колесо смотрит вправо Видимо нехилый боковой удар был справа


ПОЕХАЛИ


Снимаем колпачек с эмблемой BMW с колеса. Далее берем головку на \30\ и ослабляем гайку ступицы (машина на земле, но домкрат на готове )

!!!Если рычаг будет ставится тот же, то нужно пометить взамное расположение ступицы и вала!!!



в моем случае гайку неудалось открутить, поэтому я воспользовался зубилом и сбил её [censored] ВОТ





Далее откручиваем пять болтов крепления колеса, поднимаем правую часть машины и снимаем его


Берем шестигранник на \6\ и ослабляем тормозной диск




затем нам нужно снять ведущий вал



очищаем его от грязи щеткой по металлу и помечаем его место крепления



берем головку на \10\ и откручиваем шесть болтов крепления вала



откручиваем крепление стабилизатора с правой стороны для этого берем головки ключики на \13\





откручиваем также верхнее ушко крепления стойки стабилизатора к верхнему поперечному рычагу (лодочка) и вытаскиваем ведущий вал в сторону редуктора из под машины


Далее снимаем датчик износа, берем головку на \16\ откручиваем два болта, снимаем тормозной супорт и подвешиваем на проволоку






снимаем тормозной диск и вытаскиваем трос ручника в сторону редуктора









откручиваем и снимаем датчик ABS





откручиваем крепление тормозного шланга




После подпираем другим домкратом нижнюю часть продольного рычага



помечаем нижний регулировочный болт крепления нижнего поперечного рычага к продольному и ослабляем его



ослабляем болт крепления верхнего поперечного рычага к продольному



откручиваем нижнее ушко амортизатора



опускаем домкрат, вытаскиваем пружину, затем снимаем болты крепления нижнего и верхнего поперечных рычагов к продольному, и откручивам три болта крепления регулировочного кронштейна в передней части продольного рычага. Снимаем рычаг



вот и все Задавайте вопросы кого чего интересует

[xoxadosker]

развал не выставлялся? рычаг кривой был? почем рычаг? новый бу? сколько времени убил?

[///Anatolio]

xoxadosker :

развал не выставлялся? рычаг кривой был? почем рычаг? новый бу? сколько времени убил?

Приветствую) Развал на правом рычаге невыставлялся! Рычаг был кривой, был немного так сказать разогнут и смотрел колесом вправо((( Очень сильно растроился потому как только купил машину (в апреле) и новую летнюю резину, а рычаг новый стоит 25 рубасов) но дружище Djem продал за 2000 или 2500 (непомню уже) и отправил мне в киров? Времени убил полдня неспеша) Ощущения после регулировки потрясающие) отдал за 3D сход развал 1200 в VIANOR'е) мастер всю подвеску перенастраивал, ругался что развал походу совсем неделали никогда! Вот) Кстати впервые увидел, что в багажник и салон гири тяжелые ставили! Говорит на BMW так надо)

У тебя тоже есть проблемки с рычагом((??

[xoxadosker]

theTL.XIII :

xoxadosker :

развал не выставлялся? рычаг кривой был? почем рычаг? новый бу? сколько времени убил?

Приветствую) Развал на правом рычаге невыставлялся! Рычаг был кривой, был немного так сказать разогнут и смотрел колесом вправо((( Очень сильно растроился потому как только купил машину (в апреле) и новую летнюю резину, а рычаг новый стоит 25 рубасов) но дружище Djem продал за 2000 или 2500 (непомню уже) и отправил мне в киров? Времени убил полдня неспеша) Ощущения после регулировки потрясающие) отдал за 3D сход развал 1200 в VIANOR'е) мастер всю подвеску перенастраивал, ругался что развал походу совсем неделали никогда! Вот) Кстати впервые увидел, что в багажник и салон гири тяжелые ставили! Говорит на BMW так надо)

У тебя тоже есть проблемки с рычагом((??

угу тоже с задним развалом беда(
джем продал бу рычаг?

[///Anatolio]

да, продал б/у с такой же 318ой)

[Smash]

Что именно регулирует регулировочный болт крепления нижнего поперечного рычага к продольному ?? Я просто когда менял вообще ничего не помечал, старый снял, новый прикрутил, часа 3 потратил на яме. На развал пока не ездил, планирую передний рычаг поменять и уже съездить.

[///Anatolio]

Smash :

Что именно регулирует регулировочный болт крепления нижнего поперечного рычага к продольному ?? Я просто когда менял вообще ничего не помечал, старый снял, новый прикрутил, часа 3 потратил на яме. На развал пока не ездил, планирую передний рычаг поменять и уже съездить.

Развал регулирует этот болт! Не тяни с этим)

[arlekin]

лодочку так же геморно снимать???

[arlekin]

Ты чем её срубил!!!??? я 3 ии день не могу ни открутить ни срубить,колочу в пустую будто. там еще зубило нужно с маленьким жалом...

[Shopen]

да. снимать все это геморой, это точно.
сегодня только что сделал, поменял обе практически ничего не снимая, за 3 часа (не больше). завтра погоню на развал и схождения. сделал фотки, как и что, более менее видно как все происходило куда давил, что тянул. здесь вроде уже есть отчет, правда геморойный.

[Kiriru]

///Anatolio
подшипник ступицы менял, 3 сайлента менял?

[///Anatolio]

Kiriru :

///Anatolio
подшипник ступицы менял, 3 сайлента менял?

Нее неменял) Езжу уже третий год

[-=Unknown=-]

какие съёмники могут потребоваться???

[///Anatolio]

-=Unknown=- :

какие съёмники могут потребоваться???

Съемники не потребовались)
Единственное, прошу обратить внимание на сайлент этого нижнего продольного рычага!
Он у меня сейчас развалился!
еле определил его!
пока незаглянул по машину и необнаружил что он несимметрично своему креплению!
заменил на Lemferder опять зад стал стабилен!