[evgu]

В эпоху смартфонов-планшетов-навигаторов-регистраторов нам, владельцам олдтаймеров, наподобие е46, приходится почти постоянно ездить с открытой пепельницей и торчащим из гнезда прикуривателя зарядным устройством, когда даже у хёндаев и прочих кий usb-гнезда есть даже в багажнике и под капотом.
Минусы очевидны - открытая пепельница, даже если вы не курите, постоянно находящееся под напряжением ЗУ, которое, разумеется лень вынимать/втавлять каждую поездку.
Задача - сделать удобное стационарное USB - гнездо 5 В, достаточной мощности (>=2 А), напряжение на котором появляется при включении зажигания и пропадает при выключении, чтобы было можно быстро подключится даже в темноте(с подсветкой) + по возможности, по минимуму обезобразить классический интерьер е46.

Для решения задачи, кроме рук, растущих из плеч (впрочем, учитывая, что мне удалось все сделать - это не обязательное условие ), нам понадобятся:

1. Преобразователь напряжения 12В->5В. (Можно заказать в Китае или купить на радио-рынке)


2. Любой кабель с USB-гнездом (можно взять просто разъем и припаять провода)


3. Светодиод - лучше красный или оранжевый и резистор к нему.


Место расположения в автомобиле - планка над пепельницей, закрывающая свободные от кнопок места. Данное решение не подойдет владельцам фаршированных авто, где все пространство занято кнопками. В моем случае - там полно места, к тому же, эта планка легко снимается и не дорого стоит (если что-то пойдет не так)

Приступаем:
Снимаем консоль с пепельницей, снимаем планку.




Делаем отверстие под USB (сначала не большое, потом растачиваем надфилем), чтобы плотно сидело и не совпало с перегородками консоли


Готовим кабель:
Красный - "+", черный - "-"


Аккуратно срезаем изоляцию с USB-гнезда на кабеле, так, чтобы она не выходила за периметр розетки, стараясь ничего себе не отрезать (в случае наличия обычного USB-разъема эта процедура заменяется припайкой к нему проводов)


Вставляем!


Вернемся к светодиоду. Ему, как известно, нужен резистор, ограничивающий ток, иначе он будет нещадно греться и в итоге сгорит
Рассчитываем номинал резистора на первом попавшемся сайте, исходя из спецификации светодиода


Находим нужный резистор и припаиваем к аноду


Тест с помощью зарядки от старой нокии


Монтируем на двухсторонний скотч




Перемещаемся в салон авто. Питание для преобразователя напряжения - от контакта №5 колодки штатной магнитолы, а массу можно взять от прикуривателя.
Питание USB и светодиода - от преобразователя напряжения.



Ставим консоль на место. Готово!

[Tul]

круто , отобрал у киа единственный +
у меня такой же кстати набор в "очечнице"

[RU5TEM]

evgu

[Evilsmit]

[evgu]

Tul :

круто , отобрал у киа единственный +
у меня такой же кстати набор в "очечнице"

у меня там AUX и еще один USB

[OlegCh]

Оригинальный все равно лучше ))) и эстетичней.



Артикул: 65412166411
Производитель: BMW

[evgu]

OlegCh :

Оригинальный все равно лучше ))) и эстетичней.
Артикул: 65412166411
Производитель: BMW

не решает проблему открытой пепельницы , потом она только 1,2 А - для планшета может быть маловато

[ZAyADliy]

я не электрик поэтому немного не понял 1 момент. просьба пояснить.

в пучке проводов для магнитолы есть 1 провод, дающий 12 В
мы должны подсоединить конвертер (два провода) к этому пину на 12 в,
а два других конца к проводу USB и все?
а на диод откуда питание (я вижу, что как раз на диод идут 2 провода от конвертера)

кароче я запутался...

[ZAyADliy]

прочитал еще раз вопрос остался один -
в пучке проводов на мафон 1 провод дает 12В, а на конвертере как вижу 2 провода...

[БМВэшник]

так а в итоге это вместо аукс чтоле

[ZAyADliy]

БМВэшник :

так а в итоге это вместо аукс чтоле

нет, это просто зарядка.

[evgu]

ZAyADliy :

я не электрик поэтому немного не понял 1 момент. просьба пояснить.

в пучке проводов для магнитолы есть 1 провод, дающий 12 В

мы должны подсоединить конвертер (два провода) к этому пину на 12 в,

а два других конца к проводу USB и все?
а на диод откуда питание (я вижу, что как раз на диод идут 2 провода от конвертера)

кароче я запутался...

в колодке магнитолы проводов с + 12В - 2 (на одном постоянно 12 В, на другом (№5) только при включении зажигания - он нам и нужен)

"+" для питания конвертора берем от контакта 5 магнитолы, а "-" - откуда угодно, я, например, взял от разъема прикуривателя.

выходы конвертера "+" и "-" на которых 5В подключаем уже к USB и параллельно к светодиоду.

ZAyADliy :

прочитал еще раз вопрос остался один -
в пучке проводов на мафон 1 провод дает 12В, а на конвертере как вижу 2 провода...

второй - масса "-", к любой неокрашенной железке кузова

[ZAyADliy]

evgu :

ZAyADliy :

я не электрик поэтому немного не понял 1 момент. просьба пояснить.

в пучке проводов для магнитолы есть 1 провод, дающий 12 В

мы должны подсоединить конвертер (два провода) к этому пину на 12 в,

а два других конца к проводу USB и все?
а на диод откуда питание (я вижу, что как раз на диод идут 2 провода от конвертера)

кароче я запутался...

в колодке магнитолы проводов с + 12В - 2 (на одном постоянно 12 В, на другом (№5) только при включении зажигания - он нам и нужен)

"+" для питания конвертора берем от контакта 5 магнитолы, а "-" - откуда угодно, я, например, взял от разъема прикуривателя.

выходы конвертера "+" и "-" на которых 5В подключаем уже к USB и параллельно к светодиоду.

ой, точно, минус же куда угодно, тупанул...

[bosi4]

[БМВэшник]

ZAyADliy :

БМВэшник :

так а в итоге это вместо аукс чтоле

нет, это просто зарядка.

так а наkуй она тогда нужна

[evgu]

БМВэшник :

ZAyADliy :

БМВэшник :

так а в итоге это вместо аукс чтоле

нет, это просто зарядка.

так а наkуй она тогда нужна

при наличии девайса, который умеет играть c флехи, воткнутой в USB, надо будет всего-навсего протянуть к нему провода от разъема и все получится.
мне это пока не нужно