[SAMe46]

Кузнецов :

Ребят, а КРКГ выходит из строя постепенно или же резко, раз и привет. И масло тут же полетело в трубу?

на фотках посмотри там где мембрана порвана.....все будет зависить от того на сколько она порвана....и в трубу полетит не масло а пары масла......

[Кузнецов]

SAMe46
У меня расход стал 500 гр на 300 км На каких фотках?

[SAMe46]

3 и 4 фото снизу(с конца) в фотоотчете

[Кузнецов]

SAMe46
Спасибо. Вобщем в сервисе приговорили как раз его! Я счастлив!!! Поеду менять =)

[Roki]

SAMe46 спасибо за подробный отчет. Мне тоже приговорили.
P.S. теме год, но она вечная

[johnide]

SaiRuS :

johnide :

А кто то знает как на английском это называется ?

Pressure Regulating Valve иногда Pressure Control Valve

Хотел с ebay заказать нет такого. Может как то подругому пишется ?

[Кузнецов]

SAMe46
Дружище. отчет отличный. НО! У меня все-равно есть пару вопросов.

1. Не могу снять клапан, находящийся над дроссельной заслонкой. Открутил 2 болта крпления и болт, держаший эл. колодку. Он у меня болтается, но вытащить никак не могу его

2. Дроссельную заслонку снимать необходимо тоже?

3. Я с дуру поотключал фишки, идущие от колодки к разным источникам-потребителям, включая генератор. Надо ли было это делать?

[Дедушка Намто]

Кузнецов :

Дроссельную заслонку снимать необходимо тоже?

Да.

[SAMe46]

да заслонку надо снимать а по поводу фишек.....снимай только те которые тебе будут мешать при снятии навесного и которые мешают для подлаза к самому кркг...

[Кузнецов]

SAMe46

Спасибо! Но вот еще.

1. Не могу снять клапан, находящийся над дроссельной заслонкой. Открутил 2 болта крпления и болт, держаший эл. колодку. Он у меня болтается, но вытащить никак не могу его

[SAMe46]

если ты про тот клапан который на 14 фото с низу то после того как ты открутил 2 винта нужно его вытащить (выдернуть из трубки) там может тебе просто усилия нужно приложить побольше..клему отсоеденил и тащи.....ничего там не сломаешь.....

[Дедушка Намто]

Кузнецов

Он туго выходит если резинка не умерла, есть такое.

[Кузнецов]

Пытался пытался его вытащить да и плюнул. Минуя его, снял дроссель.

[Roki]

Поменял КРКГ - машина стала легче набирать обороты, особенно с низов. Расход пока не замерял.

[konan]

Поменял,гемор жесточайший на 3л...отчета не делал,так как это пипец...снимаю шапку перед людьми которые пишут что в гараже за пару часов все делают...
Отчет топикстартера почти ни в чем не помог,половина не ясна-я наверное тупой...Многие вещи упущены...

Не чистил трубку щупа,тк затрах был и без того жесточайший.
Клапан+4трубки поменяны...Кину сюда фото клапана и трубок,может кому интересно будет как они смотрятся б/у...

[AntoxaS]

какой пробег у машины?
у меня не такие задроченные были патрубки, да и сам клапан))

[SashaE46]

Клапан меняется раз в 50 тыщ км, проверенно уже два раза))

[konan]

187тыр км пробег на момент замены.

[johnide]

Заменил КРКГ машина просто летает, но после некоторой поезди загорелась лампочка желтая двигателя. Что может быть? Да и в этом КРКГ только мембрана и трубки грязные, а можно ли это все помыть хорошенько бензинчиком и все?

[konan]

Может разьемы не туда подключены???Снимали ведь при снятии КРКГ?
У меня гофрированный кожух лопнул,тот который после Расходомера,тк его отодвинули на верх(наверное растянулся и треснул по складкам,старый был...),на будущее буду снимать...

[johnide]

Завтра попробую разобраться. Да снимал все как на фотках даже больше ) У меня трубки все старые промытые,но одна трубка лопнула и пришлось колхозить так как поздно было, а ехать надо было. Может из за нее...

[johnide]

А как работает эта лампа ? Может ли она гореть при неисправной помпе?

[Кузнецов]

До замены КРКГ жрала около 3 литров на тыщу! Это был ахтунг! ЗАменил его вместе с прокладками крышки клапанной и стакана масляного фильтра. Менять заипался, геморно было вставлять патрубок маленький, который весь изогнутый и проходит сквозь впускной коллектор. При снятии патрубки все поломал [censored], не стал церемониться с ними. Теперь уровень масла у меня не уменьшается!!! рад до усрачки!


З.Ы. Клапан ХХ или как он там называется (цилиндрик маленький над дроссельной заслонкой) снимать необязательно!

[konan]

Пока жора масла нет,хотя и откатал всего 400км!

[alvi]

konan :

Может разьемы не туда подключены???Снимали ведь при снятии КРКГ?
У меня гофрированный кожух лопнул,тот который после Расходомера,тк его отодвинули на верх(наверное растянулся и треснул по складкам,старый был...),на будущее буду снимать...

Ну, тебе эту срань пора было уже менять(по фоткам). Я когда у себя поменял-не узнал машину. Тяга выросла заметно, набор оборотов более резвый и езда приятней. Я не предполагал, что этот пердиманокль так влияет на двигатель. У МЕНЯ В ГАРАЖЕ ВАЛЯЕТСЯ ТОТ КОЖУХ, ЧТО ТЕБЕ НУЖЕН, отдал бы даром, но ты очень далеко.