|
|
№51
16 04 2011, 00:21
byy
а файлы хоть в эдиабасе есть от 46го? boyarskij эмулятор дает понять ДИСу, что к нему подключен "правильный" интерфейс: Edic или OPS |
|
№52
16 04 2011, 05:33
глянул сейчас - есть.
|
|
№53
16 04 2011, 11:54
Товарищи, посмотрите что может быть не так??? Почему нет связи с головй?
byy ДИС я ставил видимо готовый образ под вирутальную машину: |
|
№54
16 04 2011, 13:08
byy
воткни тогда в inpa.ini: F3 = E46 F3_ARCHIV = SGBD_E46 где F3 - кнопка желаемая |
|
№55
16 04 2011, 13:50
Kashtan
Неправильно отредактировал ediabas.ini, проверяй ошибки. |
|
№56
16 04 2011, 15:40
Alexander_Br : byy воткни тогда в inpa.ini: F3 = E46 F3_ARCHIV = SGBD_E46 где F3 - кнопка желаемая У себя добавил! Все появилось!!! Попобровал прочитать ошибки с помощью INPA. Получилось посмотреть только дигатель. ASC/DCS и остальное почему то не пошли. Пишет: "IFH-0009 NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT. Programm will be stopped." |
|
№57
16 04 2011, 15:42
Yhou$e : Kashtan Неправильно отредактировал ediabas.ini, проверяй ошибки. Вроде проверял: Правильно? ИНПА-то работает... Или для ИНПА этот файл не нужен? |
Рекомендуем почитать на тему [Диагностика] BMW DIS+K-Line адаптер...
|
|
№58
16 04 2011, 16:29
Kashtan
если обычный адаптер К-лайн - раскрути и замкни вместе 7 и 8 пин |
|
№59
17 04 2011, 16:00
пины - это сами штыри?
И че тогда будет дисгостироваться все остальное? |
|
№60
17 04 2011, 16:24
Kashtan : пины - это сами штыри? да, на разъеме адаптера должна быть нумерация и будет тебе все остальное |
|
№61
17 04 2011, 18:06
Есть все остальное!!! Спасибо!!!!)
Осталось все таки DIS запустить бы...... |
|
№62
17 04 2011, 20:28
Alexander_Br : byy воткни тогда в inpa.ini: F3 = E46 F3_ARCHIV = SGBD_E46 где F3 - кнопка желаемая спасибо! сделал, за одно и перенастроил быстрый вызов под себя.. Kashtan : Осталось все таки DIS запустить бы...... вот вам подробная инструкция по связке inpa+dis, сверьтесь с ней.
|
|
№63
19 04 2011, 16:18
по ней родненькой все делал...
|
|
№64
19 04 2011, 23:31
После танцев с бубнами все заработало!
вот тока в самом дисе при диагностики на ряд блоков выдает ошибку "Неизвестный вариант блока управления. Номер ошибки: 200.102" Кто знает как с этим бороться? |
|
№65
21 04 2011, 21:16
Melkiy7 : После танцев с бубнами все заработало! вот тока в самом дисе при диагностики на ряд блоков выдает ошибку "Неизвестный вариант блока управления. Номер ошибки: 200.102" Кто знает как с этим бороться? Ответ нашел сам себя прочитав все внимательно с самого начала! - споял 7 и 8 пин. Чтобы автоматически определялась машинка перепрошил чип в адаптере прогой "M. Prog 3.5" и вот мне счастье все определят все видит! ( Dis) - ipna до сих пор ругается чето - руки до нее не дошли так! Но вот программировать не хочет - Progman пишет "Идентификационный номер и ZCS/FA из ЭБУ EWS/KMB/LSZ не считывается" я как понимаю вин не может считать - хотя dis его отлично определяет. кто подскачет в чем дело? нужно паять транзисторы с резисторами или все токи можно как то без них??? |
|
№66
21 04 2011, 21:44
вы в вперед батьки что-то лезете.. для начала добейтесь работы инпы - иначе остальное у вас работать не будет..
|
|
№67
21 04 2011, 22:45
byy : вы в вперед батьки что-то лезете.. для начала добейтесь работы инпы - иначе остальное у вас работать не будет.. Но дис диагностика то работает! с ипной ипнуться можно:) как в ней поменять язык с немецкого на английский? |
|
Рекомендуем почитать на тему [Диагностика] BMW DIS+K-Line адаптер...
|
|
№68
23 04 2011, 20:58
 все ок:) опять же сам разобрался - ипна работает:)начинаю паять! |
|
№69
23 04 2011, 23:36
как вопрос решился !!! чего паять ????
|
|
№70
23 04 2011, 23:46
Скажем так - инструкция в пдф выложенная чуть выше не очень грамотно написана - берем ипну с bmwpost и читаем описание по ее установке там же!
Паять будим два резистора и транзистор - аля чтобы работало реальное определение батареи и зажигания а не программная обманка с obd файлами! - это позволит не только читать и тереть ошибки но и программить! 
|
|
№71
24 04 2011, 01:01
Melkiy7 : но и программить! вот этого делать КЛ адаптером не советую.... 
|
|
№72
24 04 2011, 08:39
Alexander_Br : Melkiy7 : но и программить! вот этого делать КЛ адаптером не советую.... кстати да =) вот думаю.. для программирования блоков лучше родной инповский адаптер или все же гтшку.. |
|
№73
26 05 2011, 11:41
народ продавец такого же адаптера уверяет что он с BMW работать не будет.
говорит надо инпа или k-line. на проверку дать не хочетт. Как определить подойдет он или нет визульно/по тех характеристикам? |
|
№74
26 05 2011, 13:42
lu55 : народ продавец такого же адаптера уверяет что он с BMW работать не будет. говорит надо инпа или k-line. на проверку дать не хочетт. убей его. а потом забери адаптер |
|
№75
26 05 2011, 14:28
Alexander_Br может подскажеш где в бресте можно купить провод который можно будит подружить с e46 2002.
|
Рекомендуем почитать на тему [Диагностика] BMW DIS+K-Line адаптер...
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения